Audi RS6 Power Windows døde etter mekanikerbesøk

Systemfeilen etter et mekanikerbesøk høres ut som det som skjedde med min 2006 A6 4.2. Når alle vinduskontroller ikke reagerer samtidig, er det ofte knyttet til det elektriske systemet i stedet for individuelle vindusmotorer eller regulatorer. I mitt tilfelle førte batterifrakoblingen under servicearbeid til at vinduskontrollmodulen mistet programmeringen. Vinduets feilsøking avslørte ingen fysiske problemer med vindusmotorene eller regulatorene. Løsningen krevde en skikkelig tilbakestilling av det elektriske vindussystemet gjennom følgende trinn: 1. Vri tenningen til PÅ-posisjon 2. Trykk og hold hver vindusbryter nede i 5 sekunder 3. Slipp og trekk opp hver bryter i ytterligere 5 sekunder 4. Gjenta for alle vinduer inkludert soltak hvis utstyrt Hvis denne tilbakestillingsprosedyren ikke løser problemet, kan det hende at vinduskontrollmodulen trenger diagnose. Selv om det ikke er et alvorlig mekanisk problem, kan det indikere enten et programmeringsproblem eller potensielle elektriske systemproblemer som bør løses før det påvirker andre kjøretøysystemer. Feilkoden på dashbordet antyder at du får den riktig diagnostisert. Vindussystemproblemer på disse modellene stammer vanligvis fra enten programmeringsproblemer etter strømbrudd eller sviktende kontrollmoduler i stedet for fysiske vindusmotorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte tilbakestillingsprosedyren. Hadde nøyaktig de samme symptomene på min RS6 forrige måned etter bytte av dynamo. Vinduskontrollene døde fullstendig og ingen av bryterne virket. Etter å ha prøvd tilbakestillingstrinnene du nevnte, viste bilen min fortsatt feilen. Det viste seg at vinduskontrollmodulen trengte omprogrammering. Vindusmotoren og regulatorene var fine, men dørpanelet måtte av for å få tilgang til og tilbakestille modulen ordentlig. Har du sporet hvor mye reparasjonen endte opp med å koste? Bare nysgjerrig siden regningen min virket høy på 420 Euro for diagnose og omprogrammering. Lurer også på om du har hatt noen problemer med vindussystemet siden du fikk det fikset? De elektriske gremlinene i disse bilene kan være vanskelige å diagnostisere, spesielt når flere systemer blir påvirket etter rutinemessig vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om reparasjonskostnadene. Etter å ha opplevd problemet med initialisering av vindusregulatoren etter alternatorarbeidet, fikk jeg det ordentlig løst. Den endelige regningen min kom til 290 Euro for den fullstendige diagnostiserings- og reparasjonsprosedyren, noe som virker mer rimelig enn ditt tilbud på 420 Euro. Omprogrammeringen av vinduskontrollmodulen fungerte perfekt, og jeg har ikke opplevd noen problemer med strømvinduer siden den gang. Butikken bekreftet at det å koble fra batteriet under andre reparasjoner ofte utløser disse elektriske finessene i vindussystemet. Mens vindusmotorene og vindusregulatorene var mekanisk forsvarlige, trengte kontrollmodulen bare skikkelig initialisering for å gjenopprette normal drift. Disse elektriske problemene kan definitivt dukke opp etter rutinemessig vedlikehold når strømmen blir avbrutt. Den gode nyheten er at når vinduskontrollmodulen blir riktig tilbakestilt og initialisert, forblir systemet vanligvis stabilt. I mitt tilfelle har alle fire elektriske vinduer fungert feilfritt de siste månedene uten feilkoder eller driftsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på det som skjedde, tok jeg endelig bilen tilbake til butikken forrige uke. Mekanikeren fant ut at etter deres tidligere arbeid trengte vinduskontrollmodulen en fullstendig omprogrammering. Mens de elektriske vindusmotorene var fine, var ikke tilbakestillingen av systemet nok til å fikse det. Den endelige reparasjonsregningen kom på 380 Euro for diagnosetid og omprogrammering av moduler. Selv om den er dyr, har den fungert perfekt siden den gang. Alle vinduskontroller reagerer normalt nå, og dash-feilen er borte. Vinduets feilsøking viste ingen mekaniske problemer med noen komponenter, det var rent elektrisk innfall etter det forrige reparasjonsarbeidet. Når jeg ser tilbake, burde jeg sannsynligvis ha tatt det tilbake tidligere i stedet for å prøve forskjellige tilbakestillingsprosedyrer. Nå vet jeg i hvert fall at disse elektriske gremlinene kan dukke opp etter rutinemessig vedlikehold når de kobler fra batteriet. Bilen går bra ellers, så jeg er glad for å få dette ordnet uten at det er nødvendig å bytte store deler.

(Oversatt fra Engelsk)