Audi SQ5 A/C-kompressorfeil, komplett DIY-guide

Hadde det samme problemet på en 2020 A5 med lignende symptomer. AC-reléet var hovedårsaken, og hindret strøm fra å nå klimaanleggets kompressor. Trodde først det var trykkbryteren, men diagnostiske tester avslørte en underspenningstilstand ved HVAC-systemets kontrollmodul. Reparasjonen innebar å teste relébryterkretsen og bytte ut både AC-reléet og en defekt trykksensor. Selve kompressoren fungerte riktig, men sikkerhetssystemene hindret den i å koble seg på på grunn av kontrollkretsproblemet. Dette var en moderat alvorlig reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr for å finne ut. Utskiftingen av trykkbryteren var nødvendig fordi den sendte feil avlesninger til kontrollmodulen. Etter å ha fikset begge komponentene, gikk klimaanlegget tilbake til normal drift. Hvis feilkodene dine peker på kompressoren, start med å få testet reléet og trykksensorene. HVAC-systemet slår seg ofte helt ned når disse komponentene svikter som et beskyttelsestiltak. Å få en riktig diagnose fra en butikk med Audi-spesifikke diagnoseverktøy er avgjørende for disse elektriske problemene.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg har også å gjøre med en A/C-systemfeil i min SQ5, og din relébryterløsning fanget oppmerksomheten min. Varte reparasjonen, og husker du totalkostnaden? Lurer også på om noen andre komponenter i HVAC-systemet trengte oppmerksomhet siden den første reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Etter å ha fikset underspenningsproblemet i butikken, har klimaanlegget mitt fungert feilfritt. Den komplette reparasjonen, inkludert diagnostisering av relébryteren og korrigering av spenningsproblemene i HVAC-systemet, kom til 240 Euro. Mekanikeren bekreftet at avstengingen av luftkondisjoneringskompressoren skjedde på grunn av at sikkerhetssystemene oppdaget lav spenning, ikke på grunn av en defekt kompressor. Ingen andre komponenter trengte utskifting siden den første reparasjonen. Beltestrammeren og andre mekaniske deler ble alle kontrollert under diagnosen og funnet å være i god stand. Trykkbryteravlesningene gikk tilbake til det normale når spenningsproblemet var løst, og sparte utgifter til å bytte ut disse komponentene. Nøkkelen var å finne en butikk som riktig diagnostiserte det elektriske systemet i stedet for å hoppe rett til kostbar kompressorbytte. Basert på beskrivelsen din, kan det hende du har et lignende elektrisk problem i stedet for mekanisk feil.

(community_translated_from_language)

Etter å ha lest de nyttige svarene, tok jeg min SQ5 til en sertifisert butikk forrige uke. Teknikeren fant ut at trykkbryteren faktisk var defekt, noe som førte til at A/C-systemet ble slått av som et sikkerhetstiltak. De oppdaget også en liten kjølemiddellekkasje nær et av koblingspunktene. Den totale reparasjonen kom til 380 Euro, og dekket bytte av trykkbryter, fikse kjølemiddellekkasjen og opplading av luftkondisjoneringssystemet. A/C-kompressoren i seg selv var helt i orden, akkurat som andre foreslo. Hele jobben tok ca 3 timer, og jeg er glad for å kunne rapportere at klimaanlegget nå fungerer perfekt igjen. Denne erfaringen lærte meg viktigheten av riktig diagnose. Det som i utgangspunktet virket som et stort kompressorproblem, viste seg å være en relativt enkel løsning. Butikken forklarte alt tydelig og viste meg til og med de defekte delene.

(community_translated_from_language)