Audi S6 Diesel: Feilsymptomer på forvarmer

Som en med moderat DIY-reparasjonserfaring, taklet jeg et veldig lignende problem på min 2018 Audi A6 diesel. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte med tenningssystemet, spesielt motorforvarmingsindikatorene. I mitt tilfelle var varmemodulen feil på grunn av en skadet kabelforbindelse. Verkstedet diagnostiserte det ved hjelp av deres diagnoseverktøy og fant ut at forbindelsen mellom kontrollenheten og varmeelementet var blitt dårligere. Reparasjonen innebar å bytte ut de defekte ledningene og sjekke hele forvarmingssystemet for ytterligere problemer. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som dekket både diagnostikk og reparasjon av den defekte delen i bilelektronikken. Reparasjonen var relativt grei når den først ble riktig diagnostisert, og røykproblemene forsvant helt etter reparasjon. For en mer nøyaktig vurdering av situasjonen din, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde, Når dukket disse symptomene opp for første gang, eventuelle nylige reparasjoner eller vedlikehold, Motortemperatur når disse problemene oppstår, hvor lenge forvarmingslampen forblir tent Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde eller om det kan være andre faktorer som spiller inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg hadde min siste service ved 120 000 KM. Symptomene begynte å dukke opp for rundt 500 km siden. Varsellampene for kjøretøyvarmeren tennes uavhengig av motortemperaturen, selv etter at motoren er helt oppvarmet. Ingen nylig vedlikehold utover den planlagte servicen. Etter å ha lest om lignende tilfeller i forumet, sjekket jeg tilkoblingene til forvarmeenheten, men de ser intakte ut. Kontrollenhetens diagnosekoder peker på et elektrisk problem, men jeg vil være sikker før jeg bytter deler. Røyken under akselerasjon har blitt verre den siste uken, noe som får meg til å tro at motorens forvarmingssystem kan svikte gradvis. Er det noen som har prøvd å rengjøre koblingene før man gikk for full utskifting av kontrollenheten?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden min tidligere erfaring med varmemodulproblemet på min A6, lærte jeg litt mer om motorforvarmingssystemet. Den forverrede røyken du nevner er veldig typisk for en sviktende forvarmeenhet, og den er ganske forskjellig fra mitt første ledningsproblem. Basert på diagnosekodene og den progressive forverringen du beskriver, høres dette mer ut som en sviktende kontrollenhet enn bare tilkoblingsproblemer. I disse tilfellene løser rengjøringstilkoblinger sjelden det underliggende problemet når forvarmelampen lyser kontinuerlig. Etter min første reparasjon, møtte jeg faktisk en lignende situasjon på rundt 130 000 KM hvor hele forvarmingskontrollenheten måtte byttes. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, konstante varsellys og økende røyk under akselerasjon. Tenningssystemet slet med å styre motorens forvarmingssyklus. En defekt del i selve kontrollenheten var synderen, ikke ledningen. Reparasjonskostnaden var høyere på rundt 450 euro, men det løste både røyk- og varsellysproblemene fullstendig. Hvis diagnosekodene dine peker på en elektrisk feil i kontrollenheten, vil jeg anbefale å gå rett for utskifting i stedet for å prøve midlertidige reparasjoner. Vil sterkt anbefale å få hele forvarmingsenheten inspisert på et verksted, da delreparasjoner ofte ender opp med å bli dyrere i det lange løp med disse spesielle systemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljerte tilbakemeldinger alle sammen. Gitt likhetene med andre tilfeller og den progressive karakteren til symptomene, tror jeg jeg er overbevist om at selve forvarmingsenheten svikter. Bilelektronikken viser tydelige tegn til en elektrisk feil i styreenheten, og de konstante varsellysene stemmer overens med det andre har opplevd. Symptomene mine på kjøretøyvarmeren virker mer alvorlige enn bare tilkoblingsproblemer, spesielt når røyken blir verre under akselerasjon. Vil bestille den inn for en riktig diagnose og sannsynlig utskifting av hele forvarmingsenheten i stedet for å kaste bort tid med midlertidige reparasjoner. Tenningssystemets problemer andre beskrev samsvarer for nært med situasjonen min til å ignorere. Virkelig nyttig å høre om de faktiske reparasjonskostnadene og erfaringene. Bedre å fikse det ordentlig nå før den kalde årstiden starter og forvarmingssystemet for motoren blir enda mer kritisk. Skal oppdatere forumet så snart jeg får det ordnet i tilfelle andre støter på lignende feil på forvarmingskontrollenheten.

(Oversatt fra Engelsk)