Audi S6 DPF-problemer: Varsel om svart røyk og strømtap

Jeg møtte lignende problemer med min 2018 Audi A6 diesel. Min erfaring med dieselmotorer er moderat, etter å ha eid flere de siste årene. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, redusert effekt, varsellys og problemer med utslippskontroll. Verkstedet diagnostiserte en defekt eksosmottrykksensor, som forårsaket feilavlesninger og påvirket partikkelfilterdriften. Reparasjonen innebar å bytte ut trykksensoren og utføre en tilbakestilling av systemet. Totalkostnaden var 245 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer umiddelbart, ikke mer svart røyk, riktig strøm gjenopprettet og alle varsellamper ble slettet. Før du trekker konklusjoner om selve partikkelfilteret, som kan være mye dyrere å erstatte, er det verdt å sjekke sensoren først. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Eventuell nylig vedlikeholdshistorikk, eksakte feilkoder fra din diagnostiske skanning, om symptomene vises mer under kaldstart eller etter at motoren er varm.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde samme problem ved 149696 KM. Problemene med redusert effekt og dieseleksos var akkurat som du beskrev. Etter flere diagnostiske tester viste det seg at DPF-problemene var forårsaket av en kombinasjon av blokkerte eksossensorer og karbonoppbygging. Reparasjonen innebar å rense hele eksosanlegget og bytte ut to defekte sensorer. Dieselmotoren kom tilbake til full kraft umiddelbart etter reparasjonen. Kostnaden var rundt 650 Euro for hele tjenesten, som også inkluderte en programvareoppdatering til motorstyringssystemet. Vil anbefale å få sjekket diagnosekodene på nytt, med fokus spesielt på DPF-trykkavlesningene når motoren er både kald og ved driftstemperatur. Dette hjalp til med å finne det nøyaktige problemet i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

En rask oppdatering om DPF-trykksensorproblemet vi diskuterte tidligere: Etter å ha kjørt min A6 i ytterligere noen måneder etter utskifting av sensor, la jeg merke til at problemet begynte å komme tilbake. Svart røyk og redusert kraft dukket opp igjen, men denne gangen fant verkstedet betydelig karbonoppbygging bak partikkelfilteret. Lavtrykksavlesningene var faktisk et symptom på en mer omfattende blokkering av eksossystemet. Endte opp med å trenge en komplett DPF-rengjøring pluss bytte av eksostrykksensoren igjen. Totalkostnad denne gangen var 850 Euro, men dieselmotoren har gått perfekt siden. Verdt å nevne at vanlig motorveiskjøring bidrar til å forhindre disse DPF-problemene ved å tillate riktige regenereringssykluser. Den første reparasjonen tok for seg bare sensoren, men de underliggende karbonavsetningene var den virkelige synderen som forårsaket trykkproblemene. Basert på din erfaring, høres det ut som verkstedet ditt fanget opp begge problemene på en gang, noe som reddet deg fra å måtte gjøre flere reparasjoner som jeg gjorde. Den kombinerte sensorbytte- og rengjøringstilnærmingen ser ut til å være den mest effektive løsningen for disse spesielle dieselmotorsymptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene om sensor- og karbonoppbyggingsproblemer. Min Audi S6 er for øyeblikket på 152 000 KM, og jeg hadde full diagnostisk skanning i går. Feilkodene peker spesifikt på lav DPF-trykkavlesning, som samsvarer med det du opplevde. Verkstedet har booket det inn til neste uke. Basert på tilbakemeldingen din vil jeg be dem om å sjekke begge trykksensorene og undersøke partikkelfilteret for karbonavleiringer. Det er fornuftig å løse begge potensielle problemene samtidig i stedet for å risikere å måtte gå tilbake for ytterligere reparasjoner. Problemene med utslippskontroll er definitivt verre under kaldstart, med den svarte røyken mer merkbar først om morgenen. Eksosanlegget trenger definitivt en grundig inspeksjon. Oppdaterer når reparasjonene er fullført, men erfaringen din hjelper deg med å bekrefte at jeg er på rett vei med diagnosen. Godt poeng om vanlig motorveikjøring. Siden de fleste av turene mine er korte byturer, kan dette forklare hvorfor DPF sliter med å fullføre riktige regenereringssykluser.

(Oversatt fra Engelsk)