Audi S1 ​​AC-system fullstendig feil, vanlige rettinger

Som en med moderat bilreparasjonserfaring møtte jeg et identisk problem med min 2014 Audi S3. Symptomene var nøyaktig de samme, fullstendig AC-feil uten respons fra kjølesystemet. Etter første diagnose fant mekanikeren min defekte ventiler i klimaanlegget, noe som hindret riktig kjølemiddelstrøm. Trykkbryteren koblet seg heller ikke ordentlig inn, noe som førte til at AC-reléet forble inaktivt. Dette forklarte hvorfor viftemotoren ikke reagerte i det hele tatt. Reparasjonen innebar: Fullstendig inspeksjon av AC-effektiviteten, Utskifting av defekte kontrollventiler, Testing av kjølesystemtrykket, Etterfylling av kjølemediet Totalkostnaden kom til 1000 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen gjenopprettet full funksjonalitet, og AC har fungert feilfritt siden den gang. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde på din S1, Eventuelle varsellamper på dashbordet, Eventuelle uvanlige lyder før systemet sviktet, Siste AC-servicedato, Om problemet oppsto plutselig eller gradvis Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du har det samme underliggende problemet.

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført ved 85 000 KM, for tiden ved 87 413 KM. Jeg la merke til at problemet kom gradvis over to uker. Ingen varsellys på dashbordet og ingen merkelige lyder før fullstendig feil. Viftemotoren fungerte fint for kabinluft inntil forrige uke. Setter veldig pris på detaljert informasjon om ventilene, høres veldig likt ut som jeg opplever med temperaturkontrollsystemet. Skal planlegge en trykktest for å se etter en kjølemiddellekkasje først siden det virker som et logisk utgangspunkt.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse detaljene. Basert på det du beskrev, samsvarer symptomene dine på S1s tett med det jeg opplevde, spesielt det gradvise feilmønsteret og viftemotorens oppførsel. I mitt tilfelle viste trykktesten at kontrollventilene hadde blitt dårligere over tid, noe som førte til en langsom kjølemiddellekkasje. AC-diagnostikken viste at trykkbryteren ikke mottok riktige signaler, noe som til slutt førte til fullstendig avstenging av systemet. Siden kjørelengden og tidslinjen din samsvarer tett med når problemene mine startet, anbefaler jeg på det sterkeste at AC-reléet og kontrollventilene sjekkes sammen med trykktesten. Den gradvise svikten indikerer ofte et progressivt problem i stedet for en plutselig komponentfeil. En full AC-systemtrykktest bør koste rundt 150 Euro. Hvis diagnosen bekrefter ventilproblemer som i mitt tilfelle, kan det være lurt å vurdere å bytte ut begge ventilene sammen siden de har en tendens til å slites med samme hastighet. Denne forebyggende tilnærmingen reddet meg fra potensielle fremtidige reparasjoner. Problemer med temperaturkontrollsystemet stammer vanligvis fra disse ventilproblemene, da systemet ikke kan regulere trykket ordentlig når de svikter. Ville definitivt sjekket dette før været blir varmere.

(community_translated_from_language)

AC-trykktesten høres ut som et godt utgangspunkt. Interessant at du nevnte lignende problemer med ventilforringelse, som samsvarer med den gradvise nedgangen jeg opplevde. Tidspunktet mellom siste service og da problemene startet ser ut til å peke mot en slitasjerelatert feil snarere enn plutselig skade. Gitt kjørelengden og alderen til min S1, er det fornuftig å investere i begge ventilerstatningene hvis kjølesysteminspeksjonen avslører lignende problemer. Bedre å fikse alt mens systemet allerede er åpnet. 150 Euro for diagnostikk er rimelig med tanke på kompleksiteten til moderne AC-systemer. Skal bestille trykktesten denne uken og be dem om å spesifikt sjekke AC relé og kontrollventiler under befaringen. Virkelig nyttig å vite hvilke spesifikke deler de skal se på, spesielt siden temperaturkontrollen sluttet å reagere på samme måte som du beskrev. Oppdaterer når jeg får resultatene fra kjølemiddellekkasjetesten og full AC-diagnostikk.

(community_translated_from_language)