Audi S3 Heater Core Fix: Reelle kostnader og vanlige årsaker

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Audi S4 sist vinter. Symptomene samsvarte nøyaktig, minimal varmeeffekt til tross for normale motorkjølevæskenivåer. Problemet viste seg å være mer alvorlig enn en enkel ventilblokkering. Diagnostikken avslørte en mislykket termostatventil, som hindret riktig kjølevæskestrøm gjennom varmekjernen. Denne komponenten kontrollerer temperaturreguleringen av motorens kjølesystem. Når den svikter, kan bilventilen sette seg fast i én posisjon, noe som forårsaker feil varmefordeling. De første symptomene var små, men å ignorere dem kunne ha ført til problemer med overoppheting av motoren. Reparasjonen som kreves: Bytte av hele termostathuset, spyling av kjølesystemet, installering av ny motorkjølevæske, lufting av systemet. Jobben tok ca. 4 timer i butikken. Dette er definitivt ikke en DIY-fiks, da det krever spesialisert diagnostisk utstyr og riktige blødningsprosedyrer. Viktigst av alt, kjøring med dette problemet kan potensielt forårsake alvorlig motorskade hvis bilventilsystemet svikter fullstendig. Få den nye butikken til å sjekke den termostatiske ventilen spesifikt, siden dette er et kjent svakt punkt i disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med varmeapparatet. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min S3 for ca 6 måneder siden. Sakene våre høres veldig like ut, spesielt med kjølevæskelekkasjen som utviklet seg senere fra den defekte vannventilen. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var for deg? Reparasjonsregningen min virket ganske bratt og jeg er nysgjerrig på hvordan den kan sammenlignes. Har du også opplevd overoppheting av motoren eller relaterte problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått fikset vannventilen defekt i min lokale butikk, kan jeg bekrefte at varmesystemet fungerer perfekt nå. Den totale reparasjonen kom til bare 95 Euro, som dekket fiksering av kabel og pluggforbindelse som forårsaket ventilfeil. Dette var mye mer fornuftig enn først forventet. Problemet med bilventiler var faktisk enklere enn den komplette erstatningen av termostathus jeg opprinnelig trodde var nødvendig. Ingen spyling av kjølesystemet var nødvendig siden kjølevæskelekkasjen ble fanget opp tidlig. Varmekjernen forble upåvirket, noe som bidro til å holde kostnadene nede. Siden reparasjonen for 6 måneder siden har motortemperaturen holdt seg helt normal uten problemer med overoppheting. Riktig kjølevæskestrøm ble gjenopprettet når ventilblokkeringen var løst. Hvis du blir sitert betydelig mer, foreslår jeg at du får en annen mening, da løsningen kan være enklere enn forventet. Bare sørg for at enhver butikk diagnostiserer det nøyaktige ventilproblemet før du starter reparasjoner. Symptomene kan være like for ulike kjølesystemproblemer, men kostnadene varierer dramatisk avhengig av den faktiske feilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Butikkbesøket ble bedre enn forventet. Etter å ha fått flere tilbud, fant jeg en mekaniker som riktig diagnostiserte problemet. Oppvarmingsproblemet ble sporet til en blokkert bilventil, lik det du beskrev. Til å begynne med var det bekymret for en større utskifting av varmekjerne, og det var lettende å finne ut at selve løsningen var enklere. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet totalt 320 Euro, inkludert: Utskifting av ventil, ny kjølevæske, lønnskostnader Selv om det var høyere enn reparasjonen din, var det fortsatt langt mindre enn tilbudet på 800 Euro fra min forrige mekaniker. Advarselen om overoppheting av motoren forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Varmen strømmer nå perfekt gjennom alle ventiler og kjølevæskelekkasjen er fullstendig løst. Tre måneder senere fungerer alt fortsatt utmerket med normale motortemperaturer. Ingen flere varsellys eller varmeproblemer. Glad jeg fikk den andre oppfatningen i stedet for å skynde meg inn i den dyrere reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)