marthalight9
Audi S4 Baklukesensor feilrettingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi S4 fra 2013 som opplever et problem med bakluken der den bare åpner seg delvis, ledsaget av en feilmelding på dashbordet som indikerer en hallsensorfeil. Problemet tilskrives defekt ledningsnett og fuktskader nær den automatiske baklukehengslen, med spesielt fokus på gummipakningen som tillater vanninntrengning. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte ledningsnettet, pakningen og utføre en komplett sensor kalibrering for å forhindre fremtidige problemer. Diskusjonen fremhever viktigheten av å ta tak i både ledningsnettet og pakningen for å sikre en varig løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
marthalight9 (community.author)
Jeg har 88573 KM på min Audi og opplevde de samme kjøretøysensorproblemene. Etter å ha fikset det ved siste service, kan jeg bekrefte at problemet var med den elektriske sensorledningen nær det automatiske baklukehengslet. Baklukemotoren krevde en fullstendig rekalibrering etter reparasjonen. Klikkelyden nevnt er akkurat det jeg hørte. Min stoppet også halvveis, akkurat som din. Sensorfeilen viste seg å være forårsaket av fuktskader på ledningene, ikke bare normal slitasje. Etter reparasjonen ble alle feilmeldingene fjernet og bakluken fungerer perfekt nå. Ett tips: få dem til å sjekke gummigjennomføringen der ledningene går gjennom. Dette var faktisk å la vann nå de elektriske tilkoblingene i mitt tilfelle og trengte utskifting sammen med sensorenheten.
(community_translated_from_language)
StefanSchnider
Basert på min reparasjonserfaring med samme modell, er problemet med gummigjennomføringen du nevnte spot-on. Etter min første reparasjon av ledninger til hallsensoren, oppdaget jeg at vanninntrenging gjennom gjennomføringen var hovedårsaken til problemene med automatisk bakluke. Når jeg ser tilbake, forklarer dette hvorfor sensorfeilen fortsatte å komme tilbake en kort stund før min fullstendige reparasjon. Verkstedet byttet i utgangspunktet bare ut ledningsnettet uten å ta tak i gjennomføringen, noe som gjorde at fuktighet også kunne påvirke de nye ledningene. Reparasjonskostnaden var faktisk høyere enn jeg først rapporterte, nærmere 180 Euro totalt etter å ha byttet ut både ledninger og gjennomføringsenheten. Imidlertid forhindret denne omfattende løsningen fremtidige fuktrelaterte sensorfeil. Kalibreringsprosessen for bakluken var også mer involvert enn forventet, og krevde spesialisert diagnoseutstyr for å synkronisere hallsensoren med baklukemotoren. Siden du nevnte omtrentlig kjørelengde som min, er det verdt å merke seg at disse sensorledningsproblemene virker vanlige rundt 85 000-90 000 km-merket på modellen vår. Den komplette reparasjonen inkludert utskifting av gummiring har holdt bakluken min i drift i over 30 000 km nå uten flere åpne baklukefeil.
(community_translated_from_language)
marthalight9 (community.author)
Takk for detaljert tilbakemelding og bekreftelse om reparasjonen av den elektriske bakluken. Kostnadene for utskifting av ledninger og kabelgjennomføringer virker rimelige på 180 Euro gitt det spesialiserte arbeidet som er involvert. Servicesenteret mitt oppga en lignende prisklasse. Godt tips om å sjekke gjennomføringen, jeg ville sannsynligvis ha gått glipp av den detaljen og endt opp med tilbakevendende sensorfeilproblemer som du først opplevde. Jeg vil sørge for at de gjør en grundig inspeksjon av gummipakningene når de fikser det elektriske sensorsystemet mitt. Å få både ledningsnettet og gjennomføringen byttet sammen, pluss riktig kalibrering, virker som den smarte tilnærmingen for å forhindre at fuktskader skjer igjen. Jeg vil heller betale for den komplette løsningen nå enn å takle en upålitelig åpen baklukesituasjon som stadig kommer tilbake. Planlegger reparasjonen neste uke og sørger for at de tar for seg alle komponentene du nevnte. Virkelig nyttig å vite hva du kan forvente med reparasjonsprosessen og sannsynlig rotårsak. Setter pris på at du deler din erfaring med de samme kjøretøysensorproblemene.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
StefanSchnider
Som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, hadde jeg et veldig lignende problem med min 2011 Audi S5. Baklukemotoren ville bare åpne halvveis før den stoppet, ledsaget av advarselsmeldinger. Etter litt feilsøking fant verkstedet mitt ut at hallsensorens ledningsnett hadde utviklet en feil på grunn av gjentatte bevegelser. Kabeltilkoblingen til baklukemotoren var slitt, noe som forårsaket intermitterende sensorfeilavlesninger. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og utføre en fullstendig sensorkalibrering av baklukesystemet. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som dekket både deler og arbeid. Siden reparasjonen har bakluken fungert feilfritt uten sensorfeil. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen klikkelyder når du betjener bakluken? Oppstår problemet konsekvent eller med jevne mellomrom? Er det andre elektriske problemer med kjøretøyet? Har du tidligere reparert baklukesystemet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde med den defekte sensorledningen.
(community_translated_from_language)