Audi Q7 girslip etter overføringsvæskeservice

Forrige måned taklet jeg lignende symptomer på min 2017 Audi Q5 3.0 TDI. Den grove giringen og glidningen under akselerasjon var klare indikatorer på problemer med overføringshuset. Det første byttet av overføringsvæske maskerte det virkelige problemet midlertidig. Etter inspeksjon fant vi betydelig mekanisk slitasje på overføringshusets gir og lagerflater. Dette førte til at metallpartikler forurenset overføringskasseoljen, noe som førte til ytterligere skade. De viktigste tegnene som indikerte alvorlige problemer med overføringshuset: Slipestøy under girskift, Forsinket krafttilførsel til hjul, Oljelekkasje i overføringshuset rundt tetninger, Vibrasjon ved spesifikke hastigheter Dette krevde en fullstendig gjenoppbygging av overføringshuset. Jobben var omfattende, med utskifting av slitte gir, lagre og tetninger. Hvis du ikke tar opp disse symptomene raskt, kan det føre til fullstendig feil i overføringshuset og potensiell skade på andre drivverkkomponenter. Foreslå å spørre mekanikeren din om å: 1. Se etter metallpartikler i overføringsvæsken 2. Utføre trykktest for overføringshuset 3. Inspisere inngående aksellagre 4. Sjekk alle monteringspunkter og tetninger Dette er en seriøs reparasjon som krever spesialkunnskap. Best å ta tak i det umiddelbart før mer omfattende skade oppstår.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min Q7 hadde nøyaktig samme symptomer sist vinter. Fikk fikset det hos forhandler etter at de fant metallpartikler i giroljen under befaring. Lurer du på hvor mye du endte opp med å betale for ombyggingen? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Min har gått glatt, men planlegger å få utført en ny oljeanalyse bare for sikkerhets skyld.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk fikset Q5-en min forrige måned, har problemet med slitasje på overføringshuset blitt fullstendig løst. Girslipelyden forsvant etter at de byttet ut de defekte girene i overføringskassen. Totale reparasjonskostnader kom til 330 Euro, som inkluderte nye tetninger og giroljeskifte. Bilen går perfekt nå uten andre problemer som dukker opp. En grundig inspeksjon viste at oljelekkasjen var begrenset til bare overføringskassen, så ingen relatert skade oppsto. Å få regelmessig oljeanalyse er smart, jeg planlegger å gjøre det samme ved mitt neste serviceintervall for å sikre at alt holder seg i god form. Nøkkelen var å fange opp problemet tidlig før utstyrsslitasjen kunne spre seg til andre komponenter. Den nye giroljen holder seg ren nå, og girskiftene er tilbake til å være jevne og presise.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle nyttige tilbakemeldinger. Jeg fikk endelig ordnet min Q7 forrige uke. Tok den til en spesialist girkasse i stedet for forhandleren. De fant alvorlig mekanisk slitasje i overføringskassen, noe som førte til at jeg hørte alt det giret. Mekanikeren viste meg metallsponene i overføringsvæsken, mye mer enn normalt. De gjorde en fullstendig ombygging, og erstattet slitte gir og lagre. Kostet meg 2800 Euro totalt, men verdt hvert øre for å få det gjort riktig denne gangen. Kjører perfekt nå uten oljelekkasje eller uvanlige lyder. Girskiftene er jevne igjen, spesielt under akselerasjon. Får analysert overføringsvæsken neste måned bare for å bekrefte at alt holder seg bra. Leksjon lært om å håndtere disse symptomene tidlig før de forårsaker større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)