100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

mikasmith8

Audi S8 Airbag Advarsel: Vanlige løsninger og kostnader

Mitt 2002 Audi S8 SRS-lys lyser kontinuerlig. Advarselen om sikringssystem dukket plutselig opp under kjøring og har ikke slått seg av siden. Er det noen som har opplevd lignende problemer med kollisjonsputesystemet deres? Ser etter innsikt om vanlige årsaker og reparasjonsløsninger før du drar til et verksted. Spesielt interessert i å høre om diagnostiske resultater og reparasjonskostnader andre har møtt med dette problemet. Har allerede sjekket for tilbakekalling av kollisjonsputer, men fant ingen for årsmodellen min.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

friedrichjones1

Jeg hadde et lignende problem med min 2004 Audi A8 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, men kollisjonsputesystemer krever spesiell oppmerksomhet på grunn av sikkerhetshensyn. Varsellampen for kollisjonspute i mitt tilfelle var også kontinuerlig opplyst. I likhet med deg sjekket jeg først for tilbakekalling av kollisjonsputer. Varslingen av sikkerhetsutstyret viste seg å være forårsaket av en feil ledningsforbindelse ved førersetet. Dette er faktisk ganske vanlig i disse modellene da kablene kan slites ut av setebevegelser over tid. Reparasjonskostnadene mine var 95 euro for å diagnostisere og fikse den løse forbindelsen. Verkstedet måtte bruke spesialisert diagnoseutstyr for å identifisere kollisjonssensorsignalene på riktig måte og bekrefte at kollisjonsputeutløsningssystemet fungerte riktig etter reparasjonen. For å hjelpe deg bedre, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, om du merker problemet mer etter å ha kjørt over ujevnheter, hvis du nylig har fått utført noe arbeid på setene eller midtkonsollen, om du hører raslelyder under setene Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med ledningsnettet.

(Oversatt fra Engelsk)

mikasmith8 (Forfatter)

Fikk akkurat service på bilen min ved 102342 KM og mekanikeren fant ut at problemet var relatert til setebeleggssensoren. En fullstendig diagnostisk skanning viste flere krasjsensorfeil lagret i systemminnet. Verkstedet oppga 450 Euro for deler og arbeid for å erstatte den defekte sensoren og rekalibrere bilsikkerhetssystemet. Bilsikkerhetsteknologien bekreftet at feilfunksjonen på kollisjonsputesensoren ikke påvirker muligheten for utløsning av kollisjonsputen, men anbefalte å fikse den snart for å sikre at sikkerhetssystemet fungerer som designet. De vil trenge spesialverktøy for å tilbakestille kollisjonsputemodulen etter reparasjon. Er det noen som har klart å fikse dette for mindre? Delene alene er ganske dyre for disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

friedrichjones1

Takk for oppdateringen om problemet med S8 SRS-lys. Da jeg fikk byttet setebeleggssensoren på A8-en min, møtte jeg tilsvarende høye reparasjonskostnader. Prisen for reparasjon av kollisjonspute du ble oppgitt høres faktisk rimelig ut, min totalsum kom til 520 Euro for en lignende løsning inkludert diagnosearbeidet. Setebegrensningssensoren er en kritisk komponent i kjøretøyets sikkerhetssystem. Mens kollisjonsputekontrollmodulen min også viste kollisjonssensorfeil, løste det å erstatte bare setesensoren alle de lagrede kodene. Sørg for at de utfører en fullstendig systemkalibrering etter reparasjonen. Jeg vet at prisen virker høy, men med tanke på at det påvirker kollisjonsputesystemets funksjonalitet, er det viktig å bruke kvalitetsdeler og riktig installasjon. SRS-lyset skal slukke når de har fullført reparasjonen og tilbakestilt feilkodene. Et tips, få dem til å sjekke ledningsnettets tilstand mens de skifter ut sensoren. Kablene kan brytes ned over tid og forårsake lignende problemer igjen hvis de er slitt. Dette reddet meg fra å måtte gjøre en ny reparasjon senere.

(Oversatt fra Engelsk)

mikasmith8 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige svar. Etter å ha fått flere tilbud, gikk jeg videre med det originale verkstedet som diagnostiserte SRS-lysproblemet. Den totale reparasjonen kom til 430 Euro, litt mindre enn opprinnelig oppgitt siden de fant ut at ledningsnettet fortsatt var i god stand. Bilsikkerhetssystemet fungerer nå perfekt uten flere advarsler om kollisjonsputesensorer. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren som hadde synlig korrosjon på kontaktene. De utførte en fullstendig reparasjonsprosedyre for kollisjonsputer inkludert rekalibrering av alle kollisjonssensorer og sikringssystemet. For alle andre som støter på dette problemet, mens kostbar reparasjon av kvalifiserte teknikere er avgjørende gitt sikkerhetskonsekvensene. SRS-lyset forsvant umiddelbart etter reparasjonen og har vært av i over en uke nå. Setter virkelig pris på alle tilbakemeldingene som deles her om lignende opplevelser. Det bidro til å bekrefte at jeg fikk en rimelig pris for denne typen spesialisert arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: