melina_schubert9
Audi Q8 eksoslekkasje knyttet til mislykket behandlingssystem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Audi Q8 fra 2018 opplevde dårlig motor ytelse, et vedvarende motorvarsellys og en sterk eksoslukt, noe som tyder på en eksoslekkasje. Problemet ble mistenkt å være knyttet til en feil i eksosbehandlingsystemet, potensielt involverende oksygensensoren eller katalysatoren. Etter at diagnostiske skanninger avdekket feilkoder relatert til oksygensensorkretsen, ble det bekreftet at oksygensensoren var defekt. Reparasjonen innebar å bytte sensoren og rengjøre karbonavleiringer, noe som løste symptomene og forhindret ytterligere skade på eksosanlegget.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
melina_schubert9 (community.author)
Takk for innspillet. Min Q8 har 12465 KM og ble sist betjent for 2 måneder siden. Etter å ha lest opplevelsen din, kjørte jeg en diagnostisk skanning som viste feilkoder relatert til oksygensensorkretsen. Eksoslekkasjesymptomene og motorlyset dukket opp for omtrent en uke siden. Lyset forblir solid, blinker ikke. Gitt de lignende symptomene til ditt tilfelle, vil jeg få oksygensensoren sjekket først før jeg undersøker andre potensielle problemer med eksossystemet eller NOx-sensorene.
(community_translated_from_language)
susanhofmann1
Takk for ytterligere detaljer. Basert på feilkodene du nevnte og min erfaring med det samme problemet, høres det ut som oksygensensoren er den skyldige. Det solide sjekkmotorlyset og relativt lav kjørelengde stemmer også overens med det jeg møtte på min Q7. Oksygensensorfeilen kan definitivt forårsake alle symptomene du beskrev, tøff kjøring, eksoslukt og motorytelsesproblemer. Da min feilet, forårsaket det feil avlesning av drivstoffblandingen som førte til dårlig forbrenning og den karakteristiske eksoslukten. Siden bilen din nylig har fått service, vil det være verdt å sjekke om problemet kan dekkes av garantien. Reparasjonen min innebar å bytte ut den defekte sensoren og rengjøre de omkringliggende eksoskomponentene, siden den feilaktige drivstoffblandingen hadde forårsaket karbonoppbygging. En ting å merke seg, hvis den ikke adresseres, kan en defekt oksygensensor til slutt skade katalysatoren på grunn av feil drivstoffblandinger. Reparasjonskostnadene vil bli betydelig høyere hvis det skjer. I mitt tilfelle betydde det å fange den tidlig bare å måtte bytte ut selve sensoren. For å bekrefte at det er oksygensensoren før eventuelle reparasjoner, be verkstedet om å sjekke sensorspenningsavlesningene. Dette bidro til å bekrefte diagnosen i min situasjon og utelukket andre potensielle problemer med eksossystemet.
(community_translated_from_language)
melina_schubert9 (community.author)
Takk alle sammen for nyttig informasjon. Ville bare oppdatere, jeg tok bilen til butikken i dag, og de bekreftet at det faktisk var oksygensensoren som forårsaket feilen. Diagnostikken viste de samme feilkodene som jeg fikk fra skanningen. De nevnte at det ikke var noen skade på katalysatoren eller andre deler av eksossystemet siden vi fanget det tidlig. Reparasjonskostnaden var 390 Euro og inkluderte rengjøring av noen karbonforekomster som hadde bygget seg opp. Lukten av eksoslekkasjen er helt borte nå og motoren går jevnt igjen. Kontrollampen for motoren slo seg av rett etter at de byttet ut sensoren. Bra jeg løste dette raskt før det kunne forårsake mer omfattende skader på eksosanlegget. For alle som støter på lignende symptomer, grov motor, eksoslukt og fast sjekkmotorlys, bør du definitivt sjekke oksygensensoren først. Reparasjonen var grei og mye billigere enn å måtte håndtere problemer med katalysatoren senere.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
susanhofmann1
Jeg taklet et veldig lignende problem på min 2016 Audi Q7 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig med grunnleggende vedlikehold og feilsøking av vanlige problemer. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, røff motor, sjekkmotorlys og sterk eksoslukt. I mitt tilfelle ble problemet sporet til en defekt lambdasensor. Feilen forårsaket feil avlesning av drivstoffblandingen, noe som førte til dårlig ytelse og eksosproblemer. Reparasjonen kostet meg 375 Euro på et spesialverksted, inkludert deler og arbeid. De diagnostiserte det ved hjelp av diagnoseverktøyet deres og erstattet sensoren. Etter reparasjonen forsvant alle symptomene og motorlampen slukket. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på Q8-en din, om du har tilgang til en OBD-skanner for å sjekke feilkoder, ethvert nylig utført vedlikeholdsarbeid, når dukket disse symptomene opp for første gang, forblir motorlyset konstant eller blinker det Symptomene kan faktisk peke på enten lambdasensoren eller katalysatoren, men riktig diagnose er avgjørende siden eksossystemet er komplisert. Med flere detaljer om din spesifikke situasjon kan jeg gi mer målrettede råd basert på min erfaring.
(community_translated_from_language)