Audi Q5 avrimingsklaff feil treffer klimakontroll

Jeg taklet et lignende problem med temperaturregulering på min 2019 Audi Q3 diesel sist vinter, og jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold og feilsøking. Symptomene var svært like, inkonsekvent luftfordeling og redusert varmeytelse gjennom ventilasjonssystemet. Etter en diagnostisk skanning viste det seg å være en feil kabeltilkobling til klimaanlegget klaffmotor. Problemet påvirket hele varmeapparatets kjernefunksjonalitet. Reparasjonen tok ca 2 timer på verkstedet. De måtte delvis demontere dashbordet for å få tilgang til koblingene, teste klaffmotoren og erstatte de skadede ledningene. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostikk og arbeid. For å hjelpe deg med å diagnostisere det spesifikke tilfellet ditt bedre, kan du dele: Får du noen spesifikke feilkoder? Oppstår problemet i alle klimakontrollmoduser? Kan du høre klaffmotorene bevege seg når du endrer innstillinger? Når la du merke til varmeproblemene? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Q5 har det samme underliggende problemet eller om noe annet kan være årsaken til problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Q5 har 177621 KM og hadde nettopp sin årlige service forrige måned. Som mange andre med lignende problemer med dashbordpanelet, la jeg først merke til merkelige lyder når jeg justerte klimakontrollinnstillingene. Ventilasjonssystemet begynte å virke kort tid etter. Jeg får feilkode P0401 og kan bekrefte at klaffmotorene lager klikkelyder når de bytter modus. VVS-enheten fungerer inkonsekvent, noen ganger er luftfordelingen normal, andre ganger skyver den knapt luft gjennom ventilene. Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Informasjonen din om ledningsproblemet er spesielt nyttig siden jeg var bekymret for at det kunne være et dyrere mekanisk problem med luftfordelingssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om din Q5. De klikkelydene fra klaffmotorene samsvarer med det jeg opplevde før reparasjonen min, det indikerer ofte at systemet prøver å justere, men ikke fullfører bevegelsen ordentlig. P0401-koden er vanligvis relatert til EGR-systemet i stedet for klimakontrollen, men dårlig luftsirkulasjon kan noen ganger utløse flere relaterte koder. I mitt tilfelle forårsaket den defekte ledningen lignende inkonsekvente luftfordelingsmønstre. Gitt din siste service og høyere kjørelengde sammenlignet med da jeg hadde problemet mitt (mitt var på 98000 KM), kan det være lurt å få dem til å sjekke både ledningene og de faktiske klaffemekanismene. Problemer med dugging av frontruten og inkonsekvent ventilasjon kan tyde på slitte klafftetninger så vel som elektriske problemer. Reparasjonskostnaden kan være litt høyere enn det jeg betalte (95 euro) hvis de trenger å erstatte fysiske komponenter i luftdistribusjonssystemet i stedet for bare å fikse ledninger. Vil anbefale å la dem gjøre en fullstendig HVAC-diagnosetest i stedet for å anta at det er det samme ledningsproblemet som jeg hadde. Når vi ser tilbake, har disse klimakontrollproblemene en tendens til å forverres hvis de ikke løses umiddelbart. Har varmeeffekten gått gradvis ned eller ble det plutselig verre?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsinformasjonen og forslagene. Du har rett om at HVAC-problemer blir verre hvis de blir stående uten tilsyn. I mitt tilfelle avtok varmeeffekten gradvis over ca. to uker før det ble merkbart problematisk. Klikkelydene fra klaffmotorene virker ganske like det du beskrev. Temperaturreguleringen er definitivt mest uberegnelig i løpet av de første 10 minuttene av kjøringen, stabiliserer seg deretter noe, men fungerer fortsatt ikke optimalt. Basert på tilbakemeldingene dine om kabling kontra mekaniske komponenter, vil jeg få butikken til å utføre en komplett diagnose av ventilasjonssystem. Varmekjernen og full tilgang til dashbordpanelet kan faktisk være nødvendig gitt bilens kjørelengde. Jeg har avtalt en avtale for neste uke og skal sørge for at de sjekker både de elektriske koblingene og de mekaniske komponentene. Jeg setter pris på kostnadsestimatområdet, det hjelper med å sette realistiske forventninger. Vil definitivt få dem til å undersøke de slitte klafftetningene du nevnte siden luftfordelingsproblemene samsvarer perfekt med beskrivelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)