Audi S3 Cruise Control Failure & Display Error Fix Hjelp

Etter å ha litt erfaring med bilelektronikk, møtte jeg et lignende problem på min Audi A3 1998. Symptomene var nesten identiske, da cruisekontrollen ble ikke-funksjonell og feilmeldinger dukket opp i displayet. Etter å ha undersøkt, viste det seg å være en løs kabelforbindelse nær gasspjeldhuset. Verkstedet fant at fuktighet hadde forårsaket korrosjon på en av pluggforbindelsene, noe som førte til periodiske funksjonsfeil i systemet. Reparasjonen innebar å rengjøre koblingene og bytte ut en skadet ledningsseksjon. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostikk. Siden reparasjonen har systemet fungert feilfritt. Før du drar til konklusjoner, kan du dele: Er det andre elektriske problemer? Hvilke spesifikke feilkoder er lagret? Oppstår feilen oftere under våte forhold? Har du sjekket sikringsskapet for åpenbare problemer? Dette kan hjelpe med å finne ut om du har et lignende tilkoblingsproblem eller om det kan være andre underliggende problemer med din S3. Prøv å sjekke sikringene først, det er et enkelt og gratis første trinn. Hvis alt ser bra ut der, kan det hende du trenger profesjonell diagnostikk for å identifisere den eksakte årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for feilsøkingsforslag. Siste service utført ved 189000 KM. Jeg sjekket alle sikringene i esken og de virker fine. Feilen begynte egentlig bare å dukke opp under tørre forhold, noe som får meg til å tro at det ikke er fuktrelatert i mitt tilfelle. Feilkodene viser kommunikasjonsproblemer med gasshuset, spesielt P1571 og P1545. Ingen andre elektriske problemer lagt merke til så langt. Har noen andre opplevd disse spesifikke feilkodene? Håper virkelig å unngå en komplett utskifting av gasshus hvis mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha løst det samme problemet med min Audi A3, kan jeg nå bekrefte at feilkodene P1571 og P1545 vanligvis peker på kommunikasjonsproblemer med kontrollmodulen for gasskroppen i stedet for en fullstendig feil på selve enheten. Siden du nevnte at problemet oppstår under tørre forhold og alle sikringer sjekkes ut, utelukker dette sannsynligvis min første fuktrelaterte diagnose. I min oppfølgingsundersøkelse lærte jeg at gasspjeldskontrollmodulen kan utvikle intermitterende kommunikasjonsproblemer på grunn av karbonoppbygging eller slitte elektriske kontakter. Før du bytter ut hele gassspjeldhuset, vurder disse trinnene som kan løse det defekte systemet: 1. Rengjør gassspjeldhuset grundig med riktig rengjøringsmiddel for gassspjeldhuset 2. Kontroller og rengjør alle elektriske koblinger til kontrollmodulen 3. Kjør en fullstendig diagnostikkskanning for å verifisere om rattkontrollene også er berørt i mange tilfeller. kontrollere problemer uten større delerbytte. Profesjonell rengjøring koster vanligvis rundt 80 euro, betydelig mindre enn et nytt gasshus. Hvis rengjøring ikke løser det, kan det være nødvendig å bytte gasshus, men start med det rimeligere alternativet først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Jeg vil definitivt prøve å rense gasspjeldhuset og koblingene først, siden det er mye billigere enn å bytte ut deler. Har nettopp sjekket de elektriske koblingene og det er noen synlige rester rundt aktuatorkontaktene, så det kan være årsaken til den ikke-funksjonelle cruisekontrollen. Skal få tak i skikkelig rengjøringsmiddel og prøve det i helgen. Diagnostikken du foreslo om å sjekke rattkontrollene er et godt poeng, jeg la merke til at knappene føles litt mindre responsive i det siste, noe som kan være relatert. Hvis rengjøring ikke løser de defekte systemproblemene, vil jeg ta den med til en butikk for profesjonell diagnostikk før jeg skifter ut noen større komponenter. Jeg oppdaterer når jeg har prøvd rengjøringen. Håper virkelig å unngå utskiftingskostnaden for full gass. Feilkodene ser ut til å samsvare med det andre har opplevd med lignende kommunikasjonsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)