simontaylor1
Audi S3 E-bremsefeil: Varsellampen lyser
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Audi S3 fra 2013 opplevde en komplett svikt i den elektroniske parkeringsbremsen, med et vedvarende varsellys på dashbordet. Problemet ble identifisert som en defekt bremsekalipersmotor, et kjent svakt punkt i disse systemene. Den anbefalte løsningen innebærer å kjøre en diagnostisk skanning, sjekke spenningen ved parkeringsbremsemodulen, inspisere ledningsnettet og manuelt sjekke bevegelsen til bremsekalipren. Reparasjonen krever utskifting av bremsekalipersenheten og kalibrering av systemet ved hjelp av spesialdiagnostisk utstyr, best håndtert av en Audi-spesialist.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
simontaylor1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring med problemet med elektronisk bremse. Dette samsvarer nøyaktig med det som skjedde med min S3 for noen måneder tilbake, fullstendig feil på parkeringsbremsen med varsellys og det hele. Bremsediagnostikken avslørte at det faktisk var kalipermotoren, akkurat som du beskrev. Fikk du fikset det hos en Audi-forhandler eller uavhengig butikk? Nysgjerrig på den endelige reparasjonskostnaden i ditt tilfelle. Etter reparasjonen min har den elektroniske parkeringsbremsen fungert feilfritt, men kjøretøysikkerheten er avgjørende, så jeg fortsetter å overvåke for eventuelle advarselsskilt. Har alt fungert som det skal etter reparasjonen?
(community_translated_from_language)
christianlorenz81
Flott å høre tilbake om S3s parkeringsbremsproblem. Etter å ha tatt A3-en min til butikken, var feilen i den elektroniske parkeringsbremsen fullstendig løst. Bremsefeilen viste seg å være akkurat det man mistenkte, elmotoren i bremsekaliperen var defekt og trengte utskifting. Den totale reparasjonen kom til 505 Euro, som dekket både deler og arbeid. Bremsediagnostikken bekreftet at det bare var kalipermotoren, uten andre underliggende problemer i parkeringsbremsesystemet. Den har fungert perfekt siden reparasjonen, uten varsellamper eller feilmeldinger. Regelmessige bremsesensorkontroller viser at alt fungerer etter hensikten. Det er definitivt verdt å få disse kjøretøysikkerhetsproblemene løst raskt, tryggheten ved å vite at parkeringsbremsesystemet er fullt operativt er verdt investeringen. En riktig fungerende elektronisk parkeringsbrems er avgjørende for kjøretøyets sikkerhet, så det er godt å høre at din også fungerer bra etter reparasjonen. Hold øye med disse bremsediagnostikkene under regelmessige serviceintervaller for å fange opp eventuelle problemer tidlig.
(community_translated_from_language)
simontaylor1 (community.author)
Takk for innspillet. Jeg ønsket å dele hvordan reparasjonsopplevelsen min ble. Tok bilen til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på tyske kjøretøy. Bremsediagnostikken bekreftet en defekt kalipermotor på passasjersiden bak. Totale reparasjonskostnader kom til 580 Euro inkludert deler, arbeid og programmering. Butikken måtte bestille den spesifikke elektroniske bremsen som tok 2 dager å komme frem. De fullførte reparasjonen og kalibreringen på omtrent 4 timer. Parkeringsbremsen kobles nå jevnt inn uten varsellamper eller feilmeldinger. Det er ca 3 uker siden reparasjonen og alt fungerer perfekt. Bremsekontrollsystemet viser alt klart under systemkontroller. Glad jeg fikk orden på dette i stedet for å prøve billige løsninger. Kjøretøysikkerhet er ikke noe å gå på akkord med, spesielt med kritiske systemer som bremser. Verdt hver eneste krone for tryggheten ved å vite at parkeringsbremsen fungerer pålitelig igjen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
christianlorenz81
Problemet med elektronisk brems høres ut som det jeg opplevde med min 2016 Audi A3 2.0T. Parkeringsbremsfeilen peker vanligvis på enten en defekt bremsekalipermotor eller en systemfeil i kontrollmodulen. Da den elektroniske parkeringsbremsen min sviktet, avslørte bremsediagnostikken en beslaglagt kalipermotor på den bakre bremseenheten. Bremsesensoren var fortsatt funksjonell, men selve motoren hadde korrodert innvendig. Dette er faktisk et kjent svakt punkt i disse elektroniske bremsesystemene. Reparasjonen krevde å erstatte hele bremsekaliperenheten siden den elektroniske motoren er integrert i enheten. Selv om dette er en seriøs reparasjon som krever spesialverktøy og programmering, er det ikke noe som påvirker hovedbremsesystemet, bare parkeringsbremsefunksjonen. Nøkkelkontroller før reparasjon: Kjør en skikkelig diagnostisk skanning, test spenningen på parkeringsbremsemodulen, inspiser ledningsnettet for skader, kontroller bremsekaliperens bevegelse manuelt. Den elektroniske parkeringsbremsen må kalibreres riktig etter reparasjon ved bruk av produsentspesifikt diagnoseutstyr. Dette er ikke en DIY-jobb på grunn av programmeringskravene og sikkerhetsimplikasjonene av bremsesystemarbeid. Gitt din kjørelengde, er denne typen parkeringsbremsfeil relativt vanlig på disse modellene. Vil anbefale å få det sjekket hos en Audi-spesialist som kan diagnostisere og reparere de elektroniske bremsekomponentene.
(community_translated_from_language)