tomschaefer36
Audi S3 Alarm Dead: Hidden Battery Signal Issue
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi RS3 fra 2011 med en ikke-fungerende bilalarm, som mistenkes å være forårsaket av et feil signal fra batteriet i det ekstra alarmsystemet. Hovedbilbatteriet er i orden, men alarmsystemet forblir dødt. Problemet er identifisert som et defekt hjelpebatteri, som sender feil signaler til alarmsystemet. Løsningen innebærer å skifte ut hjelpebatteriet og sørge for at det er riktig kodet til systemet, slik at alarmfeilen løses og unormale aktiviseringer forhindres.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
tomschaefer36 (community.author)
Takk for detaljert svar. Etter service ved 170846 KM fant jeg ut at hjelpebatteriet virkelig sviktet, og utløste feil batterialarmsignaler. Bilalarmsystemet ville ut av ingensteds aktiveres selv med et sunt hovedbatteri. En batterisjekk viste at backupenheten bare holdt 20 % ladning. Utskifting av ekstra batteri fikset den inkonsekvente alarmoppførselen. Hele reparasjonen inkludert diagnostikk og installasjon koster 180 Euro. Det elektriske problemet forsvant helt etter at det nye batteriet ble riktig kodet til systemet. Vil bare legge til denne løsningen for andre som kan ha lignende problemer med bilens alarmsystemer.
(community_translated_from_language)
ellaeis6
Takk for at du deler oppløsningen din. Ganske mye samsvarer nøyaktig med min erfaring, degraderingen av hjelpebatteriet ser virkelig ut til å være et vanlig feilpunkt i disse modellene og forårsaker de uvanlige bilalarmaktiveringene. Bilen min viste nesten identiske symptomer da reservebatteriet falt til en kritisk lav ladetilstand. Problemene med batterisignalet forsvant helt etter utskifting, akkurat som i ditt tilfelle. For alle andre som leser: et sviktende hjelpebatteri viser vanligvis disse symptomene: Uvanlig bilalarmaktivering, Total svikt i alarmsystemet, Feilkoder relatert til batterisignalproblemer, Vanlig hovedbilbatteri men problemer med alarmsystem Reparasjonskostnaden kan variere, men 180 Euro er omtrent riktig for deler og arbeid. Den viktige delen er å sørge for at det nye hjelpebatteriet blir riktig kodet, og å hoppe over det trinnet kan føre til fortsatte systemfeil. Godt å høre at du fikk det ordnet til en rimelig penge. Disse alarmsystemproblemene kan være veldig frustrerende inntil du sporer opp årsaken i reservestrømforsyningen.
(community_translated_from_language)
tomschaefer36 (community.author)
Jeg kan bekrefte at denne løsningen fungerte perfekt. Hjelpebatteriet var definitivt den skyldige, og forårsaket uregelmessige batterisignalavlesninger og fikk bilens alarmsystem til å fungere feil. Min reservebatteritest viste bare 20 % ladeoppbevaring, noe som forklarer den inkonsekvente alarmoppførselen. Reparasjonen var grei, 180 Euro for et nytt hjelpebatteri inkludert installasjon og koding. Siden byttet fungerer bilalarmen pålitelig og det har ikke vært flere uvanlige aktiveringer. Hovedbilbatteriet fortsetter å fungere normalt, noe som beviser at det spesifikt var et problem med strømforsyningen til alarmsystemet. For de som søker med lignende problemer: få hjelpebatteriet ditt testet hvis bilalarmen begynner å virke, selv om hovedbilbatteriet ditt går greit. Symptomene på uvanlig aktivering eller fullstendig alarmfeil peker ofte på en sviktende reservekraftenhet i stedet for et fullstendig systemproblem. Riktig koding etter installasjon er avgjørende, det sikrer at det nye batteriet sender korrekte batterisignaler til alarmsystemet. Penger som er godt brukt for å løse de frustrerende uvanlige alarmene og systemfeilene.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
ellaeis6
Jeg hadde en veldig lignende situasjon med min 2005 Audi RS4. Basert på litt erfaring med bilelektriske systemer, kan jeg dele hva som fungerte i mitt tilfelle. Symptomene var nesten identiske, bilens alarmsystem sluttet å fungere mens bilbatteriet fortsatt var bra. Etter innledende feilsøking viste det seg at reservebatteriet til alarmsystemet var helt utladet på grunn av alder, noe som er et vanlig batteriproblem i disse modellene. Verkstedet gjorde en fullstendig diagnostisk skanning og fant ut at det sviktende reservebatteriet sendte feil batterisignaler til hovedalarmsystemet, noe som førte til at det slo seg av. Reparasjonen innebar: 1. Testing av alle alarmsystemkomponenter 2. Bytte av reservebatterienheten 3. Omkoding av alarmsystemet 4. Testing av alle funksjoner inkludert fjernlås Totalkostnaden var 330 Euro for deler og arbeid, og bilalarmen har fungert feilfritt siden. For å gi mer spesifikke råd for din sak, kan du dele: Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Låser/låser fjernnøkkelen din fortsatt opp dørene? Når byttet du sist bilbatteriet? Er det andre varsellamper på dashbordet?
(community_translated_from_language)