Audi Q7 Hybrid avrimingssystem feilvarsel

Etter å ha litt erfaring med hybridbiler, møtte jeg et lignende problem med min 2020 Audi Q8 Hybrid sist vinter. Den bakre defrosteren og frontrutevarmesystemet sluttet å fungere, og viste lignende symptomer som det du beskriver. Etter innledende feilsøking oppdaget verkstedet mitt at hovedhybridbatteriet var kraftig utladet, noe som påvirket bilens elektriske systemer, inkludert vindusfjerningsfunksjonene. Den komplette defrosterreparasjonen innebar testing og opplading av batterisystemet, pluss sjekk av alle varmebatteritilkoblinger. Den totale reparasjonskostnaden var 290 Euro. Dette batteriutladingsproblemet er noe vanlig i hybridmodeller når visse forhold stemmer overens. Men for å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: 1. Når la du først merke til problemene med bilavriming? 2. Har du observert andre elektriske problemer? 3. Hva er din nåværende kjørelengde? 4. Er det andre varsellamper på dashbordet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være en annen underliggende årsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 75 000 KM, og jeg la først merke til disse termiske vindusproblemene for ca. 2 uker siden. Hybridbatteriet viser normale ladenivåer, og jeg har ingen andre varsellamper på dashbordet. Det eneste elektriske særpreg er at noen ganger tar den bakre defrosteren flere knappetrykk for å aktiveres. Funksjonene for automatisk avriming og vindusvarmer reagerer imidlertid fullstendig, uavhengig av hvor mange ganger jeg prøver. Fant noen av dere ut at en enkel sikringsbytte fikset lignende symptomer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Basert på det du beskriver, virker situasjonen din annerledes enn min Q8-opplevelse, til tross for lignende symptomer. De mange knappetrykkene som trengs for bakrutedefrosteren antyder et mulig bryter- eller ledningsproblem i stedet for batteriutladingsproblemet jeg møtte. Mens en sikring som har gått kan forårsake feil på varmebatteriet, peker det faktum at både fremre og bakre automatiske avrimingssystemer påvirkes til et mer komplekst elektrisk problem. I mitt tilfelle, selv med batteriproblemet, fungerte selve bryterne konsekvent når de ble trykket. Gitt de spesifikke symptomene du nevner: Normale hybridbatterinivåer, flere knappetrykk nødvendig, Fullstendig feil med automatisk avriming, Ingen andre elektriske problemer Dette høres mer ut som et potensielt kontrollmodulproblem eller skadet ledningsnett. Da verkstedet mitt utførte defroster-reparasjonen, nevnte de at moderne varmesystemer ofte svikter på grunn av kontrollmodulproblemer i stedet for enkle sikringsproblemer. Før du drar til en butikk, kan det være lurt å sjekke om vindusfjernerfunksjonene fungerer under ekstreme temperaturforhold, da dette kan hjelpe deg med å diagnostisere om det er et sensor- eller kontrollmodulproblem. Men basert på min erfaring, vil dette sannsynligvis kreve profesjonelt diagnostisk utstyr for å identifisere årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innsikter. Etter å ha hørt om din erfaring og andres svar, bestemte jeg meg for å få bilen undersøkt profesjonelt. Du hadde rett, det var ikke det samme batteriproblemet som din Q8. Diagnostikken avslørte en defekt kontrollmodul som påvirker både bakruten og fremre autoavrimingssystemer. Tilkoblingsproblemet som forårsaket flere knappetrykk var relatert til korroderte kontakter i bryterenheten. Den totale reparasjonen kom til 780 Euro, ganske mye mer enn en enkel batterifiks, men i det minste fungerer alle vindusfjernerfunksjonene perfekt nå. Oppvarmingsproblemet viste seg å være mer komplekst enn først antatt, men å få det riktig diagnostisert og fikset var verdt det. Bedre å ta tak i disse bilavrimingsproblemene før vinteren uansett. Vil oppdatere tråden hvis det oppstår lignende problemer, men foreløpig fungerer alle termiske vindussystemer som de skal. Takk igjen for at du hjelper meg med å begrense mulige årsaker.

(Oversatt fra Engelsk)