100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

denniseagle61

Audi S4 Climate Control død: Sensor kan være synderen

Min 2004 Audi S4 har utviklet klimakontrollproblemer. Den automatiske temperaturkontrollen sluttet å fungere helt og AC-en vil ikke slå seg på. Systemet viser en feilkode i minnet. Jeg mistenker at den indre temperatursensoren kan være defekt, siden klimareguleringen virker helt av. Har noen møtt lignende HVAC-sensorproblemer med sin S4? Ser etter tilbakemelding om diagnostikk og reparasjonserfaringer, spesielt angående kostnadene for utskifting av sensorer og hva som var nødvendig for å fikse det. Trengte du bytte av hele klimakontrollenheten eller bare sensoren? All hjelp settes stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

charleslight7

Etter å ha litt erfaring med VAG-biler, møtte jeg et veldig lignende problem med min 2006 Audi A4. Temperaturkontrollsymptomene var nesten identiske, og klimareguleringssystemet viste sammenlignbare feilkoder. Etter flere sensordiagnostikk på verkstedet mitt, fant de ut at ledningsnettet som ble koblet til den indre temperatursensoren hadde korroderte tilkoblingspunkter. Klimakontrollproblemene ble løst ved å erstatte de skadede ledningene og rengjøre kontaktpinnene. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som inkluderte arbeid for sensordiagnostikk og fiksing av forbindelsen. Selve temperatursensoren var faktisk bra, det var bare tilkoblingen som forårsaket uregelmessige avlesninger i klimakontrollmodulen. Dette er et vanlig problem i disse modellene på grunn av deres sensorledningsoppsett. Kan du dele: Har du lagt merke til om temperaturavlesningene på skjermen din svinger fra ingensteds? Startet problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Fungerer den manuelle viftekontrollen fortsatt? Hvilken feilkode vises spesifikt i minnet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har et annet temperaturkontrollproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

denniseagle61 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret om problemet med ledningsnettet. Kjøretøyet mitt ble sist betjent ved 53690 KM, og HVAC-sensoravlesningene svinger faktisk fra ingensteds på skjermen. Den manuelle viftekontrollen fungerer fortsatt normalt, men feilkoden P0533 vises stadig under sensordiagnostikk. Klimareguleringsproblemene startet gradvis over omtrent to uker før de sviktet fullstendig. Jeg vil få mekanikeren min til å sjekke ledningsforbindelsene først før jeg skifter ut noen komponenter i klimakontrollsystemet. Godt å vite at dette kan være en kostnadseffektiv løsning i stedet for å trenge en full sensorutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

charleslight7

Dette høres definitivt identisk ut med det jeg opplevde med min A4. De fluktuerende sensoravlesningene og P0533-koden under sensordiagnostikk antyder sterkt et ledningstilkoblingsproblem i stedet for en mislykket temperatursensor. Det faktum at den manuelle viftekontrollen fungerer normalt bekrefter denne diagnosen ytterligere. Når selve temperatursensoren svikter, påvirker det ofte flere klimakontrollfunksjoner. Den gradvise utviklingen av problemet er også typisk for korroderende forbindelser i stedet for plutselige sensorfeil. En grundig inspeksjon av ledningsnettet nær temperatursensoren skulle avsløre lignende korrosjonspunkter som det jeg fant. Sørg for at mekanikeren din sjekker begge ender av selen under sensordiagnostikken, da korrosjon kan oppstå ved enten sensor- eller kontrollmodulens tilkoblingspunkter. Som referanse, klimareguleringssystemet mitt har fungert feilfritt siden ledningsreparasjonen, uten problemer med temperaturkontroll på over 60 000 KM. Utskiftingen av sensoren ville ha kostet rundt 280 Euro, så ledningsfestet til 95 Euro var betydelig mer økonomisk. Bare sørg for at mekanikeren din påfører dielektrisk fett etter rengjøring av koblingene for å forhindre fremtidig korrosjon som påvirker klimakontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

denniseagle61 (Forfatter)

Takk for at du bekreftet disse detaljene om ledningsnettet. Det ser ut til at HVAC-sensorproblemene våre er ganske like. Jeg setter stor pris på informasjonen om din spesifikke reparasjonsopplevelse, 95 Euro-fixen er mye mer tiltalende enn en 280 Euro-sensorerstatning. Mekanikeren min vil sjekke ledningsforbindelsene denne uken, med fokus på begge ender av selen under temperatursensordiagnostikk. De fluktuerende avlesningene kombinert med P0533-koden og fungerende manuelle kontroller peker definitivt mot tilkoblingsproblemer i stedet for en fullstendig feil i klimakontrollsystemet. Jeg vil sørge for at de påfører dielektrisk fett etter rengjøring av koblingene for å beskytte temperaturkontrollkomponentene mot fremtidig korrosjon. Jeg vil oppdatere forumet når bilen min er fikset for å bekrefte om ledningene faktisk var kilden til klimareguleringsproblemene mine, i tilfelle andre opplever lignende problemer med deres S4.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: