100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

ludwigdragon1

Audi SQ5 SRS Light Mystery Sparks Sikkerhetsbekymringer

Jeg har et konstant SRS-lys tent på min 2017 Audi SQ5. Varsellampen for kollisjonspute begynte å dukke opp plutselig uten tidligere problemer eller ulykker. Før jeg tar den til et verksted, vil jeg gjerne vite om noen har opplevd lignende feil på kollisjonsputesystemet med SQ5. Kan dette være relatert til en kjent tilbakekalling av kollisjonsputer? Hva var grunnårsaken i ditt tilfelle, og hvordan fikset verkstedet det? Er også interessert i omtrentlige reparasjonskostnader, da jeg mistenker at det kan være et problem med kollisjonssensoren. Eventuelle innsikter vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellschaefer1

Jeg eier en 2015 Audi S4 og hadde et lignende problem med varsellampen for sikkerhetssystemet. Med litt erfaring med å jobbe med Audi kan jeg fortelle deg at disse SRS-lysproblemene er ganske vanlige i denne modellserien. I mitt tilfelle viste kollisjonsputesensorsystemet en feil på grunn av en løs ledningsforbindelse under førersetet. Verkstedet diagnostiserte problemet ved hjelp av diagnoseverktøyet og fant at kabel- eller pluggforbindelsen var defekt. Reparasjonen innebar å koble til og sikre ledningsnettet skikkelig. Totalkostnaden var 95 Euro for diagnostikk og reparasjon. For riktig diagnose av bilsikkerhetssystemet ditt, kan du dele: Har du nylig fått utført noe arbeid i nærheten av setene eller midtkonsollen? La du merke til at SRS-lyset tennes etter å ha truffet et spesielt dypt jettegryte? Er det andre varsellamper som lyser? Er kjøretøyet skannet for feilkoder? Kollisjonssensortilkoblingene i disse modellene kan noen ganger løse seg over tid, men det er best å få den riktig diagnostisert siden kollisjonsputesystemet er en kritisk sikkerhetskomponent. Vil absolutt anbefale å få det sjekket snart, da det kan være farlig å kjøre med et defekt SRS-system.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwigdragon1 (Forfatter)

Takk for hjelpsomt svar. Hadde akkurat min siste service ved 143000 km og det ble ikke utført noe arbeid i nærheten av setene eller konsollen. SRS-lyset dukket opp uten å treffe noen jettegryter eller andre hendelser. Sikkerhetsadvarselen for kjøretøyet er det eneste lyset som vises på dashbordet. Jeg fikk den skannet i en lokal butikk, og de fant kode B101513 relatert til kollisjonsputesensoren på passasjersiden. Basert på din erfaring vil jeg få dette riktig diagnostisert på et verksted siden sikringssystemet er kritisk for sikkerheten. Godt å vite at en løs forbindelse kan være årsaken i stedet for en fullstendig sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

isabellschaefer1

Siden du nevnte en spesifikk feilkode for passasjerkollisjonsputesensoren, begrenser det definitivt problemet. På min S4 fikk jeg flere feilkoder som dukket opp etter den første B101513, noe som hjalp til med å identifisere at det faktisk bare var ledningsforbindelsen og ikke selve sensoren som sviktet. Bilsikkerhetssystemene i disse Audiene er ganske robuste, men ledningskontaktene kan utvikle problemer over tid. Mens problemet mitt var under førersetet, er koblingene på passasjersiden faktisk mer utsatt for potensielle problemer på grunn av bevegelse av setet og folk som går inn og ut. En riktig diagnose av et verksted som forstår disse sikringssystemkomponentene er avgjørende. I mitt oppfølgingsvedlikehold gjorde de også en fullstendig sjekk av alle sensorene for utløsning av kollisjonsputer som en forholdsregel. Den totale diagnosetiden var omtrent en time. Hvis det bare er et tilkoblingsproblem som mitt, bør du forvente reparasjonskostnader mellom 100-200 Euro. Men hvis selve kollisjonsputesensoren trenger utskifting, koster det vanligvis 400-600 euro inkludert arbeid. Disse estimatene er basert på når jeg undersøkte løsninger for mine egne bekymringer om tilbakekalling av kollisjonsputer.

(Oversatt fra Engelsk)

ludwigdragon1 (Forfatter)

Takk til alle for at du deler dine erfaringer. Dette har gitt meg et mye klarere bilde av hva jeg kan forvente med SRS-lysproblemet mitt. Jeg har avtalt en avtale med et sertifisert verksted for neste uke for å diagnostisere sikkerhetssystemets advarsel på riktig måte. Det faktum at kollisjonsputesensoren viser en spesifikk feilkode B101513 gjør at jeg føler meg litt bedre når jeg vet at den sannsynligvis er lokalisert til passasjersiden. Håper det bare er en løs forbindelse som kan fikses uten større reparasjonsarbeid på kollisjonsputene, men nå har jeg i det minste en realistisk ide om potensielle kostnader, enten det er 200 euro for ledningsreparasjoner eller opptil 600 euro hvis sensoren trenger utskifting. Vil sørge for at de foretar en fullstendig sjekk av alle kollisjonsputene som utløses mens de har den i. Sikkerhet kommer først med disse systemene, så det er bedre å få det riktig fikset i stedet for å prøve billigere alternativer. Jeg setter pris på all den detaljerte informasjonen om vanlige problemer med disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: