100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

idadark1

Audi Q3 oljetrykkadvarsel peker på alvorlige problemer

Min 2019 Audi Q3 diesel viser symptomer, advarselen om lavt oljetrykk fortsetter å slå seg på og motoren lager bekymrende mekaniske lyder. Oljenivået er bra og ble nylig skiftet. Har noen opplevd lignende problemer med Q3? Ville vært flott å høre om potensielle årsaker og reparasjonsløsninger, spesielt fra de som fikk sjekket oljetrykksensoren eller lignende problemer fikset på et verksted. Ønsker å begrense problemet før du tar den inn for reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Audi Q3 diesel fra 2019 opplever en vedvarende advarsel om lavt oljetrykk og mekaniske lyder, til tross for et nylig oljeskift og korrekt oljenivå. Disse symptomene tyder på potensielle problemer med oljetrykkføleren eller oljepumpen, hvor sistnevnte er en vanlig årsak til slike problemer, spesielt hvis lyden øker med turtall og under kaldstart. Øyeblikkelig oppmerksomhet anbefales for å forhindre alvorlig motorskade, med fokus på å sjekke oljetrykkføleren og pumpeaggregatet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

evascholz20

Jeg taklet nesten identiske symptomer på min 2017 Audi Q5 diesel. Med litt erfaring med å jobbe med biler innså jeg at advarsler om lavt oljetrykk kombinert med mekanisk støy ofte peker på alvorlige problemer som krever umiddelbar oppmerksomhet. I mitt tilfelle, etter å ha fått testet oljetrykksensoren, viste det seg at det virkelige problemet var en defekt oljepumpe. Disse symptomene kan indikere sviktende motorlager hvis de ikke er merket av. Verkstedet bekreftet lavt oljetrykk og oppdaget at oljepumpen ikke leverte riktig trykk, til tross for riktig oljeviskositet og et rent oljefilter. Reparasjonen innebar å bytte ut oljepumpeenheten, som kostet 755 Euro inkludert arbeidskraft. Siden reparasjonen har motoren gått jevnt med stabile oljetrykkavlesninger. For Q3, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, Hvis støyen endres med motorturtallet, Oljeskiftehistorikk og type olje som brukes. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor et lignende oljepumpeproblem eller potensielt noe annet i smøresystemet. Anbefaler på det sterkeste å ikke kjøre kjøretøyet før det er kontrollert, da lavt oljetrykk kan forårsake alvorlig motorskade.

(community_translated_from_language)

idadark1 (community.author)

Takk for detaljert tilbakemelding. Min nåværende kjørelengde er 40423 km og siste service ble utført for bare 2 måneder siden. Den mekaniske støyen blir mer merkbar ved høyere turtall, og det startet for omtrent en uke siden. Oljelekkasjen virker minimal, men den vedvarende advarselen om lavt oljetrykk er bekymringsfull. Lyden i motorlagrene er mest uttalt under kaldstart. Etter å ha fulgt opp din erfaring, vil jeg få sjekket oljetrykksensoren og pumpen som hovedmistenkte. Timingen samsvarer siden disse problemene startet kort tid etter en kaldsmell. Jeg bruker den syntetiske oljen som er anbefalt av produsenten, som ble skiftet under den siste servicen. Siden min Q3 fortsatt er relativt ung med lav kjørelengde, håper jeg at det bare er en sensorfeil i stedet for oljepumpesvikt.

(community_translated_from_language)

evascholz20

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. Etter å ha gått gjennom dette med min Q5, er symptomene du beskriver, spesielt støyen som er mer uttalt under kaldstart og ved høyere turtall, tett med det jeg opplevde før oljepumpen min sviktet. Den lave kjørelengden på Q3-en din er faktisk interessant, mens pumpen min sviktet ved rundt 65 000 km, har jeg sett tilfeller der oljepumpefeil oppsto tidligere, spesielt når hyppige kaldstarter er involvert. Tidspunktet for kuldestøt du nevnte kan definitivt være en faktor, siden problemer med oljetrykk ofte blir mer tydelige under kaldere forhold. En rask diagnostisk tilnærming ID foreslår før verkstedbesøket: Se etter oljelekkasje rundt filterhuset, lytt om den mekaniske støyen endres når oljetrykket faller, overvåk om advarselen vises oftere ved tomgang Mens Q3s oljetrykksensor kan være defekt, samsvarer kombinasjonen av mekanisk støy og trykkadvarsler de klassiske symptomene på oljepumpeproblemer. I mitt tilfelle ville det å utsette reparasjonen ha ført til mer alvorlige motorskader. Den gode nyheten er at å fange dette tidlig betyr vanligvis en enkel utskifting av oljepumpe uten ytterligere motorreparasjoner. Siden reparasjonen løste mine lignende problemer fullstendig, anbefaler jeg på det sterkeste å få den sjekket snart mens symptomene fortsatt er milde.

(community_translated_from_language)

idadark1 (community.author)

Takk for innspillet. Etter å ha vurdert tilbakemeldingen bestemte jeg meg for å bestille en hastetime med mitt lokale verksted. Symptomene samsvarer for nært med oljepumpesviktscenariet til å risikere å vente lenger, spesielt gitt hvordan advarselen om lavt oljetrykk vedvarer og de bekymrende motorlagerlydene under kaldstart. Jeg vil be dem spesifikt sjekke både oljetrykksensoren og pumpeenheten. Det faktum at støyen øker med RPM og den nylige tidsperioden for kaldt vær peker virkelig mot potensielle pumpeproblemer i stedet for bare en sensorfeil. Selv om min Q3 har relativt lav kjørelengde på 40423KM, bedre trygt enn beklager når det kommer til oljetrykkproblemer. Oppdaterer når jeg får diagnosen. Foreløpig holder jeg kjøringen til et absolutt minimum for å unngå fare for motorskade. Verkstedet siterte rundt 800 euro for en fullstendig diagnostisk sjekk inkludert trykktesting, noe som virker rimelig gitt den potensielle alvorlighetsgraden av problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q3