Audi Q3 vil ikke starte: Feil i startsperresystemet

Som noen med rimelig erfaring med å jobbe med Audi, sto jeg overfor et lignende problem med min 2014 Audi Q5 2.0 TFSI. Problemer med sikkerhetslys og startsperre er ganske vanlige i disse modellene. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, motoren starter ikke eller dør umiddelbart mens sikkerhetslyset lyser. Bilens startsperre hindret motoren i å gå ordentlig på grunn av et nøkkelsignalproblem. I mitt tilfelle var løsningen grei. Verkstedet utførte en nøkkelprogrammeringsprosedyre for å synkronisere fjernstartsystemet med bilens startsperre. Totalkostnaden var 45 Euro for programmeringen. Ingen fysiske deler må byttes ut. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Har nøkkelen blitt skadet eller utsatt for vann nylig? Bruker du originalnøkkelen eller en kopi? Skjer dette med alle nøkler du har? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om ditt tilfelle krever bare programmering eller en mer kompleks startsperre-bypass-løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 13000 KM for ca. 2 måneder siden. Problemet startet rett etter at jeg byttet nøkkelbatteri. Jeg har prøvd begge nøklene, den originale og reserven. Verken fungerer som den skal lenger. Det merkelige er at sentrallåsen fortsatt fungerer normalt, bare tyverisikringssystemet ser ut til å virke. Sikkerhetslyset tennes hver eneste gang, selv når du bruker den originale nøkkelen som fungerte bra før batteriskiftet.

(Oversatt fra Engelsk)

Dette bekrefter min første mistanke, nøkkelbatteriskiftet forstyrret sannsynligvis nøkkelsignalsynkroniseringen med anti-tyverisystemet. Jeg hadde nøyaktig samme opplevelse med min Q5 når jeg byttet batterier i begge tastene. Sentrallåsen fungerer, men motoren starter ikke, er et avslørende tegn på et kommunikasjonsproblem med startsperre i stedet for et mekanisk problem. Bilelektronikken mottar det grunnleggende opplåsingssignalet, men ikke riktig startsperrekode. I mitt tilfelle, og sannsynligvis ditt også, var det ikke nødvendig med en bypass for startsperre. Verkstedet trengte ganske enkelt å omprogrammere begge nøklene for å gjenopprette riktig kommunikasjon med bilelektronikken. Sikkerhetslyset som forblir på er at systemet forteller deg at det ikke gjenkjenner nøkkelsignalet lenger. Rask tips: Hvis du trenger å starte bilen raskt før du får den fikset, prøv å holde nøkkelen rett mot rattstammen mens du starter, noen ganger gir dette bedre signaloverføring mellom nøkkel og startsperre. Reparasjonen bør koste rundt 50 euro for omprogrammering av begge nøklene. Mye billigere enn en full startsperrebypass eller bytte av nøkkel. Bare sørg for å bruke et verksted med riktig diagnoseutstyr for nøkkelprogrammering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte svar. Jeg skal definitivt prøve rattstammetrikset som en midlertidig løsning. Ut fra det du beskriver, høres det ut som om jeg har det samme nøkkelsignalproblemet etter batteribyttet. Jeg ringte nettopp et lokalt verksted som spesialiserer seg på bilelektronikk, og de oppga 55 euro for omprogrammering av begge nøklene. Det er ganske rimelig i forhold til det jeg fryktet kunne være nødvendig. De kan se på det i morgen tidlig, så forhåpentligvis løses sikkerhetslysproblemene snart. De nevnte at de gjør denne typen nøkkelprogrammering ganske ofte med Audi, noe som er betryggende. Setter virkelig pris på hjelpen med å begrense at dette sannsynligvis bare er et synkroniseringsproblem med bilens startsperre i stedet for noe mer alvorlig. Oppdaterer når det er fikset i tilfelle noen andre får lignende symptomer etter å ha byttet nøkkelbatterier.

(Oversatt fra Engelsk)