Audi Q2 girkasseproblemer: grove gir og TCM-problemer

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2014 Audi Q3 diesel. Med litt erfaring med biler kan jeg fortelle deg at dette høres kjent ut. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, grov giring, aktivering av haltende modus og varsellamper. Feilen viste seg å være relatert til kommunikasjonsfeil mellom ABS-systemet og transmisjonskontrollmodulen. Da jeg tok den med til verkstedet, avslørte diagnostisk testing flere feilkoder som pekte på ABS-systemet. Den interessante delen var at overføringsproblemene faktisk var sekundære problemer, momentomformeren fungerte som den skal, men mottok feil signaler. Løsningen var overraskende enkel og kostet ingenting siden den bare krevde å slette feilkodene og utføre en tilbakestilling av kontrollmodulen. Du bør imidlertid få dette sjekket snart, da disse symptomene kan indikere mer alvorlige problemer hvis de ikke blir adressert. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle nylige reparasjoner eller vedlikehold, hvis andre varsellamper er aktive, om problemene oppstår mer når motoren er kald eller varm, hvis du har tilgang til diagnoseverktøy for å lese feilkoder Å få denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har å gjøre med et annet underliggende problem.

(community_translated_from_language)

Sist service var for 2 måneder siden ved 32047 KM. Problemet begynte å skje oftere etter det tidspunktet. Mens den slappe hjemmemodus aktiveres fra ingensteds, la jeg merke til at den hovedsakelig skjer under motorveiskjøring. Girvelgeren reagerer totalt når dette skjer, og jeg må stoppe og starte bilen på nytt. Verkstedet fant ingen lagrede feilkoder under servicen, noe som gjør diagnostiseringen av årsaken mer utfordrende. Traction control-lyset lyser lenger hver gang dette skjer.

(community_translated_from_language)

Takk for ytterligere detaljer. På min Q3 trodde jeg i utgangspunktet at aktiveringen av overføringskassen haltende modus også var uvanlig, men det var faktisk et mønster under kjøring i høyere hastighet, akkurat som du opplever. Det faktum at problemene dine startet etter tjenesten er bemerkelsesverdig. I mitt tilfelle ville de diagnostiske feilkodene noen ganger fjerne seg selv etter en omstart, noe som gjorde diagnosen vanskelig. Traction control-lysoppførselen du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg jobbet med, og forblir på i gradvis lengre perioder. Girvelgeren slutter å reagere, tyder på at girkontrollmodulen kan feiltolke signaler fra kjøretøyets stabilitetssystem. Dette kan utløse en sikkerhetsprotokoll der momentomformeren låser seg, noe som fører til symptomene du beskriver. Har du lagt merke til om problemene er sjeldnere når du kjører i manuell modus med girvelgeren? Dette var et talende diagnostisk punkt med min Q3, problemene oppsto mindre ved manuelt valg av gir. En spesialisert overføringsdiagnoseskanning kan avsløre intermitterende feilkoder som standard serviceutstyr savnet. Reparasjonen min krevde til slutt en programvareoppdatering for girkontrollmodulen, som løste både problemer med haltmodus og girvelger. Den totale reparasjonskostnaden var rundt 450 Euro inkludert diagnostikk. Vil anbefale å få dette sjekket snart, da å fortsette å kjøre med disse symptomene kan potensielt føre til mer omfattende skade på giret.

(community_translated_from_language)

Takk begge to for innsiktene. Etter å ha hørt om programvareoppdateringen, planla jeg en avtale for neste uke. Det manuelle girvalget gjør faktisk en forskjell, girkassen oppfører seg mer forutsigbart når jeg bruker den. Den halte hjemmemodusen ble aktivert to ganger til siden forrige innlegg, begge gangene i motorveihastigheter, akkurat som nevnt. Traction control-varselet dukket opp igjen i morges, men ryddet seg etter en omstart. Transmisjonskontrollmodulteorien gir mening gitt hvordan bilen reagerer. Godt å høre at løsningen kanskje ikke krever større mekanisk arbeid. Vil be om at de ser etter intermitterende feilkoder og utfører en fullstendig diagnostisk skanning. Kostnadsestimatet på 450 Euro hjelper med å sette forventninger til reparasjonen. Oppdaterer når jeg får resultatene fra workshopen.

(community_translated_from_language)