100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

ludwigfischer70

Audi Q7 termostatproblemer som forårsaker temperatursvingninger

Har problemer med min 2016 Audi Q7 som peker på en defekt termostat. Motoren overopphetes ved normal kjøring, men tar paradoksalt nok også mye lengre tid enn vanlig å varme opp. Kjølevæskesystemet ser ut til å fungere uberegnelig, noen ganger klatrer temperaturmåleren for høyt, andre ganger holder motoren seg kald i lengre perioder. Har noen opplevd lignende symptomer, spesielt med problemer knyttet til termostaten eller temperatursensoren? Det ville vært nyttig å vite hva reparasjonen innebar og om utskifting av termostaten løste problemet. Er også interessert i om noen spesielle advarselstegn gikk foran fullstendig svikt i kjølesystemet. Eventuelle diagnostiske tips eller reparasjonserfaringer vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

noahjones2

Hadde et veldig lignende problem med min 2014 Audi Q5 i fjor og kan dele litt førstehåndserfaring. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, inkonsekvente motortemperaturer og uforutsigbar oppførsel av kjølesystemet. Etter å ha overvåket temperatursvingningene i en uke tok jeg den med til et verksted hvor de konstaterte en defekt karttermostat i termostathuset. Termostaten festet seg med jevne mellomrom, og forhindret riktig kjølevæskestrømregulering. Dette forklarte både overoppheting og sakte oppvarmingsproblemer. Reparasjonen innebar å bytte ut hele termostathuset. Totalkostnaden var 350 Euro inkludert deler og arbeid. Siden byttet har kjølesystemet fungert feilfritt med jevn temperaturregulering. Før jeg fikk det fikset, la jeg merke til at temperaturmåleren noen ganger økte under motorveiskjøring, og kjøleviften ville gå lenger enn vanlig etter parkering. Dette var klare varseltegn på den sviktende termostaten. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din Q7, om du merker tap av kjølevæske, om kontrollampen for motoren lyser, om kjøleviftens oppførsel har endret seg, om det er noen synlige lekkasjer rundt termostathuset

(Oversatt fra Engelsk)

ludwigfischer70 (Forfatter)

Siste service kl 172000 KM. Bare for å oppdatere, tok den med til en butikk som bekreftet diagnosen, definitivt en sviktende termostat. Temperatursensoravlesningene var over alt under testene deres. Vannpumpen så fin ut, men de anbefalte å bytte ut termostathuset siden den nåværende viser tegn på slitasje. Kjølevæskesystemets trykktest viste ingen lekkasjer, noe som er gode nyheter. De oppga 380 Euro for hele reparasjonen. Planlegger det til neste uke og oppdaterer når det er løst.

(Oversatt fra Engelsk)

noahjones2

Takk for oppdateringen på Q7. Høres ut som det var akkurat det samme problemet som jeg hadde med min Q5. De uregelmessige temperatursensoravlesningene er faktisk et klassisk tegn på en sviktende termostat, og det er bra at de sjekket hele kjølevæskesystemet for trykkintegritet. De oppgitte 380 Euro er rimelige og nær det jeg betalte (350 Euro). Bare sørg for at de spyler hele kjølesystemet under reparasjonen, dette bidro til å forhindre potensielle problemer etter bytte av termostathus. Siden reparasjonen på min Q5 holder motoren nå perfekt driftstemperatur og varmes opp normalt. Temperaturmåleren holder seg stødig der den skal, og kjølesystemet fungerer akkurat som designet. Ikke flere uforutsigbare temperatursvingninger eller lengre oppvarmingstider. Fortsett å overvåke kjølevæskenivået de første ukene etter reparasjonen. Selv om det er sjeldent, kan det noen ganger dannes luftlommer i kjølevæskesystemet under bytte av termostathus, men de løser seg vanligvis etter noen varmesykluser. Fortell oss hvordan det går etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwigfischer70 (Forfatter)

Takk til alle for nyttige innspill. Rask oppdatering etter at reparasjonen er utført, absolutt på plass angående termostatdiagnosen. Butikken byttet ut termostathusenheten og gjorde en komplett spyling av kjølevæskesystemet som foreslått. Totalt kom til nøyaktig 380 Euro som oppgitt. Etter en ukes kjøring er temperaturreguleringen nå perfekt. Motoren varmes opp normalt og holder jevn temperatur, selv under lengre motorveiskjøringer. Kjøleviften fungerer normalt igjen, og temperatursensoravlesningene er helt stabile. Ikke flere ville temperatursvingninger eller lengre oppvarmingsperioder. Veldig glad for at jeg fikk fikset dette før det oppstod noen større kjølesystemfeil. Vil fortsette å overvåke kjølevæskenivået som anbefalt, men så langt fungerer alt akkurat som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: