100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

patriciaheld64

Audi S5 Massasjesete feil og reparasjonsveiledning

Ser etter råd med mitt 2015 S5 massasjeseteproblem. Massasjefunksjonen sluttet å virke helt og bilen viser en feilkode. Setebryteren virker ikke reagerer når du prøver å aktivere massasjefunksjonen. Noen som har hatt en lignende feil på massasjesetebryteren? Ville vært flott å høre om reparasjonserfaringer og hvilke deler som må byttes. Hovedsakelig interessert i verkstedløsninger og reparasjonskostnader før du tar den inn. Usikker på om dette er et vanlig problem med disse setene.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

benwinkler27

Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2013 A5 med komfortsetene, kan jeg dele min reparasjonserfaring. Massasjesetesvikten ble sporet til en feil forbindelse mellom setemotoren og kontrollmodulen. Til å begynne med virket setebryteren fin, men massasjefunksjonen reagerte ikke. Etter en del undersøkelser fant verkstedet at ledningsnettet som er koblet til massasjesetekomponentene var slitt ut på grunn av konstant setebevegelse. Løsningen innebar å bytte ut de skadede ledningene og sjekke alle kontakter. Den totale reparasjonskostnaden var 95 euro, og dekket for det meste arbeidskraft siden ledningsreparasjonen var enkel når diagnosen først ble diagnostisert. Bilsetene i disse modellene deler lignende massasjesystemer, så reparasjonsprosessen bør være sammenlignbar. For å gi mer spesifikk veiledning om S5-seteproblemet: Er hele setejusteringssystemet påvirket eller bare massasjefunksjonen? Kommer feilkoden umiddelbart ved start av bilen? Er det noen uvanlige lyder når du prøver å bruke massasjefunksjonen? Vil anbefale å få en profesjonell til å sjekke koblingene først, da fullstendig utskifting av setemotor sjelden er nødvendig for feil på massasjefunksjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

patriciaheld64 (Forfatter)

Siste service utført ved 187500KM viste at alt fungerte bra med massasjestolfunksjonen. Ville legge til at det elektriske problemet startet gradvis, først ga setemotoren merkelige lyder, så ble massasjefunksjonene inkonsekvente før de sviktet fullstendig. Min luksusbil har vært pålitelig til nå, men denne bryterfeilen er bekymringsfull. Feilen vises kun når du prøver å aktivere massasjefunksjonen, ikke under oppstart. Vanlige setejusteringer fungerer fortsatt normalt. Det er ingen uvanlige lyder lenger siden massasjefunksjonen sluttet å svare helt. Begynner å tenke at setekontrollmodulen kan trenge utskifting i stedet for bare ledningsreparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

benwinkler27

Takk for tilleggsinformasjonen om problemet med S5 massasjesete. Det gradvise feilmønsteret du beskrev samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min A5 før jeg fikk det fikset. Den gode nyheten er at vanlige setejusteringer fortsatt fungerer, noe som antyder at hovedsetets motor og grunnleggende funksjoner er intakte. Fra min reparasjonserfaring og det du beskrev, peker dette mer mot et kontrollmodulproblem i stedet for at den komplette bilseteenheten trenger utskifting. Da min luksusbil hadde dette problemet, døde også massasjefunksjonen gradvis etter å ha laget rare lyder. Verkstedet fant ut at mens selve setebryteren var fin, hadde kontrollmodulen blitt degradert over tid. I disse komfortsetene håndterer modulen de komplekse massasjemønstrene uavhengig av grunnleggende justeringer. Reparasjonskostnaden for bytte av kontrollmodul var 450 Euro, betydelig mer enn bare å fikse ledninger, men mindre enn en fullstendig seteoverhaling. Biltrekket trengte ingen modifikasjon under reparasjonen. Til sammenligning: Grunnleggende ledningsreparasjon: 80-150 Euro, Utskifting av kontrollmodul: 400-600 Euro, Komplett setemotormontasje: 1200-1500 Euro Gitt det lignende feilmønsteret og symptomene, bør det å kontrollere kontrollmodulen være ditt neste steg.

(Oversatt fra Engelsk)

patriciaheld64 (Forfatter)

Takk til alle som delte sine reparasjonserfaringer. Etter å ha lest svarene føler jeg meg mer trygg på den sannsynlige årsaken til problemet med massasjesetet mitt. Det gradvise feilmønsteret til min S5 samsvarer med det andre har opplevd, og det hjelper å vite at de grunnleggende setefunksjonene fortsatt fungerer, peker på et kontrollmodulproblem i stedet for fullstendig setesvikt. Skal bestille den inn for diagnose neste uke. Basert på informasjonen som deles, vil jeg be dem spesifikt sjekke kontrollmodulen og ledningsforbindelsene først. Reparasjonskostnadene som er nevnt her gir meg en god grunnlinje, i håp om at den forblir i 400-600 Euro-området for utskifting av moduler i stedet for å trenge motorenheten med full sete. Skal oppdatere når jeg får åpnet biltrekket og finne ut nøyaktig hva som forårsaket bryterfeilen. Virkelig nyttig å vite at andre har løst lignende problemer med massasjeseter uten store komplikasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: