Audi S3 drivstoffsystemfeil forårsaker motorstopp

Etter å ha eid en 2003 Audi A3 med en lignende bensinmotor, kan jeg relatere til problemene med drivstoffsystemet ditt. Med litt erfaring med å jobbe med Audi, samsvarer symptomene du beskriver med det jeg møtte. Motoren min hadde også problemer med å stoppe, og kontrollampen for motor var konstant opplyst. Etter flere problemer med drivstoffblandingen oppdaget jeg at grunnårsaken var en feilkobling i drivstoffpumpens ledningsnett. Verkstedet fant at dårlig elektrisk tilkobling forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel til forbrenningskammeret. Reparasjonen innebar utskifting av skadede kabler og kontakter, noe som løste både problemer med stopp og kontroll av motorlyset. Totalkostnaden var 95 Euro for deler og arbeid. Siden korrigeringen forsvant motorbankingen fullstendig og drivstoffkvaliteten så ikke lenger ut til å påvirke ytelsen. For å gi mer spesifikke råd, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Type drivstoff du vanligvis bruker, Når problemene først startet, Eventuelle uvanlige lyder fra motoren, om problemene oppstår mer under kaldstart Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din S3 har lignende underliggende årsaker til det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte reparasjonsforslaget. Nettopp sjekket, for øyeblikket på 18241 KM og hadde siste service utført for bare 2 måneder siden. Problemene med drivstoffsystemet begynte å vises rett etter at jeg brukte en annen bensinstasjon enn vanlig, noe som gjør at jeg mistenker at drivstoffkvaliteten kan være problemet. Etter å ha lest om lignende tilfeller, prøvde jeg å tilsette noen drivstofftilsetningsstoffer for å rense forbrenningskammeret, men stoppingen vedvarer. Mekanikeren under min siste service nevnte at drivstofføkonomien var stor, så denne plutselige endringen er ganske bekymringsfull. Før jeg tar den til verkstedet, lurer jeg på om det å tømme drivstofftanken helt kan hjelpe med å løse problemet med potensielt feil drivstoff som brukes?

(community_translated_from_language)

Basert på kjørelengde og nyere servicehistorikk, kan det være overdrevet å tømme tanken. Da min A3 viste disse symptomene, prøvde jeg først å kjøre tanken nesten tom og fylle på med drivstoff av høy kvalitet. Dette bidro til å identifisere om drivstoffblandingen virkelig var problemet uten bekostning av en komplett systemtømming. Forbindelsen mellom bruk av en annen bensinstasjon og utbruddet av problemer antyder at forurenset drivstoff kan forstyrre drivstoffsystemet ditt. Men siden tilsetning av drivstofftilsetningsstoffer ikke løste stoppingen, kan problemet strekke seg utover bare drivstoffkvalitet. Bilen min viste lignende oppførsel når drivstoffilteret var tilstoppet, noe som begrenset riktig strømning til forbrenningskammeret. Før du fortsetter med en kostbar tanktømming, vurder disse trinnene som fungerte i mitt tilfelle: Kjør tanken ned til omtrent 1/4 full, legg til et drivstoffsystemrenser av profesjonell kvalitet, fyll på drivstoff av høy kvalitet, overvåk for eventuelle forbedringer over 2-3 tanksykluser Hvis symptomene vedvarer etter disse trinnene, involverer problemet sannsynligvis andre drivstoffsystemkomponenter som sensorer eller drivstoffpumpen, som har lignende feil som jeg opplever. Vil du være i stand til å bekrefte om kontrollampen for motor viser noen spesifikke drivstofftrimrelaterte koder? Denne informasjonen hjalp til med å diagnostisere A3s-problemene mine mer nøyaktig.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler disse feilsøkingstrinnene. Jeg sjekket og motoren viser kode P0171, som peker på en mager drivstoffblanding. Etter å ha prøvd den foreslåtte metoden for å kjøre lav tank og fylle på med førsteklasses drivstoff, har motoren faktisk blitt verre, spesielt under kaldstart. Gitt at drivstoffforurensningen virker mer alvorlig enn først antatt, vil jeg hoppe over flere DIY-forsøk. Har allerede avtalt en avtale med et verksted neste uke for å få hele drivstoffsystemet inspisert. Drivstoffilteret har aldri blitt byttet i mitt eierskap, så det kan definitivt bidra til problemene. Vil sørge for å be om at de sjekker drivstoffpumpen og ledningsnettet også, siden din erfaring med lignende symptomer viste at disse kan være den underliggende årsaken. Håper løsningen vil være like enkel som reparasjonen din for 95 euro, selv om jeg er forberedt på en mer omfattende service gitt alderen på drivstoffsystemkomponentene mine.

(community_translated_from_language)