julianhofmann48
Audi SQ5 Smoke Points to Failed PCV System Fix
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
julianhofmann48 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring med PCV-ventilfeilen. Audien min hadde nesten identiske symptomer, røyken under akselerasjon var et tydelig tegn på at noe var galt. Min lokale mekaniker fant oljerester i inntaksmanifolden under inspeksjonen, og bekreftet diagnosen. PCV-erstatningen løste tomgangsproblemene og eliminerte røyken som kom fra eksosen helt. Har reparasjonen holdt seg over tid? Noen vedlikeholdskrav butikken nevnte for å forhindre fremtidige problemer? Det ville også vært nyttig å vite den endelige kostnaden for reparasjonen din, siden prisene kan variere ganske mye mellom butikker. Lekkasjediagnosen og arbeidskostnadene var betydelige deler av min totale regning.
(Oversatt fra Engelsk)
dirk_swift2
Reparasjonen av veivhusventilasjonsventilen har holdt seg perfekt siden den ble fikset for 2 år siden. Ingen flere problemer med røyk eller motorytelse. Den totale kostnaden var 360 Euro som inkluderte arbeid og deler. Det var verdt hvert øre for å forhindre ytterligere skade på motoren. Mekanikeren anbefalte å sjekke for oljelekkasjer regelmessig og opprettholde strenge oljeskiftintervaller med kun olje som er godkjent av produsenten. De foreslo også å holde inntakssystemet rent for å forhindre fremtidige ventilasjonsproblemer. PCV-systemet fungerer nå etter hensikten med riktig trykkregulering. Godt forebyggende vedlikehold er nøkkelen, jeg sjekker under bilen månedlig for tegn på oljelekkasje og overvåker oljeforbruket. Motoren går mye jevnere nå uten den grå røyken under akselerasjon. Å ha et riktig fungerende veivhusventilasjonssystem gjør virkelig en forskjell i motorens generelle helse. Mitt råd er å holde deg på toppen av den vanlige vedlikeholdsplanen for å unngå en ny ventilfeil. Reparasjonskostnaden er mye bedre enn å håndtere store motorproblemer senere.
(Oversatt fra Engelsk)
julianhofmann48 (Forfatter)
Jeg tok den endelig til min pålitelige mekaniker forrige uke etter å ha sett svarene dine. Diagnosen stemte nøyaktig overens med det du beskrev, mislykket PCV-ventil som forårsaket for høyt veivhustrykk. Totale reparasjonskostnader kom til 420 Euro som inkluderte rengjøring av inntaksmanifolden og utskifting av tetninger. Hele jobben tok ca. 5 timer siden de fant noen ekstra oljerester som måtte renses. Røyken forsvant helt etter reparasjonen og motoren føles mye sterkere nå. Mekanikeren min viste meg den gamle PCV-ventilen som var fullstendig full av oljeavleiringer. De anbefalte å sjekke oljenivåene hver 2. uke og holde seg til strenge vedlikeholdsintervaller for å forhindre fremtidige problemer. Reparasjonen har løst utslippsproblemet fullstendig og eliminert kontrollampen for motoren. Definitivt glad jeg fikk ordnet det før det forårsaket mer omfattende skader. Gir mening nå hvorfor motoren føltes treg, det tilstoppede PCV-systemet påvirket virkelig ytelsen. Ingen flere lekkasjer eller trykkproblemer siden reparasjonen. Denne reparasjonsopplevelsen var faktisk ganske positiv sammenlignet med mine tidligere mekanikerbesøk.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
dirk_swift2
Hadde lignende symptomer på min S4 2013 med samme motorfamilie. Den grå røyken under akselerasjon kombinert med krafttap pekte direkte på problemer med veivhusventilasjon. PCV-systemet var fullstendig tilstoppet, noe som førte til for høyt trykk i veivhuset og presset olje gjennom tetninger. Reparasjonen innebar utskifting av hele PCV-ventilenheten og rengjøring av inntaksmanifolden. Olje kom forbi ventilen, forurenset inntakskanalen og forårsaket røyk ved tomgang og under akselerasjon. Kontrollampen for motor tennes på grunn av at systemet oppdaget feil veivhustrykk. Dette er et alvorlig problem som krever omgående oppmerksomhet. Hvis det ikke fikses, kan det føre til oljeforbruksproblemer, skadede tetninger og potensielle turboproblemer. Reparasjonen tok ca 4 timer i butikken. Symptomene forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Feilen i PCV-systemet er ganske vanlig på disse motorene etter 40-50k km. Regelmessige oljeskift med riktig spesifisert olje bidrar til å forhindre for tidlig feil. Vil anbefale å få det sjekket snart før det forårsaker ytterligere problemer.
(Oversatt fra Engelsk)