Audi S5 MAF-sensorfeil forårsaker flere problemer

Hadde akkurat disse symptomene med min 2015 Audi S4. Kontrollampen for motoren ble tent og drivstofføkonomien falt betraktelig. Tomgang var ustabil og motoren ville stoppe, spesielt etter kaldstart. En MAF-sensorfeildiagnose viste seg å være riktig. Symptomene samsvarer perfekt, økt drivstofforbruk, grov tomgang og synlig røyk er klassiske tegn på feil på masseluftstrømsensoren. I mitt tilfelle leste ikke sensoren den innkommende luften riktig, noe som førte til at motoren ble rik. Reparasjonen var enkel, men krevde spesifikt diagnoseutstyr for å bekrefte MAF-sensorfeilen. Etter utskifting gikk motorytelsen tilbake til normal umiddelbart. Dette er et alvorlig problem som ikke bør ignoreres, siden kontinuerlig kjøring med en defekt MAF-sensor kan skade andre komponenter som katalysatorer. Prøvde først å rense sensoren, men det hjalp bare midlertidig. Full erstatning var til slutt nødvendig. Reparasjonen forhindret potensielt dyrere problemer langs linjen. En kvalifisert Audi-tekniker bør kunne bekrefte diagnosen med riktig testutstyr. Gitt din kjørelengde, er dette et vanlig vedlikeholdspunkt for MAF-sensoren som trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med S4. Min S5 hadde svært lignende problemer i fjor, sjekk motorlyset, dårlig drivstofføkonomi og konstant stopp. Hørtes virkelig kjent ut å lese det detaljerte svaret ditt om problemer med masseluftstrømsensoren. Luftfilteret var faktisk ganske skittent da de sjekket det, noe som tilsynelatende bidro til sensorfeilen. Ville vært nysgjerrig på å vite hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Hadde du noen andre problemer som dukket opp etterpå? Vil være sikker på at jeg budsjetterer riktig hvis jeg trenger å få sett på min igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha byttet masseluftstrømsensoren i fjor, har min S5 kjørt perfekt. Den komplette reparasjonen, inkludert arbeid og ny sensor, kom til 365 Euro. Mekanikeren bekreftet at MAF-sensorfeilen var hovedårsaken til at motoren stoppet og dårlig drivstofføkonomi. Det skitne luftfilteret bidro definitivt til sensorproblemene. Alltid verdt å gjøre regelmessige luftfilterkontroller for å forhindre lignende problemer med masseluftstrøm. Siden reparasjonen har drivstofforbruket gått tilbake til det normale og stoppingen stoppet helt. Ingen ytterligere problemer har dukket opp det siste året. Reparasjonskostnaden var verdt det med tanke på hvor mye ekstra drivstoff jeg brente med den defekte sensoren. Bare sørg for at du bruker en kvalifisert tekniker som kan diagnostisere og kalibrere den nye MAF-sensoren på riktig måte. Regelmessig vedlikehold og å holde luftfilteret rent bør forhindre at dette problemet gjentar seg. Den forbedrede ytelsen og drivstofføkonomien etter reparasjonen gjorde det klart at masseluftstrømsensoren var synderen.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk endelig sjekket ut min S5 i går etter å ha lest alle svarene her. Dere var spot on, det var definitivt MAF-sensoren som forårsaket alle problemer. Mekanikeren fant ut at forholdet mellom luft og drivstoff var dårlig og det skitne luftfilteret hadde skadet sensoren over tid. Totalregningen kom til 410 Euro for deler og arbeid, litt mer enn forventet, men verdt hvert øre. Kontrollampen for motoren er borte, stopper ikke lenger, og drivstofføkonomien er tilbake til normalen. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren, den var ganske forurenset. Bilen går som ny nå. Ikke mer røyk ved akselerasjon og tomgang er helt jevn. Lærte leksjonen min om regelmessig vedlikehold av luftfilter på den harde måten. Veldig glad jeg fanget dette før det forårsaket dyrere problemer med motoren. Takk igjen for at du hjalp meg med å diagnostisere dette riktig før du drar til butikken. Reddet meg fra å få unødvendige reparasjoner eller gjøre problemet verre.

(Oversatt fra Engelsk)