Audi Q2 oljetrykkvarsel + bekymringer om motorstøy

Hadde et lignende problem med min 2020 Audi Q3 i fjor sommer. Har litt erfaring med bilarbeid, men dette var definitivt en jobb for profesjonelle. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, varsellampen og de bekymrende motorlydene. Trodde først det kunne være oljetrykksensoren, men det viste seg å være en fullstendig feil på oljepumpen. Det lave oljetrykket forårsaket betydelig belastning på motoren. Fikk det fikset på et verksted hvor de: 1. Diagnostiserte den sviktende oljepumpen 2. Byttet oljepumpeenheten 3. Installerte nye pakninger 4. Byttet olje og filter 5. Kjørte omfattende trykktester Totalkostnad var 755 Euro for deler og arbeid. Reparasjonen var helt nødvendig, lavt oljetrykk kan forårsake alvorlige motorskader hvis det ikke blir løst raskt. Før du foreslår mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde på Q2? Type oljeviskositet som brukes? Er det noen oljelekkasje synlig under bilen? Når nøyaktig ble siste oljeskift utført? Vises det andre varsellamper? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om situasjonen din ligner på det jeg opplevde, og om du kanskje står overfor de samme oljepumpeproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. For referanse, min Q2 har 129660 KM på kilometertelleren og hadde siste service for bare 3 uker siden. Symptomene høres identiske ut med det du opplevde. Jeg sjekket under og fant ingen oljelekkasjer, noe som gjør meg mer mistenksom for enten et tett oljefilter eller oljepumpesvikt. Motorlagrene lager en tydelig bankelyd som ikke var der før. Få den tauet for å unngå ytterligere motorskade. Oppdaterer når jeg vet årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Disse symptomene, spesielt bankelyden fra motorlagrene, er svært bekymringsfulle og samsvarer perfekt med min erfaring. Å få tauet den var helt riktig, jeg lærte på den harde måten at kjøring med lavt oljetrykk kan ødelegge motorlagrene i løpet av minutter. I mitt tilfelle forårsaket oljepumpesvikten utilstrekkelig oljestrøm til kritiske motorkomponenter. Bankelyden du nevnte er typisk en klar indikator på at motorlagrene allerede er påvirket av det lave oljetrykket. Reparasjonen min endte opp med å bli mer omfattende enn først planlagt fordi jeg kjørte i omtrent 10 minutter etter at advarselen kom. De måtte bytte ut: Oljepumpe, hovedmotorlager, diverse tetninger og pakninger Total reparasjon kom på 2350 Euro, betydelig mer enn om de ble fanget tidligere. De skadede motorlagrene drev virkelig opp kostnadene. Siden kjørelengden din er lik min (jeg var på 125 000 KM), og gitt de identiske symptomene, mistenker jeg sterkt at du har å gjøre med den samme oljepumpefeilen som jeg opplevde. Sørg for å nevne bankelyden til mekanikeren din, det vil hjelpe dem å diagnostisere problemet raskere. Hadde vært interessert i å høre hva de finner. Det faktum at du nylig har hatt servicearbeid kan også være relevant, noen ganger kan det oppstå problemer hvis oljefilteret ikke er riktig installert.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Q2 er tilbake fra butikken og diagnosen samsvarte nøyaktig med opplevelsen din, det var faktisk oljepumpen som sviktet. Mekanikeren fant metallpartikler i oljen, noe som tyder på at noen lagerskader allerede hadde oppstått, men heldigvis ikke så omfattende som i ditt tilfelle siden jeg sluttet å kjøre umiddelbart. Den totale reparasjonen kom til 1850 Euro som inkluderte: Ny oljepumpeenhet, Bytting av oljetrykksensor, Komplett oljeskift med filter, Mindre lagerreparasjoner, Diverse tetninger og pakninger. Bankelyden kom virkelig fra at lagrene fikk utilstrekkelig smøring på grunn av lavt oljetrykk. Oljetrykkmålerens avlesninger er nå tilbake til det normale og motoren går jevnt uten bekymringslyder. Mekanikeren nevnte at det nylige oljeskiftet ikke var relatert til pumpefeilen, tilsynelatende bare tilfeldig timing. De foretok også en grundig sjekk av hele oljesystemet for å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)