100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

dirkstorm1

Audi Q8 Oljetrykkvarsel + mistenkelige motorlyder

På jakt etter råd begynte min 2022 Audi Q8 (bensin, 47886 km) å lage angående motorlyder i dag sammen med varsellampen for oljetrykk. Fikk gjort noe dårlig arbeid ved mitt siste mekanikerbesøk og bekymret for lavt oljetrykk som forårsaket motorskade. Har noen opplevd lignende symptomer? Støyen blir verre under akselerasjon. Ønsker virkelig å unngå en annen dårlig mekanikeropplevelse, så alle tips om hva du bør sjekke eller pålitelige reparasjoner ville være bra.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

moritzstorm2

Jeg møtte lignende symptomer med min 2019 Audi Q7 3.0 TFSI sist vinter. Oljetrykkadvarselen kombinert med motorstøy under akselerasjon indikerer sterkt oljepumpesvikt. I mitt tilfelle viste motorlagrene allerede slitasje på grunn av utilstrekkelig oljesirkulasjon. Reparasjonen krevde å fjerne oljepannen for å få tilgang til og erstatte den defekte oljepumpen. Under inspeksjon ble det funnet metallpartikler i oljen, noe som indikerer tidlig lagerskade. Reparasjonen inkluderte: Komplett utskifting av oljepumpe, installasjon av nytt oljefilter, inspeksjon og utskifting av motorlager, spyling av hele systemet, oljeskift med riktig oljeviskositet Dette er et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med lavt oljetrykk kan forårsake katastrofale motorskader. Når oljepumpen svikter, får motorlagrene utilstrekkelig smøring, noe som fører til rask slitasje og potensiell motorsvikt. Advarselsskiltene du beskriver samsvarer med klassiske oljepumpesviktsymptomer. Få kjøretøyet tauet for å unngå ytterligere skade. Sørg for at butikken utfører en fullstendig diagnostisk sjekk av oljeleveringssystemet, inkludert trykktesting. Et tilstoppet oljefilter kan også bidra til disse symptomene, men gitt varsellampen er pumpen den sannsynlige synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

dirkstorm1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med oljepumpefeilen. Saken din ligner veldig på det jeg har å gjøre med nå. Oljetrykkmåleren begynte også å svinge før varsellampen tennes i min Q8. Løste reparasjonen problemene fullt ut, eller la du merke til noen langvarige problemer etterpå? Det ville vært flott å vite den omtrentlige kostnaden også, denne typen informasjon hjelper virkelig når du har å gjøre med verksteder for å unngå å bli overbelastet. Jeg er spesielt bekymret siden jeg la merke til noen oljelekkasjeflekker på garasjegulvet mitt nylig. Ikke sikker på om dette kan være relatert til situasjonen med lavt oljetrykk eller om det er et eget problem som nettopp skjedde på samme tid.

(Oversatt fra Engelsk)

moritzstorm2

Takk for spørsmålet om reparasjonsresultatet. Glad for å rapportere at etter å ha byttet ut den defekte oljepumpen, ble alle problemer fullstendig løst. Motoroljetrykket gikk tilbake til normale nivåer, og de bekymringsfulle lydene forsvant helt. Full reparasjon kom til 755 Euro som inkluderte arbeid og deler. Oljelekkasjen du la merke til kan definitivt være knyttet til problemet med lavt oljetrykk. Når oljepumper begynner å svikte, kan de forårsake uregelmessig trykk som belaster tetninger og pakninger, noe som fører til oljelekkasje. En skikkelig inspeksjon vil vise om disse problemene er relatert. Motoren min har gått jevnt i flere måneder nå uten langvarige problemer. Oljetrykket holder seg konsekvent, og motorlagrene viste ingen ekstra slitasje under siste servicesjekk. Reparasjonsverkstedet gjorde en grundig jobb med å sjekke for eventuelle problemer med tilstoppet oljefilter og potensiell skade på andre komponenter. Bare sørg for at mekanikeren din gjør en fullstendig systeminspeksjon. Selv om oljepumpen var hovedproblemet i begge våre tilfeller, er det verdt å sjekke hele oljesirkulasjonssystemet for å forhindre fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

dirkstorm1 (Forfatter)

Fikk endelig tilbake Q8 fra butikken i går etter å ha håndtert oljetrykkspørsmålene. Det viste seg at du var midt i blinken, det var faktisk oljepumpen som sviktet. Den totale reparasjonen kom til 890 Euro, litt mer enn ditt tilfelle siden de fant et tilstoppet oljefilter som også måtte byttes. Mekanikeren jeg fant spesialiserte seg på europeiske kjøretøy og gjorde en veldig grundig jobb. De trykktestet hele systemet og viste meg metallpartiklene de fant i motoroljen. De rare lydene under akselerasjon er helt borte nå, og oljetrykkmåleren viser jevne normale avlesninger. Oljelekkasjene jeg la merke til var faktisk fra en slitt pakning som ble stresset på grunn av trykksvingningene. Det fikset de mens de holdt på. Har kjørt den i en dag nå, og alt føles jevnt, ingen flere varsellys eller bekymrende lyder. Veldig glad jeg fanget dette tidlig før det forårsaket alvorlige motorskader.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: