100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leon_crystal5

Audi Q4 luftfjæringssvikt forårsaker ujevn kjøring

Nylig begynte min 2021 Q4 e-tron å ha problemer med luftfjæring. Bilen sitter merkbart lavere på den ene siden og kan ikke justere høyden lenger. Nærlyslyktene er feiljustert og peker feil. Det er varsellys på dashbordet og feilmeldinger knyttet til fjæringssystemet. Jeg mistenker at feilen i luftfjæringskompressoren kan forårsake disse problemene. Har noen opplevd lignende symptomer med Q4? Hva var diagnosen, viste det seg å være mislykkede luftdemper, kompressorfeil eller noe helt annet? Ville satt pris på å høre om reparasjonserfaringer og kostnader, spesielt fra de som fikk skiftet opphengskomponenter gjennom et verksted. Ser etter veiledning før du tar den inn for reparasjoner for bedre å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. På forhånd takk for eventuelle innsikter.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

2021 Audi Q4 e-tron opplever problemer med luftfjæringen, der bilen sitter lavere på den ene siden og høydejusteringen ikke fungerer. Dette ledsages av skjeve frontlykter og advarselslamper. Den mistenkte årsaken er en kompressorfeil, men andre potensielle problemer inkluderer luftlekkasjer, slitte pakninger eller skadede luftledninger. Foreslåtte løsninger inkluderer en grundig inspeksjon og trykktest av hele fjæringssystemet for å identifisere og løse alle mulige problemer, i stedet for å fokusere kun på luftfjærene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

dennisdrache8

Jeg hadde en lignende feil på fjæringssystemet på min 2019 e-tron 55 quattro i fjor, og jeg har litt erfaring med problemer med luftfjæring. Symptomene du beskriver høres kjent ut, bilen min hadde også ujevn kjørehøyde og feilmeldinger knyttet til lastutjevningssystemet. Etter inspeksjon viste det seg å være en feil kabeltilkobling til nivåføleren. Verkstedet fant at pluggforbindelsen var korrodert og forårsaket intermitterende signalproblemer til opphengskontrollenheten. Reparasjonen var relativt grei og kostet 95 euro for å diagnostisere og reparere forbindelsen. Mye bedre enn å bytte ut hele luftfjæringskomponentene, som jeg i utgangspunktet fryktet kunne være nødvendig. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din Q4? Oppstår fjæringsfeilen oftere etter at bilen har stått i lengre perioder? Hører du noen uvanlige lyder fra fjæringen når du kjører? Har du lagt merke til om problemet blir verre under visse værforhold? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om du kanskje har et helt annet problem med luftfjæring.

(community_translated_from_language)

leon_crystal5 (community.author)

Jeg kan bekrefte at jeg har en kjørelengde på 151071 KM og at problemet begynte å dukke opp like etter min siste servicesjekk. Takk for ditt detaljerte svar. For å svare på spørsmålene dine blir luftfjæringsproblemene verre når bilen står over natten. Fjæringspumpen lager en høy svirrende lyd når du starter bilen, noe som virker uvanlig. Jeg merker at problemene er mer uttalte i kaldt vær. Luftstagene ser ut til å miste trykket ganske raskt, i løpet av timer synker bilen merkbart på den ene siden. Ut fra det du beskrev, høres symptomene mine mer alvorlige ut enn en feil sensortilkobling. Jeg mistenker at det kan være betydelige luftlekkasjer i systemet. Vil du anbefale å få sjekket hele fjæringssystemet, eller bør jeg begynne med å få kun luftdemperne inspisert først?

(community_translated_from_language)

dennisdrache8

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om Q4. Basert på symptomene du beskrev, spesielt det raske lufttapet og den høye pumpestøyen, høres problemene dine mer alvorlige ut enn problemet med sensortilkoblingen jeg møtte. Det faktum at fjæringskomponentene mister trykket over natten tyder sterkt på luftlekkasjer i systemet. I mitt tilfelle, etter at sensorproblemet var løst, utviklet jeg faktisk et lignende problem noen måneder senere. Verkstedet fant lekkasjer ved luftfjærpakningene som førte til trykktap og fikk kompressoren til å jobbe overtid. Med disse symptomene og kjørelengden anbefaler jeg å inspisere hele fjæringssystemet. Verkstedet må utføre en trykktest for å lokalisere alle potensielle luftlekkasjer. Etter min erfaring fører det å fikse bare én komponent ofte til å oppdage andre slitte deler som trenger oppmerksomhet. Da de sjekket bilen min, fant de: Slitte luftfjærpakninger som forårsaker lekkasjer, Kompressor som viser tegn til overdreven slitasje som følge av å kompensere for lekkasjene, Skadede luftledninger som må byttes. Den komplette reparasjonen inkludert deler og arbeid kom til 1200 Euro. Selv om den ikke var billig, løste den alle advarslene om fjæringsfeil og gjenopprettet riktig kjørehøydejustering. Bilen har vært problemfri i 50000km siden reparasjonen. Verdt å merke seg kuldefølsomheten du nevnte, dette indikerer ofte sviktende tetninger, da gummikomponentene blir mindre fleksible og mer utsatt for lekkasje ved lave temperaturer.

(community_translated_from_language)

leon_crystal5 (community.author)

Siden du delte din erfaring med luftlekkasjer og nevnte kostnadene for din komplette systemfiks, vil jeg definitivt be verkstedet om å utføre en grundig trykktest av alle komponenter. Jeg setter pris på å vite hvilke spesifikke gjenstander de fant i ditt tilfelle, de slitte tetningene, stresset kompressor og skadede linjer. Det gir meg et realistisk bilde av hva som kan trenge oppmerksomhet i fjæringssystemet mitt. Reparasjonskostnaden på 1200 Euro er høyere enn jeg håpet på, men nå kan jeg i det minste budsjettere på riktig måte. Min fjæringspumpe som lager den høye støyen samsvarer definitivt med det du beskrev om en kompressor som jobber overtid for å kompensere for luftlekkasjer. Kaldtværsforbindelsen gir også mye mening gitt hvordan feilen virker verre på kalde morgener. Jeg vil planlegge en fullstendig inspeksjon av fjæringssystemet i stedet for bare å fokusere på luftfjærene. Bedre å identifisere og fikse alle potensielle problemer på en gang i stedet for å måtte foreta flere reparasjoner. Takk for at du hjelper meg å forstå hva jeg sannsynligvis har å gjøre med her.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q4ETRON