Audi S5 Rough tomgang peker på problemer med drivstoffsystemet

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Audi A5 diesel i fjor. Etter å ha jobbet på ulike biler som hobbymekaniker kan jeg dele min erfaring med dette. Startet med lignende symptomer, grov tomgang og rykkvis akselerasjon. Trodde først det var relatert til bensinpumpen eller tennpluggene, men etter å ha tatt det med til verkstedet, konstaterte de en lekkasje i eksosanlegget. Oksygensensoravlesningene var inkonsekvente på grunn av eksoslekkasjen, noe som førte til at motorstyringssystemet ble fyldig/magert med uregelmessige intervaller. Reparasjonskostnaden var 265 Euro inkludert deler og arbeid. Løsningen løste både de grove tomgangs- og akselerasjonsproblemene fullstendig. Kontrollampen for motoren ble også klar etter reparasjonen. Før du foreslår spesifikke løsninger for din S5, vil det hjelpe å vite: Gjeldende kjørelengde på kjøretøyet ditt, når ble siste vedlikeholdsservice utført, er det andre uvanlige lyder, spesielt fra eksosområdet, hvilke spesifikke feilkoder som er lagret Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde eller potensielt noe annet i drivstoffsystemet.

(community_translated_from_language)

Etter 100908 KM og en nylig service forrige måned, oppdaget jeg at grunnårsaken var en kombinasjon av en defekt tennspole og veivakselsensor. Feilkodene pekte på problemer med motorfeil. Fikk skiftet begge sammen med luftfilteret siden det var ganske skittent. Total reparasjon kom til 480 Euro og løste fullstendig den grove tomgangen og rykkete akselerasjonen. Kontrollampen for motor er nå av og bilen går jevnt igjen. Dette kan hjelpe andre som har lignende symptomer med sin S5.

(community_translated_from_language)

Etter å ha gått gjennom lignende problemer med min A5, gir din diagnose- og reparasjonstilnærming perfekt mening. Kombinasjonen av en defekt tennspole og veivakselsensor skaper ofte disse eksakte symptomene. Da mine oksygensensoravlesninger var av, trodde jeg først at det bare var eksoslekkasjen, men etter å ha sett saken din, kan disse komponentene definitivt forårsake lignende oppførsel. God oppfordring om å bytte luftfilter mens du gjør arbeidet. Skitne filtre kan forverre tenningsproblemer og forårsake ytterligere belastning på motorkomponenter. Reparasjonskostnadene på 480 euro virker rimelige for delene og arbeidet som er involvert, spesielt med tanke på den omfattende løsningen du har. Veivakselsensoren er faktisk et vanlig feilpunkt i disse motorene, og når den begynner å virke, utløser den ofte problemer med tenningsspolens ytelse. Dette forklarer hvorfor utskifting av begge komponentene sammen løste problemet fullstendig. Dette er verdifull informasjon for andre eiere som opplever ujevn motorgang og rykkete akselerasjon. Alltid verdt å sjekke disse komponentene sammen med drivstoffsystemdeler når du feilsøker lignende problemer.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert oppfølging. Garasjen forklarte at slitte tenningsspoler sammen med en sviktende veivakselsensor ofte utløser feiltenningsforhold i motoren, som samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. De viste meg hvordan det skitne luftfilteret begrenset den riktige luftstrømmen, noe som potensielt kunne gjøre tøffingen verre. Mens 480 Euro føltes bratt i utgangspunktet, er det verdt hvert øre å se hvordan bilen går nå. Mekanikeren nevnte at drivstoffinjektorene og andre komponenter så fine ut under inspeksjonen, noe som var en lettelse siden de ville vært mye dyrere å erstatte. Når vi ser tilbake, var den rykende akselerasjonen og grov tomgang klassiske symptomer på disse sviktende delene. Forhåpentligvis hjelper min erfaring andre med å diagnostisere lignende problemer med deres S5 før problemet blir verre. Setter virkelig pris på alle som tok seg tid til å dele sine kunnskaper og erfaringer. Det hjalp meg bedre å forstå hva jeg hadde å gjøre med og hvilke spørsmål jeg skulle stille i butikken.

(community_translated_from_language)