paula_schubert4
Audi S5 Oljevarsellys kan signalisere dårlige sensorer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi S5 fra 2011 som viser flere varsellys, spesielt et oljetrykkvarsel, noe som skapte bekymring for potensielle motorproblemer. Problemet ble mistenkt å være en defekt sensor i oljemonitoreringssystemet. Lignende erfaringer delt av andre viste at problemet ofte stammet fra korrodert ledning eller defekte tilkoblinger heller enn sensoren selv. Den foreslåtte løsningen var å sjekke og reparere ledningstilkoblingene, noe som løste problemet uten større reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
paula_schubert4 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring med problemet med oljesensoren. Dette samsvarer med det som skjedde med min S5 i fjor med nesten identiske symptomer. Etter at de skumle varsellampene fortsatte å lyse, bekymret jeg meg også for store motorproblemer. Saken min var også bare en feil tilkobling som førte til at oljedeteksjonssystemet ikke fungerer. Selve sensoren fungerte, men kommuniserte ikke riktig på grunn av korroderte ledninger. Motoroljen og trykket var egentlig helt normalt. Har den nye selen løst alt langsiktig for deg? Bare nysgjerrig på om det har dukket opp andre relaterte advarsler om motorolje siden reparasjonen. Vil du også dele hva reparasjonen koster i ditt tilfelle? Jeg betalte rundt 380 Euro for hele reparasjonen inkludert arbeid, men prisene ser ut til å variere ganske mye.
(community_translated_from_language)
raphaelmystic1
Etter å ha fikset oljenivåsensoren, har min S4 kjørt perfekt uten varsellys i over 8 måneder nå. Biloljesystemet fungerer akkurat som det skal, med nøyaktige avlesninger og ingen falske alarmer. Reparasjonen var mye billigere i mitt tilfelle, bare 95 euro for å fikse den defekte sensortilkoblingen. Mekanikeren fant ut at det ganske enkelt var en løs kabel og en korrodert pluggforbindelse som førte til at oljedeteksjonssystemet ikke fungerer. Du trenger ikke å bytte ut hele selen slik de først trodde. Din reparasjon på 380 Euro høres ganske høy ut i sammenligning, selv om kostnadene kan variere avhengig av hva som skal byttes ut. Det viktige er at i begge våre tilfeller var det bare et sensorkommunikasjonsproblem i stedet for noen faktiske motoroljeproblemer. Nøkkelen for andre som står overfor lignende varsellys, er å få koblingene til oljeovervåkingssystemet kontrollert først før man antar verste scenarioer. Disse varslene stammer ofte fra feil sensorsignaler i stedet for reelle mekaniske problemer.
(community_translated_from_language)
paula_schubert4 (community.author)
Jeg tok endelig min S5 til en ny mekaniker forrige uke. Varsellysene for bilolje hadde gjort meg gal, men jeg ville være sikker på diagnosen denne gangen. Mekanikeren sjekket umiddelbart koblingene til oljeovervåkingssystemet, akkurat som foreslått. Fant nøyaktig det vi mistenkte, korroderte ledninger som fikk oljedeteksjonssystemet til å sende falske signaler. Selve oljetrykket og motorens tilstand var helt i orden. Total reparasjon kom til 275 Euro, som inkluderte rengjøring av alle sensortilkoblinger og utskifting av en del av ledningsnettet. Oljemåleren viser nå nøyaktige avlesninger og alle varsellampene har slått av. Mye bedre enn sitatet på 800 Euro min forrige mekaniker ga for unødvendige sensorerstatninger. Veldig glad for at jeg undersøkte dette før jeg gikk inn. Å forstå at det sannsynligvis bare var et oljesignalproblem i stedet for store motorproblemer, hjalp meg til å unngå å bli oversolgt på reparasjoner. Bilen går perfekt nå, og jeg fant endelig en pålitelig mekaniker i prosessen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S5
raphaelmystic1
Jeg hadde et lignende problem på min 2014 Audi S4 sist vinter. Oljetrykkadvarselen dukket opp sammen med flere feilmeldinger på dashbordet. Bilvedlikeholdsregistrene viste at alle vanlige tjenester ble utført, så oljeovervåkingssystemet virket definitivt mistenkelig. Grunnårsaken viste seg å være en mislykket tilkobling av oljetrykksensoren. Ledningsnettet hadde korrodert der det koblet til oljesensoren, noe som forårsaket periodiske falske avlesninger. Mens han sjekket oljedeteksjonssystemet, fant mekanikeren at selve sensoren fortsatt fungerte som den skal, det var bare et tilkoblingsproblem. Reparasjonen innebar utskifting av ledningsnettet og rengjøring av koblingspunktene. Til tross for at det så seriøst ut med alle disse varsellysene, var det ikke et stort mekanisk problem. Oljemåleren og trykket var faktisk bra, bare rapporterte feil på grunn av feilkoblingen. For din S5 foreslår jeg at de spesifikt sjekker oljesensorens ledninger og tilkoblinger før du bytter ut noen komponenter. Symptomene samsvarer nøyaktig med hva som skjer når oljeovervåkingssystemet får feil signaler på grunn av tilkoblingsproblemer. Dette er mye bedre enn min opprinnelige frykt for interne motorproblemer da disse advarslene først dukket opp. Bilen har gått perfekt siden selebyttet.
(community_translated_from_language)