Audi Q7 DPF-feil som forårsaker strømtap og røyk

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 Audi Q5 diesel i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med dieselmotorer, gjenkjente jeg symptomene umiddelbart som partikkelfilterrelaterte. Varsellampen og ytelsesproblemene du beskriver samsvarer nøyaktig med det som skjedde med mitt. Eksosanlegget viste lignende symptomer, mørk røyk og den karakteristiske sterke lukten. Diagnosen min indikerte også problemer med DPF-trykkavlesningene. Grunnårsaken viste seg å være en defekt eksosmottrykksensor, som forårsaket feilmålinger og forhindret riktig funksjon av utslippskontrollsystemet. Reparasjonen på verkstedet mitt var grei, de byttet ut den defekte trykksensoren og utførte en tvungen DPF-regenereringssyklus. Totalkostnaden var 245 Euro, og det løste problemene fullstendig. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på Q7, kjøremønster (for det meste by eller motorvei), hvor lenge varsellampen har vært på, om du oppdaget problemet gradvis eller plutselig. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om tilfellet ditt er likt og om den samme løsningen kan fungere for dieselmotoren din.

(community_translated_from_language)

Min Q7 hadde nettopp sin siste service på 144998 KM. Etter å ha lest svaret ditt, mistenker jeg sterkt at min sak stemmer overens med din. Trykksensorproblemet er fornuftig siden jeg også la merke til at den reduserte strømmen plutselig kom på under motorveiskjøring. Jeg prøvde noen lengre stasjoner i håp om naturlig regenerering, men partikkelfilteradvarselen vedvarer. Utslippskontrollsystemet ser ikke ut til å fullføre en skikkelig regeneringssyklus. De diagnostiske avlesningene fra trykksensoren min er inkonsekvente, noen ganger viser de normale verdier og andre ganger indikerer ekstremt lavt trykk. Reparasjonsløsningen din høres lovende ut og mye mer kostnadseffektiv enn en komplett DPF-erstatning. Vil få verkstedet til å sjekke trykksensoren først før det vurderes mer omfattende reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for tilleggsinformasjonen om din Q7. De inkonsekvente trykksensoravlesningene du beskriver er et avslørende tegn som samsvarer med det jeg opplevde. I mitt tilfelle var den intermitterende karakteren til sensorverdiene faktisk det som hjalp teknikerne med å finne problemet raskt. Det faktum at problemene dine startet plutselig under motorveiskjøring er en annen indikator som peker på en defekt trykksensor i stedet for et tett dieselpartikkelfilter. Når DPF i seg selv er problemet, utvikler symptomene seg vanligvis gradvis over tid. En ting jeg lærte av min reparasjonserfaring: forsøk på tvungen motorveikjøring for DPF-regenerering med en dårlig trykksensor kan være kontraproduktivt. Dieseleksossystemet kan ikke regulere mottrykket ordentlig med feil sensorinngang, så regenereringssykluser blir ofte ikke fullført. Reparasjonskostnaden du nevnte er i tråd med det jeg betalte. Bare sørg for at de utfører en fullstendig systemsjekk etter at trykksensoren er skiftet ut, da riktig DPF-regenerering er avgjørende for å forhindre fremtidige lavtrykksvarsler. Vil anbefale å få den sjekket snart, siden kjøring med feil trykkavlesninger kan påvirke den totale dieselmotorytelsen og potensielt forårsake ytterligere eksosproblemer hvis den ikke blir adressert.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler disse detaljene om din egen reparasjonsopplevelse. Situasjonen virker definitivt veldig lik, min Q7 har de nøyaktige symptomene du beskrev. Det plutselige utbruddet under motorveiskjøring og de inkonsekvente trykksensoravlesningene samsvarer perfekt. Etter å ha prøvd de lengre stasjonene uten å lykkes, forstår jeg nå hvorfor DPF-regenereringsforsøkene mislyktes. Gir fullstendig mening at utslippskontrollsystemet ikke kan fungere ordentlig med upålitelige trykksensordata. Jeg planlegger en avtale denne uken for å få sjekket eksosanlegget, med fokus først på trykksensoren før jeg utforsker dyrere reparasjoner. Kostnaden på 245 Euro du nevnte for utskifting av sensor og regenerering virker veldig rimelig sammenlignet med en full DPF-erstatning. Setter stor pris på at du forklarer hvordan de intermitterende sensoravlesningene hjalp til med å diagnostisere problemet ditt. Å ha denne informasjonen vil hjelpe meg med å kommunisere symptomene til verkstedet mitt og forhåpentligvis føre til en rask løsning som i ditt tilfelle.

(community_translated_from_language)