Audi S5 drivstoffsensorproblem som forårsaker motorstopp

Jeg hadde et lignende problem med min 2021 Audi S4, og jeg har litt erfaring med å jobbe med disse bilene. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, stopp på tomgang og sjekk motorlyset. I mitt tilfelle utløste en defekt sensor i drivstofftanken falske målinger, men selve løsningen var overraskende enkel. Nivåsensorfeilen var forårsaket av en sikring som har gått. Reparasjonen tok ca. 30 minutter på verkstedet og kostet 52 Euro for diagnostikk og sikringsbytte. Før du hopper for å bytte ut hele drivstoffsensoren, må du definitivt få dem til å sjekke sikringsskapet først. Disse drivstoffnivåsensorproblemene kan noen ganger spores tilbake til elektriske problemer i stedet for selve sensoren. For å gi mer spesifikk veiledning: Hvilken motorvariant har din S5? Har du lagt merke til noen uvanlig oppførsel av drivstoffmåler? Skjer stoppingen oftere med lav drivstofftank? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har et annet problem med drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min S5 har tilbakelagt 160075 KM siden forrige service. Etter å ha sjekket sikringsskapet som foreslått, vedvarer problemet. Drivstoffmåleren svinger fra ingensteds og bilen stopper oftere når drivstofftanken er under kvart full. Problemene med bilsensoren blir verre i stopp-og-kjør-trafikk. Bilens dashbord viser også inkonsekvente drivstoffavlesninger. Flere feilkoder peker på nivåsensoren. Ville det å erstatte hele drivstofftanksensoren være det neste logiske trinnet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene, dette hjelper definitivt med å avklare problemet. Etter at sikringen min ikke fungerte, endte jeg opp med å bytte ut hele drivstofftanksensoren i min S4. Symptomene du beskriver, spesielt den svingende drivstoffmåleren og økt stopp med lave drivstoffnivåer, er identiske med det jeg opplevde. Bilelektronikken fikk stadig feil avlesning fra den defekte sensoren, noe som førte til at motorstyringssystemet feilberegnet drivstofftilførselen. Reparasjonen innebar: 1. Tømming av drivstofftanken 2. Fjerning av den gamle sensorenheten 3. Installering av den nye enheten 4. Fjerning av feilkoder Totalkostnaden var rundt 450 Euro, inkludert deler og arbeid. Drivstoffsystemet begynte å fungere perfekt etter utskiftingen, og stoppproblemene forsvant helt. Gitt den høye kjørelengden og samsvarende symptomer, er det sannsynligvis den riktige løsningen å erstatte drivstofftanksensoren. Bare sørg for at verkstedet utfører en fullstendig diagnostisk test først for å bekrefte at ingen andre drivstoffsystemkomponenter er berørt. Siden du nevnte at problemene forverres i stopp-og-kjør-trafikk, kan det også være verdt å overvåke drivstofftrykket under disse forholdene for å utelukke pumpeproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for grundig forklaring. Basert på din erfaring, vil jeg fortsette med å bytte ut drivstofftanksensoren. Symptomene samsvarer perfekt, spesielt den uregelmessige drivstoffmålerens oppførsel og problemer med stopp i stopp-og-kjør-trafikk. Advarslene på bilens dashbord og flere feilkoder peker også i denne retningen. 450 Euro for deler og arbeid virker rimelig med tanke på kompleksiteten ved tilgang til drivstofftanken. Planlegger reparasjonen neste uke og sørger for at de gjør den komplette diagnostiske testen du foreslo for å utelukke eventuelle problemer med drivstoffpumpen. Å fikse dette bør løse både sensorfeiladvarslene og stoppproblemene. Oppdaterer når reparasjonen er fullført i tilfelle noen andre får lignende problemer med drivstoffnivåsensoren med kjøretøyet. Takk igjen for hjelpen med å begrense det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)