Audi servostyringssvikt: advarselsskilt og løsninger

Jeg hadde et veldig lignende problem med min Audi A4 (2006, bensin). Med litt erfaring med å jobbe med biler, gjenkjente jeg disse styresystemsymptomene umiddelbart. Varsellampen for servostyring og vibrerende ratt pekte på et elektrisk problem i stedet for et hydraulisk væskeproblem. Etter inspeksjon fant verkstedet en skadet kabelforbindelse til servostyringsenheten. Wireisolasjonen var slitt gjennom, noe som forårsaket periodiske feil i styresystemet. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettdelen og sikre den riktig for å forhindre fremtidig slitasje. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnostisk arbeid. Mye bedre enn å erstatte hele servostyringspumpen, som var min første bekymring. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Blir styringen spesielt tung når du svinger i én retning? Har du sjekket væskenivået i servostyringen? La du merke til noen uvanlige lyder under hjulbevegelsen? Nøyaktig når dukket varsellampen opp for første gang? En riktig sjekk av hjulinnstillingen kan også være verdt å vurdere, da feiljustering kan legge ekstra belastning på styrekomponentene. Symptomene du beskriver ligner veldig på det jeg opplevde, men å vite disse detaljene vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Sjekket nettopp ved 107150KM og servicehistorikken min viser at servostyringsvæskenivået er normalt i henhold til siste service. Rattet blir ekstremt tungt når du svinger til høyre, akkompagnert av en sutrende lyd fra rattstammen. Problemet startet gradvis over 2-3 uker før varsellampen dukket opp. Jeg la merke til en liten sølepytt under bilen i morges, som får meg til å mistenke at en lekk trykkslange kan være årsaken. Styringen blir stadig vanskeligere under lengre kjøreturer, spesielt i kaldere vær. Basert på din erfaring med elektriske problemer, vil jeg få ledningene sjekket, men væskelekkasjen antyder at jeg kanskje har å gjøre med et annet problem her. Skal få den riktig diagnostisert på verksted denne uken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Symptomene dine høres faktisk ganske annerledes ut enn det elektriske problemet mitt, spesielt med den væskelekkasjen og sutrestøyen. Servostyringssystemet i disse Audiene viser typisk disse eksakte symptomene når det er en trykkslangefeil. Den progressive forverringen under lengre kjøreturer og den sutrelyden når du svinger til høyre tyder sterkt på et hydraulisk snarere enn elektrisk problem. Styrestangen mottar ujevnt trykk på grunn av den lekkende trykkslangen, noe som forårsaker den tunge styrefølelsen spesielt under høyresvinger. I mitt tilfelle, etter ledningsfikseringen, endte jeg faktisk opp med å få trykkslangen byttet rundt et år senere da den begynte å vise lignende symptomer som din. Reparasjonen inkluderte: Ny servostyrings trykkslange, systemspyling, fersk servostyringsvæske Totalkostnaden var rundt 280 Euro for deler og arbeid. Mye mer enn min tidligere elektriske reparasjon, men fortsatt bedre enn å trenge en komplett utskifting av styrestativet. Dampen under bilen din er en klar indikator, jeg ville få dette sjekket snart før systemet går for lite på væske, noe som kan skade andre styrekomponenter. Se spesielt etter servostyringsvæskelekkasjer rundt trykkslangeforbindelsene til pumpen og styrestativet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tilbakemeldingene dine og symptomene mine, ser det ut til at jeg faktisk har et hydraulisk problem i servostyringssystemet. Lekkasjen og sutrestøyen gir mer mening nå, spesielt siden den samsvarer med din senere erfaring med trykkslangeproblemet. Skal bestille inn bilen for reparasjon i morgen. Kostnadsestimatet på 280 Euro for en trykkslangebytte høres fornuftig ut, og det er absolutt bedre enn å risikere skade på hele styrestativet ved å fortsette å kjøre med lekkasje. At styringen min blir dårligere under lengre kjøreturer stemmer nøyaktig med det du beskrev. Med tanke på likhetene vil jeg be verkstedet om å sjekke begge trykkslangekoblingene og gjøre en komplett systemspyling mens de holder på. Takk for den detaljerte sammenligningen mellom problemer med elektrisk og hydraulisk styring. Dette hjalp meg å forstå hva jeg har å gjøre med og hva jeg kan forvente på workshopen. Oppdaterer når jeg får den offisielle diagnosen og reparasjonen fullført.

(Oversatt fra Engelsk)