Audi Q7 solskjermreparasjon: Vanlige problemer og løsninger

Jeg taklet et veldig lignende problem på min 2013 Q5 3.0 TFSI i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med Audis elektriske systemer, mistenkte jeg først at det kunne være et enkelt sikrings- eller bryterproblem, men det viste seg å være selve solgardinmotoren. Motoren på bakruten var helt død, og viste lignende feilkoder under diagnostikk. Prøvde først å tilbakestille systemet, men solbeskyttelsesmekanismen reagerte ikke. Etter å ha rådført seg med et spesialverksted, bekreftet de at motorenheten måtte skiftes ut. Den totale reparasjonskostnaden var 330 Euro, inkludert deler og arbeid. Jobben tok omtrent 2 timer siden de måtte fjerne flere innvendige paneler for å få tilgang til solgardinmekanismen. De installerte en ny motorenhet og rekalibrerte systemet. For å hjelpe deg videre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du prøver å betjene solskjermingen? Har bilen andre elektriske problemer? Sitter solskjermen helt fast eller beveger den seg litt? Hvilken feilkode vises nøyaktig under skanning? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 138000KM hvor de sjekket bilens innvendige elektriske systemer. Etter flere forsøk på å diagnostisere problemet med bilsolskjerming, oppdaget jeg at vindusvisirmotoren fortsetter å lage en knusende lyd når den aktiveres. Solgardinen ser ut til å ha en delvis bevegelse på ca. 2-3 cm før den stopper. Feilkoden viser P3B45 under diagnostiske skanninger. Prøvde den manuelle tilbakestillingsprosedyren nevnt i det første svaret, men uten hell. Solskjermingen forblir fast uavhengig av flere byttesykluser. Slipelyden er bekymringsfull, da den kan indikere mer skade enn bare en defekt motor. Solgardinen bak er spesielt frustrerende på lyse dager. Bruker for øyeblikket en midlertidig ekstern bilsolskjerm som en løsning til dette blir fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på slipelyden og den delvise bevegelsen du beskrev, høres dette definitivt verre ut enn Q5-dekselet mitt. Disse symptomene indikerer vanligvis mekanisk skade inne i solgardinmekanismen, muligens forårsaket av rusk eller en ødelagt komponent i sporene. Mens motoren min var helt død og stille, antyder slipelyden din at motoren fortsatt fungerer, men sannsynligvis kjemper mot skadede deler i solbeskyttelsesenheten. Bevegelsen på 2-3 cm etterfulgt av stopp er et tydelig tegn på mekanisk binding. I min reparasjon, bare bytte motoren fikset alt. Men gitt symptomene dine, kan det hende du ser på en komplett erstatning for solskjerming. Da jeg diskuterte lignende tilfeller med mekanikeren min under reparasjonen min, nevnte han at slipelyder vanligvis betyr at hele interiøret må skiftes ut. Reparasjonskostnaden kan være betydelig høyere enn min 330 Euro koffert, muligens rundt 800-1000 Euro for en komplett monteringserstatning. Arbeidstiden vil også øke til 3-4 timer på grunn av den mer omfattende demonteringen som kreves. Den midlertidige utvendige solskjermingsløsningen for bil er smart mens du ordner opp i dette. Gitt kompleksiteten, vil jeg anbefale å få dette reparert i en butikk som spesialiserer seg på Audis interiørsystemer i stedet for å prøve noen DIY-reparasjoner som kan forårsake mer skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om slipelyden og delvis bevegelse. Det hjelper mye med å forstå omfanget av reparasjoner som trengs. P3B45-koden kombinert med den slipende lyden peker definitivt mot mekaniske problemer utover bare motoren. Godt å vite hele reparasjonskostnaden. Mens 800-1000 Euro er bratt, er det fornuftig om hele solgardinmekanismen trenger utskifting. UV-beskyttelsen er viktig nok til å rettferdiggjøre reparasjonen, spesielt siden den midlertidige bilsolskjermen bare er en stoppløsning. Vil se på å bestille dette i en spesialbutikk siden vindusvisirsystemet virker for komplekst for vanlige mekanikere. Setter pris på tipset om å unngå DIY-forsøk, vil definitivt ikke risikere å gjøre skaden på bilens interiør verre. Skal planlegge reparasjonen neste uke og oppdatere når jeg vet den endelige diagnosen. Slipelyden blir verre, så det er bedre å fikse det snart før flere bilinteriørkomponenter blir påvirket.

(Oversatt fra Engelsk)