Audi S1 ​​HVAC kontrollpanel og varmesystemfeil

Hadde lignende elektroniske feil på min 2011 Audi S3. Klimakontrollsystemet viste identiske symptomer, panel- og varmeproblemer. Problemet viste seg å være mer komplekst enn bare et defekt kontrollpanel. Reparasjonen krevde kontroll av flere komponenter: 1. Hovedviftemotorens funksjonalitet 2. Elektriske kontakter på kontrollmodulen 3. Temperatursensoravlesninger 4. Ledningsnettets tilstand Årsaken var korroderte elektriske kontakter mellom kontrollmodulen og HVAC-enheten. Fukt hadde skadet flere koblingspunkter over tid. Dette er et kjent problem som kan påvirke ulike Audi-modeller fra den generasjonen. Løsningen innebar: Rengjøring av alle elektriske kontakter, Bytting av hovedkontrollmodulen, Testing av temperatursensorkalibrering, oppdatering av systemprogramvaren Dette var en betydelig reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Jobben tok ca 6 timer å fullføre. Selv om det var alvorlig, forhindret det umiddelbart skade på andre HVAC-komponenter. Anbefaler at en sertifisert tekniker utfører en fullstendig diagnostisk skanning. Feilkoden vil hjelpe med å finne ut om det er et sensor-, modul- eller ledningsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med S3. Jeg hadde nesten identiske problemer med kontrollpanelet mitt sist vinter. Siden du fikk det fikset, kan du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med klimaanlegget eller strømforsyningen til HVAC-systemet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å rapportere at løsningen var mye enklere og billigere enn forventet. Mekanikeren fant ut at problemet var en løs elektrisk kontakt bak kontrollpanelet som forårsaket de elektroniske feilene. Totalkostnaden var bare 95 Euro for å fikse den defekte tilkoblingen og teste HVAC-systemet. Klimaanlegget og kontrollpanelet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen tilbakevendende problemer med strømforsyningen eller klimakontrollene. Mekanikeren nevnte å kontrollere alle elektriske kontakter under regelmessig vedlikehold kan forhindre lignende problemer. Mye bedre resultat enn din S3-reparasjon som trengte bytte av full kontrollmodul. Noen ganger viser disse HVAC-systemproblemene seg å være grunnleggende tilkoblingsproblemer i stedet for store komponentfeil. Nøkkelen var å finne en tekniker som riktig diagnostiserte grunnårsaken i stedet for bare å bytte ut deler. Riktig elektrisk testing sparte mye penger på unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha lest om lignende HVAC-problemer, tok jeg endelig min S1 til en ny mekaniker forrige uke. Veldig glad jeg spurte her først fordi det hjalp meg å forstå hva jeg kan forvente. Det viste seg at problemet mitt var en kombinasjon av en mislykket temperatursensor og et skadet ledningsnett. Viftemotoren var fin, men systemet fikk ikke riktige avlesninger. Total reparasjon kom til 320 Euro, inkludert deler og arbeid. Klimakontrollen fungerer nå perfekt, både oppvarming og AC. Feilkoden er borte og kontrollpanelet reagerer normalt. Mekanikeren viste meg også de gamle delene og forklarte hvordan ledningene ble skadet over tid. Selv om det ikke er så billig som å bare ha løse tilkoblinger fikset, var det likevel bedre enn å trenge en full kontrollmodulutskifting. Å ha en mekaniker som tok seg tid til å diagnostisere problemet på riktig måte, gjorde en stor forskjell sammenlignet med mine tidligere reparasjonserfaringer.

(Oversatt fra Engelsk)