Audi S6 Beredskapsstatusproblemer Blokker utslippstest

Som en med moderat bilreparasjonserfaring hadde jeg en sammenlignbar situasjon med min 2016 Audi S5, som deler mange elektroniske komponenter med din S6. Etter å ha koblet til OBD-skanneren min, oppdaget jeg at systemberedskapsmonitorer var ufullstendige etter en nylig diagnostisk sjekk. Dette er faktisk ganske normalt etter at bildatamaskinen blir tilbakestilt eller batteriet er koblet fra. Løsningen kostet meg ingenting siden den bare krevde å fullføre en skikkelig kjøresyklus for å tilbakestille diagnostikken ombord og gjenopprette beredskapsstatus. Datamaskinen trenger tid til å kjøre alle selvtester. For å hjelpe deg med å feilsøke ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Når var siste gang batteriet ble koblet fra? Har det vært noen nylige reparasjoner eller deler erstattet? Hvilken eksakt feilmelding vises i klyngen din? Hvilke feilkoder lagres? For forberedelse av utslippstester må monitorene dine fullføre testsyklusene. Dette krever vanligvis at du kjører bilen under forskjellige forhold etter et bestemt kjøresyklusmønster. Bildiagnosesystemet trenger disse dataene for å etablere riktig beredskapsstatus. Uten riktig innstilte beredskapsmonitorer vil du sannsynligvis ikke bestå utslippstesten. Det er viktig å få datamaskinen tilbakestilt riktig først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innspill. Sist service var for bare 2 uker siden på 70701 KM, hvor de byttet ut batteriet og oppdaterte motorkontrollenheten. Kontrollampen for motoren begynte å flimre rett etter, og viste feilkode P0420. Feilmeldingen lyder System Check Incomplete på tysk, noe som er merkelig siden bilen min er satt til engelsk. Å kjøre den innebygde diagnostikken viser at 3 monitorer fortsatt venter. Skal prøve kjøresyklusmønsteret du foreslo før du tar det tilbake for å tilbakestille datamaskinen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsopplysningene, som samsvarer nøyaktig med min erfaring med min S5 etter batteribyttet. P0420-koden og språkbryteren skjedde med meg også, sannsynligvis utløst av ECU-oppdateringen og batteribytte som forstyrret systemberedskapsmonitorene. For alle som følger denne tråden: når batteriet kobles fra eller ECU oppdateres, må bildatamaskinen lære seg forskjellige parametere på nytt gjennom en fullstendig kjøresyklus. Kontrollampen kan flimre og sende midlertidige koder til alle OBD-beredskapsmonitorer fullfører testene sine. I mitt tilfelle tok det ca 3-4 dager med normal kjøring før alle monitorer viste seg klare. Språkfeilen løste seg etter en skikkelig tilbakestilling av datamaskinen av forhandleren. De forklarte at P0420-koden bare var midlertidig mens systemet gjenopprettet grunnlinjeavlesninger. Før du tar den tilbake, prøv denne kjøresyklusen: Varm opp motoren til normal temperatur, Kjør 5 minutter med jevn motorveihastighet, Gjør 5-6 sykluser med moderat akselerasjon/retardasjon, la den gå på tomgang i 3 minutter. Dette bør hjelpe deg med å fullføre de ventende monitorene. Hvis problemene vedvarer etter en ukes kjøring, kan det være nødvendig å la forhandleren gjøre en ny tilbakestilling av datamaskinen for å synkronisere alle systemer på riktig måte etter de siste oppdateringene.

(Oversatt fra Engelsk)

Sett pris på de detaljerte kjøresyklustrinnene. Temperaturen er endelig over frysepunktet så dette skal jeg teste ut i dag. Du har rett i at batteriet og ECU-oppdateringen sannsynligvis utløste disse problemene. Etter å ha gjennomgått kravene til kjøretøyinspeksjon, trenger jeg minst 6 av 8 skjermer klare til å bestå utslippstesten, så det er avgjørende å få fullført disse siste 3. Jeg la merke til at eksosanlegget høres litt annerledes ut siden tjenesten også, selv om det bare kan være fantasien min siden jeg er mer oppmerksom på hver minste ting nå. Vil prøve kjøremønsteret du foreslo og rapportere tilbake hvis det løser beredskapsstatusen og feilkodene. Hvis ikke, virker det som om en ny tilbakestilling av datamaskinen hos forhandleren kan være nødvendig. Skal gi det gjennom helgen med kjøring før du planlegger noe. Håper virkelig at diagnostikken ombord bare trenger tid til å fullføre læringsprosessen etter batteribyttet. Takk igjen for at du deler din lignende opplevelse, gir meg tillit til at dette sannsynligvis bare er et midlertidig overvåkingsproblem i stedet for et stort problem.

(Oversatt fra Engelsk)