Audi S5 EVAP-feil forårsaker stopp ved lave mil

Hadde lignende problemer på min 2015 Audi S4. Symptomene stemte nøyaktig, sjekk motorlys og grov tomgang. Renseventilen i utslippssystemet fungerte feil, og flere ventilasjonsslanger koblet til drivstofftanken var helt tilstoppet. Trykksensoren ga også falske målinger på grunn av blokkeringen. Dette ble til en alvorlig reparasjon da det tilstoppede systemet forårsaket overtrykk i drivstofftanken. Hvis det ikke er merket av, kan det ha ført til problemer med drivstofflevering og potensiell skade på andre komponenter. Løsningen krevde å bytte ut tømmeventilen, rengjøre hele EVAP-systemet og installere nye ventilasjonsslanger. Vanlig problem med disse modellene, gasshetteforseglingen kan også bidra til lignende symptomer ved ikke å opprettholde riktig tanktrykk. Verdt å få sjekket hele utslippssystemet av en Audi-spesialist som kjenner disse spesifikke modellene. Tidligere dårlig service kunne ha introdusert forurensning i ventilasjonssystemet. Basert på din lave kjørelengde, garanterer dette definitivt profesjonell diagnose i en annen butikk med Audi-sertifisering. Disse symptomene løser sjelden av seg selv og indikerer vanligvis et problem under utvikling i EVAP-systemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Dette hjalp virkelig ettersom jeg var bekymret for at jeg kunne trenge en fullstendig overhaling av drivstoffsystemet. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer siden du fikk det fikset. Min største bekymring er å sørge for at dette ikke blir et tilbakevendende problem med renseventilen eller tankventilasjonssystemet.

(community_translated_from_language)

Etter å ha fått den riktig diagnostisert og fikset i en sertifisert butikk, kan jeg ikke rapportere tilbakevendende problemer med utslippssystemet. Reparasjonen fokuserte hovedsakelig på å rense ut de tette ventilasjonsslangene koblet til drivstofftanken, som kostet 175 Euro. Dette var mye mer fornuftig enn jeg først fryktet. Renseventilen og EVAP-systemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen kontrollerte motorlys eller grove tomgangsproblemer. Nøkkelen fanget den tidlig før de tette slangene kunne forårsake mer omfattende skade på drivstofftankens ventilasjonssystem. Regelmessig vedlikehold i en kvalifisert butikk bør forhindre at lignende problemer oppstår igjen. Et riktig fungerende ventilasjonssystem er avgjørende for å opprettholde riktig drivstofftanktrykk og forhindre problemer med utslippssystem.

(community_translated_from_language)

Jeg tok rådet ditt og brakte min S5 til en sertifisert Audi-spesialist. Diagnosen bekreftet akkurat det du nevnte, tette ventilasjonsslanger og en defekt spyleventil i EVAP-systemet. Total reparasjon kom på 320 Euro, som inkluderte en grundig rengjøring av utslippssystemet og reservedeler. Mekanikeren fant bevis på at den forrige butikken hadde brukt feil rengjøringsmidler, som etterlot rester i tankventilasjonssystemet. Siden reparasjonen forrige måned har kontrollampen for motor ikke vært slukket og tomgangen er helt jevn. Ingen flere problemer med stansing. Veldig glad jeg fanget dette tidlig. Spesialisten nevnte at å vente lenger kunne ha ført til dyrere reparasjoner av drivstoffsystemet. Bilen går som ny igjen, og nå vet jeg å være mer oppmerksom på EVAP-systemet under rutinemessig vedlikehold.

(community_translated_from_language)