rolanddragon1
Audi Q8 Kaldstartfiks: Dårlig injektor vs andre årsaker
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
rolanddragon1 (Forfatter)
Takk for at du deler din Q5-opplevelse. Symptomene mine høres identiske ut, uvirksomme og vanskelige starter om morgenen. Jeg gikk videre med bytte av injektor forrige måned siden jeg var bekymret for potensiell motorskade fra dårlig drivstofftilførsel. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Min kom til 780 Euro inkludert deler og arbeid. Lurer også på om du har hatt andre problemer med drivstoffsystemet siden du fikk det fikset? Kaldstartene mine er mye bedre nå, men jeg merker sporadisk nøling som får meg til å lure på om drivstoffskinnen også trenger oppmerksomhet.
(Oversatt fra Engelsk)
paulherrmann7
Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Min fulle injektortjeneste endte opp med 515 Euro, som inkluderte bytte av den defekte kaldstartsinjektoren og testing av drivstoffleveringssystemet. Prisforskjellen kommer sannsynligvis ned til arbeidspriser og spesifikke deler som trengs for forskjellige modeller. Siden jeg fikset den defekte injeksjonsventilen, har kaldstartene mine vært feilfrie uten problemer med drivstoffsystemet overhodet. Den grove tomgangen forsvant helt og motoren går jevnt fra oppstart. Nølingen du nevnte kan faktisk være relatert til drivstoff skinnetrykk, kan være verdt å få det sjekket hvis det vedvarer. Investeringen i å fikse kaldstartsinjektoren var definitivt verdt det, da dårlig drivstofftilførsel kan føre til dyrere problemer hvis den ikke kontrolleres. Et riktig fungerende drivstoffsystem er avgjørende for motorens levetid og ytelse. Hvis du fortsatt nøler, vil det å få testet drivstoffskinnetrykket være et logisk neste skritt for å sikre optimal drivstofftilførsel under alle driftsforhold.
(Oversatt fra Engelsk)
rolanddragon1 (Forfatter)
Setter pris på de detaljerte svarene alle sammen. Ville bare lukke sløyfen på kaldstartproblemene mine. Fikk endelig reparasjonen gjort forrige uke, endte opp med å betale 780 Euro for bytte av injektor pluss diagnostisk arbeid. Mekanikeren viste meg den gamle injektoren, som var ganske sønderknust, noe som definitivt påvirket drivstofftilførselen. Glad for å melde at motoren starter perfekt nå selv på kalde morgener. Ikke mer røff tomgang eller harde starter. Den lette nølingen jeg nevnte tidligere forsvant av seg selv etter noen tanker med premium drivstoff, så det ser ut som drivstoffskinnen fungerer bra. Tjenesten inkluderte en fullstendig datamaskinskanning og trykktest av drivstoffsystemet for å sikre at det ikke var noen andre problemer som skjulte seg. Selv om det ikke er billig, ser jeg forskjellen i hvordan motoren går nå, og jeg er glad for at jeg ikke utsetter å fikse den. Mye bedre å løse problemer med injeksjonssystem tidlig før de forårsaker dyrere skader. Tror dette kan merkes som løst. Takk igjen for hjelpen med å bekrefte at jeg var på rett vei med reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
paulherrmann7
Da min 2018 Audi Q5 2.0 TFSI viste lignende symptomer, viste det seg å være tilstoppede injektorer som forårsaket motorfeil og vanskelige startproblemer. Den første diagnosen avslørte karbonoppbygging som påvirket sprøytemønsteret til injektoren. Før vi byttet ut deler, prøvde vi først profesjonell injektorrengjøring og kjørte injektortestprosedyrer. Dette viste at tre injektorer ikke forstøvede drivstoffet ordentlig under kaldstart, noe som førte til tøff kjøring. Drivstoffsystemet trengte en komplett service inkludert utskifting av to defekte injektorer. Reparasjonen var alvorlig siden dårlige injektorer kan føre til: Økt drivstofforbruk, Motorskader hvis den ikke blir behandlet, Mislykkede utslippstester, Ytterligere karbonoppbygging Det er avgjørende å få riktig injektordiagnose med spesialutstyr før du skifter deler. Kaldstartproblemene forverres vanligvis over tid hvis de ikke løses. Ved reparasjoner av drivstoffsystem er bruk av OEM-deler viktig for pålitelig drift. En full injektorerstatning var til slutt nødvendig i mitt tilfelle, siden rengjøring alene ikke løste spraymønsterproblemene. Symptomene forsvant helt etter reparasjon og kaldstarter har vært perfekte siden. Tilbudet du mottok er i tråd med hva denne typen arbeid vanligvis koster, tatt i betraktning delene og arbeidskraften som er involvert for din Q8-modell.
(Oversatt fra Engelsk)