Audi S3 rattkontroller døde, feilkodevarsel

Hadde det samme problemet på min 2017 Audi A3 Sportback. Rattknappene sviktet fullstendig, og feilkoden pekte på et ledningsproblem i rattstammen. Grunnårsaken var en skadet kabelforbindelse mellom rattet og kontrollmodulen. Over tid hadde gjentatt rattrotasjon slitt ned ledningsnettet. Dette skapte en elektrisk feil som påvirker alle multifunksjonsknapper. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krever fullstendig kabelbytte i rattenheten. Reparasjonen innebar: Fjerning av rattet, Installering av nye kabelforbindelser, Omprogrammering av styrekontrollmodulen, Testing av alle multifunksjonssystemer Mens funksjonsfeilindikatoren kun viste en sensorfeil i utgangspunktet, var problemet mer komplekst. De slitte kablene kunne etter hvert ha påvirket annen rattstammeelektronikk. Reparasjonen krever spesialisert diagnoseutstyr og presis kalibrering etter remontering. Vil sterkt anbefale å få dette fikset på en sertifisert butikk siden feil reparasjon kan påvirke kollisjonsputesystemer og andre sikkerhetsfunksjoner. Best å ta tak i dette raskt før det fører til ytterligere elektriske problemer i styresystemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Det samme tilkoblingsproblemet startet i min Audi S3 forrige måned. Rattknappene mine sluttet også å virke helt på grunn av ledningsnettfeil i rattstammen. Den elektriske feilen viste seg å skyldes kabelslitasje, akkurat som i ditt tilfelle. La du merke til noen advarselstegn før fullstendig feil? Lurer på om reparasjonen din har holdt seg bra siden den gang. Kan du huske den totale reparasjonskostnaden? Min lokale butikk oppga 950 Euro for deler og arbeid, men jeg vil sammenligne priser før jeg går videre med utskifting av kontrollmodulen.

(community_translated_from_language)

Fikk faktisk utført reparasjonen forrige uke. Styrekontrollene fungerer perfekt nå etter å ha festet kabelforbindelsen i rattet. Mye enklere enn først fryktet, det var ikke nødvendig å bytte full kontrollmodul i mitt tilfelle. Den totale kostnaden kom til 95 Euro for arbeid og deler, som var en lettelse sammenlignet med 950 Euro-tilbudet du mottok. Feilindikatoren forsvant rett etter at de reparerte det slitte ledningsnettet. Alle rattfunksjoner er tilbake til det normale. Når vi ser tilbake, var det noen advarselsskilt før den fullstendige elektriske feilen oppsto. Volumknappene fungerte først med jevne mellomrom, så begynte andre styrekontroller å svikte én etter én. Men etter at kablene ble fikset, er det ingen problemer i det hele tatt. Vil foreslå å få en annen mening om det tilbudet, da reparasjonen kanskje ikke krever så omfattende arbeid. En sertifisert butikk bør kunne diagnostisere om det bare er kabeltilkoblingen eller om det virkelig er behov for en fullstendig utskifting av kontrollmodulen.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk endelig fikset dette forrige uke etter å ha taklet tilkoblingsproblemet i over en måned. Tok den til en annen butikk for en second opinion og sparte ganske mye penger. Bildiagnostikken viste at det faktisk bare var ledningsnettet som forårsaket problemer med multifunksjonsrattet. Reparasjonen kom til 420 Euro totalt, mye bedre enn det originale tilbudet på 950 Euro. Teknikeren fant slitte kabler i rattstammen som forårsaket den elektriske feilen. Ingen behov for en komplett kontrollmodulerstatning som den første butikken foreslo. Reparasjonsprosessen tok ca. 3 timer. De fjernet rattet, erstattet de skadede ledningene og testet alle funksjoner. Alt fungerer perfekt nå, alle knapper reagerer umiddelbart og feilkoden er borte. Virkelig glad jeg sjekket rundt for andre reparasjonsalternativer. Den første butikken prøvde definitivt å overselge unødvendig arbeid. Noen ganger kan det å få en ny profesjonell mening utgjøre en stor forskjell i reparasjonskostnadene.

(community_translated_from_language)