Audi Q7 Climate Control og defrostklaff feilretting

Etter å ha håndtert lignende problemer på min Audi Q5 2014, kan jeg dele min erfaring med varmekjerne- og luftfordelingsproblemer. Som en med moderat erfaring med bilreparasjoner trodde jeg først at det var viftemotoren, men det viste seg å være enklere. Symptomene samsvarte nøyaktig, dårlig temperaturregulering, inkonsekvent oppvarming og konstant dugg i frontruten. Etter diagnostikk fant de en løs kobling ved luftfordelingsmotoren. Ledningsnettet hadde slitt ned over tid, noe som førte til periodiske tilkoblingsproblemer. Løsningen innebar å bytte ut de skadede ledningene og feste kontakten ordentlig. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnosetid. Reparasjonen gjenopprettet riktig temperaturkontroll og løste duggproblemene i frontruten fullstendig. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Oppstår problemet ved spesifikke temperaturer? Får du noen spesifikke feilkoder? Kan du høre klaffene bevege seg når du endrer temperaturinnstillinger? Varierer viftemotorens hastighet normalt? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det er noe annet i luftdistribusjonssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din detaljerte løsning. Etter å ha tatt med min Q7 til verkstedet under siste service på 76217 KM, fant de flere feil i klimakontrollmodulen. Hovedproblemet var faktisk en defekt temperatursensor bak dashbordpanelet, ikke klaffene som opprinnelig mistenkt. Selve varmekjernen testet fint, men sensoren sendte feil avlesninger, noe som førte til at luftfordelingssystemet ikke fungerer. Dette forklarte både den dårlige temperaturkontrollen og duggproblemer i frontruten. Fikset sensoren og kalibrert systemet på nytt. Fungerer perfekt nå. For andre som opplever lignende problemer: kostnaden for utskifting av sensor var 180 euro pluss arbeidskraft. Total reparasjonstid var under 2 timer. Riktig diagnose gjorde hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen av Q7-reparasjonen. Temperatursensorproblemet du beskrev er faktisk ganske vanlig i disse modellene. Hadde nøyaktig samme problem med min Q7 på rundt 80000 KM. De feilaktige sensoravlesningene forklarer definitivt hvorfor luftfordelingen og temperaturreguleringen virket. Når klimakontrollmodulen mottar feil temperaturdata, kan den ikke justere luftsirkulasjonsinnstillingene på riktig måte, noe som fører til frustrerende frontruteduggproblemer vi begge opplevde. 180 Euro for sensoren er i samsvar med det jeg betalte. Godt å høre at reparasjonstiden var rask. Riktig diagnose er virkelig avgjørende, jeg kastet først bort tid på å sjekke varmekjernen og luftfordelingsklaffene før det faktiske sensorproblemet ble identifisert. Tilbakemeldingen din vil hjelpe andre med å feilsøke lignende klimakontrollproblemer. Plasseringen av sensoren på dashbordet gjør det enkelt å overse, men det er ofte årsaken bak disse temperaturreguleringsproblemene i Q7-ene våre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all nyttig tilbakemelding om disse temperatursensorproblemene. Veldig glad for at mitt første innlegg hjalp til med å identifisere lignende problemer andre har møtt. VVS-enheten i disse bilene virker ganske følsom for sensorfeil. Workshopen bekreftet teorien min om at luftdistribusjonssystemet ble påvirket, men ikke helt som jeg forventet. Å ha riktig temperaturregulering tilbake gjør en slik forskjell, spesielt når vinteren kommer. Ikke flere problemer med dugging av frontruten eller slåssing med inkonsekvent oppvarming. For alle som sjekker denne tråden senere, få temperatursensorene sjekket først hvis du opplever lignende symptomer. Kan spare deg for tid og penger i stedet for å erstatte andre komponenter unødvendig. Hele reparasjonsprosessen var mye enklere enn jeg først fryktet. Det beste var å ha de detaljerte feilkodene fra klimakontrollmodulen. Gjorde det mye lettere for verkstedet å finne den eksakte sensoren som måtte skiftes ut. Disse 180 euro var godt brukt med tanke på hvor mye bedre systemet fungerer nå.

(Oversatt fra Engelsk)