Audi Q2 Trans sliping & limp-modus trenger ekspertfiks

Hadde lignende problemer på min 2015 Audi A3 2.0 TFSI. Symptomene samsvarer med et vanlig problem med giroljenivået som ofte utløser nødmodus. Automatgiret begynte å vise grove skift mellom gir, spesielt fra 2. til 3. gir. Transmisjonssensoren utløste flere feilkoder, men grunnårsaken var faktisk lavt giroljenivå. Girkassesensoravlesningene var unøyaktige på grunn av lav oljetilstand. Transmisjonsreparasjonen involverte: Kontroll av full giroljenivå, Bytte av girolje og filter, Rekalibrering av girkassesensoren, Kjøre en komplett transmisjonsdiagnose Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre permanent skade på girkassen. Utsettelse av reparasjoner kunne ha ført til fullstendig overføringssvikt. Slipelyden indikerer vanligvis metall-på-metall-kontakt på grunn av utilstrekkelig smøring. Den automatiske girkassen gikk tilbake til normal drift etter riktig restaurering av oljenivået og sensorkalibrering. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de raskt kan eskalere til større transmisjonsreparasjoner hvis de ikke kontrolleres. Verdt å merke seg at Audi girkasser er følsomme for oljekvalitet og nivå. Regelmessig overføringsvedlikehold bidrar til å forhindre disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Wow, takk for detaljert svar. Din erfaring høres akkurat ut som mine overføringsproblemer. Godt å vite at kalibreringen av girkassesensoren hjalp til med å fikse det grove girskiftet. Hvor mye betalte du for hele transmisjonsreparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre overføringsproblemer siden du fikk det fikset? Min er fortsatt under utvidet garanti, men jeg er bekymret for fremtidige reparasjonskostnader etter at den utløper. Den lokale Audi-forhandleren oppga meg 950 Euro bare for diagnostikk som virker bratt. Prøver å få en ide om hva du kan forvente for full reparasjon hvis det er det samme problemet du hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, fikk reparasjonen av girkassen fullført og det løste de grove skifteproblemene fullstendig. Den defekte giroljetemperatursensoren forårsaket feil avlesning, og girkasseoljenivået ble for lavt. Totalkostnaden kom til 365 Euro som dekket: Ny giroljetemperatursensor, Fersk girolje, Korreksjon av girkasseoljenivå, Full systemkalibrering Ingen girproblemer i det hele tatt de 8 månedene siden reparasjonen. Bilen girer jevnt igjen og alle varsellamper lysnet. Det diagnostiske tilbudet på 950 Euro høres overdrevent ut, kan være verdt å sjekke uavhengige girreparasjonsspesialister som virkelig kjenner disse systemene. Rask tips fra min erfaring: å holde tritt med regelmessige giroljeskift bidrar til å forhindre overopphetingsproblemer og sensorfeil. Mye billigere enn å vente på at ting skal gå galt. Transmisjonsreparasjonen løste definitivt alle problemene. Hadde blitt mye dyrere hvis jeg hadde ventet til girkassen ble skadet av å gå med lite olje.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Fikk endelig løst overføringsproblemene mine forrige uke! Fant et spesialisert girverksted gjennom en. Mekanikeren oppdaget umiddelbart at overopphetingsproblemene var forårsaket av lav transmisjonsolje og en defekt sensor. De gjorde en grundig sjekk og fant metallpartikler i den gamle oljen, noe som forklarte malelydene. Den endelige regningen kom på 420 Euro inkludert: Ny girolje og filter, skifte av girkassesensor, systemdiagnostikk, lønnskostnader Mye bedre enn forhandlertilbudet. Automatgiret gir nå helt jevnt igjen uten varsellys. Veldig glad jeg fanget den før noen større skade skjedde. Jeg har definitivt lært leksjonen min om regelmessig vedlikehold av girkassen. Allerede planlagt neste service for å unngå fremtidige overføringsproblemer. Mekanikeren viste meg alt de fikset og forklarte hele prosessen. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere reparasjonsforsøk. Bilen føles som ny igjen!

(Oversatt fra Engelsk)