100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

joachimwagner1

Audi S6 Diesel: Feilsøking av eksosklaffproblemer

Min 2022 Audi S6 diesel lager uvanlig høy eksosstøy, spesielt under kaldstart. Feilminnet viser feil, og jeg mistenker at eksosventilene eller klaffene kan forårsake problemet. Eksosanlegget høres vesentlig annerledes ut enn dets normale tone. Er det noen som har hatt lignende problemer med eksosstøy på sin S6? Spesielt interessert i hva reparasjonsprosessen innebar og om det var relatert til eksosklaffene. Motoren går også ganske støyende når den er kald. Ville sette pris på innsikt om diagnostiske trinn og reparasjonserfaringer.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Audi S6 diesel fra 2022 opplever uvanlig høy eksoslyd, spesielt ved kaldstart, med feilkoder som tyder på potensielle problemer med eksosventilene eller -klaffene. Problemet kan være relatert til en defekt eksosklaffmotor, som kan føre til feil klaffdrift, påvirke motorens ytelse og skape distinkte lydmønstre. Den anbefalte løsningen er å la forhandleren utføre en komplett diagnostisk skanning, inspisere eksosklaffene og aktuatorsystemet, og potensielt bytte ut klaffmotoraggregatet, ettersom disse reparasjonene sannsynligvis dekkes av garantien gitt bilens alder og kilometerstand.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

alfredwolf34

Etter å ha litt erfaring med eksossystemer, møtte jeg et lignende problem på min 2020 Audi S4 diesel. Symptomene var nesten identiske, høy eksosstøy og uvanlige lyder ved kaldstart. Problemet viste seg å være en defekt eksosklaffmotor, som forårsaket feil bruk av klaff. Dette påvirket motorytelsen og skapte det distinkte støymønsteret du beskriver. Reparasjonsprosessen min innebar: Komplett diagnostisk skanning, Inspeksjon av eksosklaffene og aktuatorsystemet, Utskifting av klaffmotoren, Systemrekalibrering Totalkostnaden var 190 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste både støyproblemet og feilkodene. Før du foreslår spesifikke løsninger, vil det hjelpe å vite: Nåværende kjørelengde på din S6? Merker du noen ytelsesendringer? Endrer støyen seg med motortemperaturen? Noen andre varsellamper på dashbordet? Dette kan bidra til å avgjøre om du står overfor en eksosblokkering eller spesifikt et eksosklaffproblem som jeg hadde. Symptomene stemmer godt overens med min erfaring, men disse detaljene vil bidra til å bekrefte.

(community_translated_from_language)

joachimwagner1 (community.author)

Siste service var på 30000 KM og nåværende kjørelengde er 33107 KM. Ja, jeg merker ytelsesendringer spesielt under akselerasjon. Støyen avtar når motoren varmes opp, og det er ingen varsellamper på dashbordet. Siden eksoskomponentene fortsatt er under garanti, skal jeg planlegge et forhandlerbesøk for å få dem til å sjekke eksossystemet grundig. Eksosreparasjonen vil forhåpentligvis dekkes av garantien siden disse symptomene startet nylig.

(community_translated_from_language)

alfredwolf34

Takk for at du oppgir disse detaljene. På min S4 hadde jeg tilsvarende kjørelengde (rundt 35 000 KM) da eksosklaffaktuatoren begynte å virke. Ytelsen endres under akselerasjon og støyreduksjon etter oppvarming samsvarer nøyaktig med min erfaring. Å gå til forhandleren er definitivt det riktige trekket siden bilen din er under garanti. Da de diagnostiserte problemet mitt, fant de ut at klaffeaktuatoren hadde utviklet intern slitasje som forårsaket inkonsekvent drift. Dette påvirket eksossystemets flyt og skapte disse kaldstartsymptomene. Noen få garantireparasjonstips basert på min erfaring: Be om at de spesifikt sjekker klaffaktuatorens funksjon, be dem om å inspisere for eventuell eksosblokkering som kan forårsake lignende symptomer, La dem utføre en fullstendig diagnostisk skanning for å dokumentere alle feilkoder, Sørg for at de testkjører etter reparasjoner for å bekrefte normal drift. Forhandleren bør dekke alle deler og arbeid hvis det ligner på mitt tilfelle. De kan også oppdatere kontrollmodulprogramvaren mens de holder på, noe som bidro til å forhindre at problemet gjentok seg på bilen min.

(community_translated_from_language)

joachimwagner1 (community.author)

Takk alle sammen for nyttige svar. Jeg har planlagt en avtale med forhandleren til neste uke for å løse disse eksosanleggsproblemene. Likhetene med andre tilfeller, spesielt når det gjelder problemer med klaffeaktuatoren, er ganske avslørende. Vil sørge for å få dem til å utføre en fullstendig diagnostikk og sjekke eksosventilene grundig siden symptomene stemmer overens med det andre har opplevd. Det er betryggende å vite at dette sannsynligvis er en garantidekket reparasjon basert på bilenes alder og kjørelengde. Det faktum at motorytelsen forbedres etter oppvarming og korrelasjonen med eksosstøy peker virkelig mot klaffmekanismen. Oppdaterer når forhandleren har fullført inspeksjon og reparasjoner. Den eneste bekymringen nå er å være uten bilen under reparasjoner, men det er bedre å ta tak i dette tidlig før det potensielt påvirker andre motorytelseskomponenter. Ser frem til å ha normal eksoslyd tilbake og skikkelig kaldstartsdrift.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6