Audi Q3 elektrisk setesvikt: Kontroller dødt og lys på

Hadde et lignende problem med elektriske seter på min 2014 Audi A4 sist vinter. De elektriske setekontrollene sluttet å reagere helt, akkurat som ditt tilfelle. Innledende diagnose avslørte at problemet ikke bare var en defekt bryter, det var et fullstendig strømtap til setekontrollmodulen. Grunnårsaken viste seg å være korroderte ledningsforbindelser under setet, som ble dårligere på grunn av fuktoppbygging. Korrosjonen spredte seg til setekontrollmodulen og forårsaket permanent skade. Reparasjonen som kreves: Bytte ut hele setekontrollmodulen, Installere nytt ledningsnett, Omkoding av modulen for å synkronisere med bilens system Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Jobben tok ca 4 timer siden hele setet måtte fjernes for å få tilgang til komponentene. Det er ikke noe som kan fikses med grunnleggende verktøy eller DIY-metoder. Gitt symptomene dine, spesielt feillampen som lyser, er det sannsynlig at du har et lignende elektrisk problem i stedet for bare et mekanisk bryterproblem. Når kontrollmodulen svikter, påvirker det vanligvis alle setejusteringsfunksjoner samtidig. Vil anbefale å la en sertifisert butikk diagnostisere det riktig med diagnoseutstyr for å finne den eksakte årsaken før noen deler byttes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om setemotorproblemet. Dette høres definitivt ut som det jeg opplever med min Q3. Setejusteringen min gikk fra å fungere perfekt til helt død over natten. Ledningsforringelsen du nevnte gir mening siden jeg noen ganger merker vanndråper på gulvmattene etter regn eller bilvask. Ville vært interessert i å vite hva den endelige reparasjonskostnaden var siden disse elektriske problemene med bilseter virker ganske komplekse. Har du hatt noen tilbakevendende problemer med setekontrollene siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått bilseteproblemet riktig diagnostisert, viste det seg at hovedproblemet faktisk var et tungt utladet batteri som fikk de elektriske setene til å fungere feil. Setekontrollmodulen ble slått av for å beskytte det elektriske systemet. Reparasjonen var mye enklere enn min første erfaring, ingen behov for å bytte ut setemotoren eller ledningsnettet. Mekanikeren utførte en full batteriservice og tilbakestilte setekontrollmodulen. Totalkostnaden kom til 290 Euro, som var en lettelse sammenlignet med det jeg i utgangspunktet fryktet. Siden batteribytte og tilbakestilling har bilsetefunksjonene fungert feilfritt. Alle elektriske setejusteringer reagerer umiddelbart, og feillampen har forsvunnet helt. Vanndråpene du nevnte bør likevel undersøkes, da fuktighet til slutt kan forårsake elektriske problemer med setekomponenter. Ingen tilbakevendende problemer med setebryteren eller andre elektriske setefunksjoner i de 8 månedene etter reparasjonen. Dette antyder at batteriet faktisk var hovedårsaken i stedet for korroderte ledninger som i mitt forrige tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Besøkte nettopp mekanikeren i dag for spørsmålet mitt med Q3s-setet. Etter å ha hørt om lignende problemer og vært bekymret for større reparasjoner, ble jeg lettet over å oppdage at det bare var en sikring og løs forbindelse i setets ledningsnett. Det elektriske seteproblemet ble løst på omtrent en time. Totalregningen kom til 150 Euro for diagnose, sikringsbytte og sikring av ledningsforbindelsen. Mye bedre enn den potensielle modulutskiftningen jeg gruet meg til. Mekanikeren viste meg hvor vann hadde sivet inn i nærheten av setebunnen, noe som hadde fått forbindelsen til å korrodere. De påførte et beskyttende belegg for å forhindre fremtidige problemer med de elektriske setene. Fikk også noen tips om å holde området tørt for å unngå lignende problemer. Alle setejusteringsfunksjoner fungerer nå perfekt. Feillampen er borte og reparasjonskostnadene var langt mindre enn forventet. Veldig glad for at jeg fikk det sjekket ut før det oppsto alvorlig skade på setekontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)