Audi S1 ​​kjølesystemfeil tyder på dårlig sensor

Etter å ha taklet en lignende situasjon på min 2012 Audi A1, kan jeg dele litt relevant erfaring fra arbeid med problemer med HVAC-systemer. Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold, krevde dette spesielle problemet profesjonell inngripen. Symptomene du beskriver stemmer godt overens med det jeg møtte, flere kjølesystemfeil og AC-feil. I mitt tilfelle var grunnårsaken faktisk en defekt klimaanleggskontrollenhet, som påvirket hele HVAC-systemets drift og sensoravlesninger. Verkstedet utførte disse nøkkeltrinnene: Full diagnostisk skanning, Temperatursensorkalibreringssjekk, Kontrollenhetstesting, Inspeksjon for potensiell kjølevæskelekkasje, Fullstendig HVAC-systemtrykktest Reparasjonen innebar utskifting av kontrollenheten og rekalibrering av alle tilkoblede sensorer. Totalkostnaden var 980 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle advarselsmeldinger og gjenopprettet riktig AC-funksjon. For å gi mer spesifikk veiledning for din S1, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når problemene først dukket opp, om noe nylig vedlikehold ble utført, hvis du merker uvanlige lyder fra AC-systemet, om kjølevæskenivåene forblir stabile.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble fullført ved 102783 KM med full inspeksjon av motorens kjølesystem. Etter å ha lest det detaljerte svaret ditt, mistenker jeg at problemet mitt kan være annerledes. Temperaturmåleren viser normale avlesninger når motoren er kald, men svinger når den er varmet opp. Kjølevæskenivået har holdt seg stabilt uten synlige lekkasjer, og jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige lyder fra AC-komponentene. Verkstedet mitt foreslo i utgangspunktet en komplett utskifting av varmeveksleren uten riktig diagnostikk, noe som virket overdrevent. Basert på din erfaring, er jeg enig i at en fullstendig diagnostisk skanning bør være det første trinnet før noen deler byttes ut. Vil du anbefale å sjekke ledningsforbindelsene til temperatursensorene før du fortsetter med mer omfattende reparasjoner?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på symptomene du beskriver, spesielt de fluktuerende temperaturavlesningene når de er varme, er det definitivt et smart første skritt å sjekke ledningsforbindelsene. Da jeg møtte lignende problemer med min A1, avslørte den diagnostiske skanningen intermitterende sensorsignaler som i utgangspunktet pekte på et varmevekslerproblem. Mekanikeren min fant korroderte ledningsforbindelser ved temperatursensoren, noe som forårsaket upålitelige avlesninger til motorens kjølesystem. Dette utløste feilkodene og deaktiverte AC som en forholdsregel. Sensorfeilen skapte lignende temperatursvingninger som det du opplever. Reparasjonen i mitt tilfelle var mye enklere og kostnadseffektiv enn en full varmevekslerbytte: Rengjorte korroderte terminaler, skiftet skadet ledningsseksjon, oppdatert sensorkalibrering, slettede feilkoder Total reparasjonskostnad var 180 euro inkludert arbeid. Gitt dine stabile kjølevæskenivåer og normale kuldeavlesninger, anbefaler jeg på det sterkeste å insistere på: 1. Komplett ledningsinspeksjon 2. Temperatursensortesting 3. Varmevekslertrykktest 4. Full diagnostisk skanning Denne systematiske tilnærmingen bidro til å unngå unødvendig utskifting av deler i mitt tilfelle og kan spare deg for betydelige reparasjonskostnader. Har du lagt merke til om temperatursvingningene følger et bestemt mønster eller oppstår ved bestemte motorhastigheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du gir den innsikten. Temperatursvingningene oppstår vanligvis når motoren når normal driftstemperatur, vanligvis etter ca. 15 minutters kjøring, uavhengig av motorturtall. Basert på din systematiske feilsøkingstilnærming, vil jeg insistere på å ha hele diagnoseprosessen før jeg godkjenner utskifting av deler. Jeg sjekket nettopp ledningene selv og la merke til noen misfarging nær temperatursensorkontakten, som ser ut til å støtte teorien din om potensielle tilkoblingsproblemer. Selve varmeveksleren viser ingen synlige skader eller lekkasjer, noe som gjør meg mer sikker på at sensoren eller ledningen kan være grunnårsaken i stedet for en fullstendig enhetsfeil. Jeg vil avtale en avtale med verkstedet mitt og spesifikt be om de diagnostiske trinnene du skisserte, spesielt temperatursensortesting og ledningsinspeksjon. Reparasjonskostnaden på 180 euro du nevnte er mye rimeligere enn den oppgitte erstatningen av varmeveksleren. Oppdaterer når jeg har diagnoseresultatene.

(Oversatt fra Engelsk)