Audi S7 MOST bussfeil dreper alle underholdningssystemer

Jeg hadde et veldig lignende problem med min Audi S6 2020 i fjor. Har litt erfaring med bilelektronikk og grunnleggende diagnostikk, men dette var utenfor DIY-territorium. Symptomene samsvarte nøyaktig, fullstendig infotainmentfeil og flere feilkoder. Bildiagnostikken avslørte at MOST-bussystemet faktisk var synderen. Fiberoptikkringen som forbinder lyd-, navigasjons- og andre kontrollenheter hadde en defekt komponent som avbrøt signalflyten. Tok den til et verksted som spesialiserer seg på bilprotokollsystemer. De brukte spesialisert diagnoseutstyr for å spore det nøyaktige feilpunktet i MOST-nettverket. Det viste seg at en av kontrollenhetene var defekt og trengte utskifting for å gjenopprette den fiberoptiske kommunikasjonen. Total reparasjonskostnad var 1000 Euro inkludert deler og arbeid. Verkstedet måtte omprogrammere og kode den nye enheten for å fungere med bilelektronikksystemet. Vil hjelpe å vite: Har du sjekket om alle sikringer er intakte? Er det andre elektriske problemer enn infotainment? Hvilke spesifikke feilkoder får du? Startet dette plutselig eller utviklet seg gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Problemet mitt startet helt ut av ingensteds under en vanlig kjøretur etter min siste service ved 45481 KM. Bildiagnostikken viste flere kommunikasjonsfeil på tvers av dataoverføringsnettverket. Sjekket alle sikringene først, de er fine. Ingen andre elektriske problemer enn den fullstendige infotainmentfeilen. Problemet dukket plutselig opp midt under bruk av navigasjon. Fiberoptikkdiagnoserapporten viser flere brudd i forbindelsen mellom moduler. Feilkodene peker hovedsakelig på MOST-bussgrensesnittet, noe som antyder en feil i bilprotokollsystemet i stedet for problemer med individuelle komponenter. Det er fornuftig at et spesialisert verksted ville være nødvendig for dette nivået av reparasjon av bussnettverk.

(community_translated_from_language)

Basert på det du beskriver, høres dette akkurat ut som det jeg jobbet med på min S6. Den plutselige feilen under normal drift kombinert med de spesifikke dataoverføringsfeilene samsvarer perfekt med min erfaring. Da MOST-bussnettverket mitt sviktet, viste diagnoserapporten også flere tilkoblingsbrudd. Fiberoptikksystemet er følsomt, selv et enkelt defekt tilkoblingspunkt kan forstyrre hele ringtopologien og forårsake fullstendig feil i lydsystemet. I mitt tilfelle avslørte bildiagnostikken at mens flere feil ble logget, var grunnårsaken faktisk en enkelt feilslått kontrollmodul som ødelagte hele bussnettverket. Verkstedet bekreftet dette ved å bruke spesialisert protokolltestingsutstyr som kunne spore signalstrømmen gjennom fiberoptikken. Viktig merknad: Sørg for at den som jobber med den har erfaring med DE FLESTE systemer spesifikt. Vanlige skanneverktøy kan ikke diagnostisere disse bilprotokollproblemene. Reparasjonen krever både spesialisert diagnoseutstyr og kompetanse innen bilelektronikk. Mitt råd vil være å hoppe over generell mekanikk og gå rett til en butikk som spesialiserer seg på kjøretøynettverkssystemer. Kan spare deg for diagnosetid og penger i det lange løp, siden min reparasjonsreise startet med to mislykkede forsøk i vanlige butikker. De flere feilkodene som vises samtidig på tvers av forskjellige moduler, er faktisk en typisk indikator på MOST-bussfeil i stedet for individuelle komponentproblemer.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert informasjon. Etter å ha sammenlignet saken din med min, er jeg overbevist om at vi har å gjøre med den samme typen MEST bussfeil. Din reparasjonserfaring hjelper virkelig med å bekrefte min mistanke om at fiberoptikknettverket er kjerneproblemet. Jeg har allerede kontaktet et verksted som spesialiserer seg på bilprotokollsystemer og bestilt time for neste uke. Spesialisten nevnte at de har riktig bildiagnoseutstyr for å spore DE FLESTE feil på bussnettverket. Den plutselige feilen under navigasjonsbruk, kombinert med de mange kommunikasjonsfeilene på tvers av bussystemet, matcher opplevelsen din perfekt. Det gir meg litt trygghet å vite at i ditt tilfelle ble det løst med en enkelt utskifting av kontrollenhet, til tross for at det viste flere feil. Interessant at du nevnte å unngå generell mekanikk, jeg avlyste faktisk avtalen min med min vanlige butikk etter å ha lest om opplevelsen din. Ingen vits å kaste bort tid og penger på diagnoseforsøk uten riktig utstyr for å teste fiberoptikk og lydsystemtilkobling. Oppdaterer når det spesialiserte verkstedet identifiserer den eksakte årsaken til feilen på bussnettverket. Håper det viser seg å være en like grei løsning som i ditt tilfelle, selv om reparasjonskostnaden er rundt 1000 Euro.

(community_translated_from_language)