100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sinasteel9

Audi S5s kritiske elektriske systemkaos må fikses

Hei. Blir virkelig bekymret for min 2023 Audi S5 (gass, 13989 KM). Bilen kaster stadig uvanlige systemfeil, som hovedsakelig påvirker infotainmentsystemet. Ulike varsellys kommer og går uten noe mønster. Noen ganger slutter kontrollenheter å reagere eller slås helt av. Hadde allerede en dårlig opplevelse med en mekaniker som ikke kunne fikse det ordentlig. Kontrollampen for motoren dukker stadig opp fra ingensteds også. Noen andre som har opplevd lignende elektriske gremlins med sin S5? Vil gjerne høre om dine erfaringer og kanskje få en anbefaling om hvordan du kan takle dette. Begynner å bekymre deg for at dette kan være et større problem enn bare noen defekte sensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

adrianghost43

Hadde et lignende problem på min 2020 Audi S4. Symptomene startet på nøyaktig samme måte, uvanlige systemfeil og varselsignaler dukket opp uten noe tydelig mønster. Kontrollampen for motor var spesielt frustrerende ettersom den ville slå seg av og på fra ingensteds. Etter å ha kjørt motordiagnostikk gjennom OBD-II, ble årsaken sporet til en skadet forbindelse i hovedkontrollenhetens BUS-system. Den konstante vibrasjonen hadde slitt ned kabelisolasjonen, noe som førte til periodiske tilkoblingsproblemer i hele det elektriske systemet. Tjenesten som kreves var mer omfattende enn først antatt siden flere systemer ble berørt. Kjerneproblemet var at når BUS-forbindelsen svikter, forstyrrer det kommunikasjonen mellom ulike kontrollmoduler. Dette forklarer hvorfor du ser flere systemer påvirket, fra infotainment til motorstyring. Dette er definitivt et alvorlig problem som trenger riktig diagnose og reparasjon. En fullstendig skanning av alle kontrollmoduler er nødvendig, ikke bare grunnleggende feilsøking. Den uvanlige karakteren av disse feilene er typisk for BUS-kommunikasjonsproblemer, og forsøk på delvis reparasjon fører ofte til tilbakevendende problemer. Basert på beskrivelsen din høres det identisk ut med det jeg opplevde. Vil sterkt anbefale å få utført en fullstendig systemdiagnose av en butikk med Audi-spesifikt diagnoseutstyr.

(Oversatt fra Engelsk)

sinasteel9 (Forfatter)

Takk for at du deler den detaljerte informasjonen om BUS-systemproblemet. Dette samsvarer med det min S5 gjorde før jeg fikk det fikset. Feilindikatoren gjorde meg gal med sine uvanlige utseende. Godt å vite Jeg er ikke alene med disse elektriske gremlins. Det endte med at jeg fikk byttet kontrollenheten min, men lurer på hvor mye reparasjonen din endte opp med å koste? Min var ganske bratt, men lurte på om jeg betalte for mye. Har også systemet ditt vært stabilt siden reparasjonen eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Skanneverktøyet mitt viser fortsatt noen ganger noen mindre kommunikasjonsfeil, men ingenting som før.

(Oversatt fra Engelsk)

adrianghost43

Godt å høre at feilmeldingsproblemene har løst seg på din S5. Etter reparasjonen min, som endte opp med 155 Euro for å fikse den feilaktige kabeltilkoblingen i kontrollmodulen, har systemet mitt kjørt helt stabilt. De tidligere uvanlige varselsignalene og systemfeilene forsvant fullstendig. BUS-systemets kommunikasjon fungerer nå etter hensikten, og feilindikatoren har ikke vist seg siden. Det viste seg å være en relativt enkel løsning når teknikeren riktig diagnostiserte årsaken. Reparasjonskostnaden var faktisk ganske rimelig med tanke på kompleksiteten til moderne kjøretøys elektriske systemer. Fra det du nevnte om at du fortsatt ser sporadiske kommunikasjonsfeil på skanneverktøyet ditt, kan det være verdt å sjekke dem bare for sikkerhets skyld. Noen ganger kan disse mindre OBD-II-avlesningene indikere tidlige tegn på utvikling av problemer. Men hvis du ikke opplever noen faktiske systemfeil som før, kan det bare være vanlig elektronisk støy.

(Oversatt fra Engelsk)

sinasteel9 (Forfatter)

Takk for innspillet. Etter å ha lest om problemene med BUS-systemet, tok jeg endelig min S5 til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på tyske biler. Varsellysene var faktisk relatert til en sviktende kontrollmodul, akkurat som mistenkt. Reparasjonen var ikke billig, 890 Euro for deler og arbeid, men bilen går perfekt nå. Ingen flere uvanlige systemfeil eller varselsignaler som dukker opp på dashbordet. Avlesningene av skanneverktøyet er også rene. Mekanikeren viste meg det skadede ledningsnettet som forårsaket alle kommunikasjonsproblemer mellom moduler. Det morsomme er at når de koblet til diagnosesystemet sitt, fant de over 50 lagrede feilkoder fra alle de periodiske feilene. Teknikeren sa at det var et av de verste tilfellene av elektriske gremlins han hadde sett på en stund. Veldig glad for å ha ordnet dette endelig. Burde ha gått til en skikkelig butikk fra starten av i stedet for å kaste bort tid med den første mekanikeren som tydeligvis ikke ante hva han gjorde. Ville bare lukke sløyfen på denne og si takk for at du pekte meg i riktig retning med BUS-systemdiagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: