Audi TFSI Strømtap knyttet til defekt varmesensor

Etter å ha møtt et lignende problem med min 2014 Audi A4 2.0 TFSI, kan jeg dele min erfaring med eksossensorproblemer. Jeg har litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, men sensorproblemer krever profesjonell diagnose. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg møtte, sjekk motorlys, effekttap og økt drivstofforbruk. Verkstedet mitt utførte en fullstendig diagnostisk skanning som avslørte en lekkasje i eksossystemet nær temperatursensoren, noe som forårsaket feilmålinger og ytelsesproblemer. Reparasjonen innebar: Full diagnostisk skanning, Visuell inspeksjon av eksosanlegget, Utskifting av den defekte eksossensoren, Reparasjon av den lille lekkasjen i koblingsrøret Total kostnad var 265 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer og bilen har gått jevnt siden. Før du foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige eksoslyder? Begynte temperatursvingningene gradvis eller plutselig? Er det noen andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Har du fått utført noe eksosanlegg nylig? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min A4.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min A3 hadde nylig service på 82412 KM, og motorstyringssystemet begynte å vise disse problemene kort tid etter. Eksostemperatursensorproblemene dukket opp ganske plutselig, ingen uvanlige lyder fra eksosanlegget før kontrollampen for motoren ble tent. Krafttapet var umiddelbart og veldig merkbart, spesielt under akselerasjon. Jeg fikk en lokal mekaniker til å ta en rask titt, og mens han bekreftet at temperatursensoravlesningene var av, ville han ha en ny vurdering før han fortsatte med reparasjoner. Ingen andre varsellamper har dukket opp på dashbordet, og eksosanlegget har ikke fått utført noe tidligere arbeid. Reparasjonskostnadene dine høres rimelige ut, det er greit å ha et grunnlagstall før du drar til verkstedet. De diagnostiske trinnene din mekaniker tok virker grundige, spesielt å sjekke for lekkasjer i de omkringliggende eksoskomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Symptomprogresjonen i A3-en din høres identisk ut med det jeg opplevde med A4-en min. Å ha den plutselige utbruddet rett etter service hever et flagg, siden forstyrrelse av eksossystemets komponenter under vedlikehold kan utløse disse problemene. Da motorstyringssystemet mitt begynte å virke, var det umiddelbare krafttapet akkurat som du beskriver, mest merkbart under akselerasjon. Det faktum at mekanikeren din allerede har bekreftet uregelmessige temperatursensoravlesninger samsvarer perfekt med diagnosereisen min. For min A4 viste det seg at lekkasjen nær sensoren var fra en litt skadet pakning under tidligere arbeid. Selv om delen ikke var dyr, krevde tilgang til eksostemperatursensoren betydelig arbeidstid. Noen få ekstra tegn som bekreftet diagnosen min: Motoren kjører i redusert effektmodus for å beskytte komponenter, Fluktuerende motorytelse avhengig av temperatur, Konsekvent sjekkmotorlys uten andre varselindikatorer Gitt samsvarende symptomer og lignende motorkonfigurasjon mellom bilene våre, mistenker jeg sterkt at dine eksoskomponentproblemer gjenspeiler mine. Motorstyringssystemet er ganske følsomt for eksossensoravlesninger, noe som forklarer den umiddelbare ytelsespåvirkningen. Mitt forslag vil være å fortsette med en full diagnostikk på et kvalifisert verksted, med fokus spesifikt på eksossystemet og temperatursensoroppsettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølgingsinformasjon. Problemet med eksostemperatursensoren har blitt verre siden forrige innlegg. I løpet av morgenpendlingen ble krafttapet enda mer alvorlig, og drivstofforbruket har økt ytterligere. Det raske blikket fra mekanikeren bidro til å bekrefte mistankene mine om at sensoravlesningene var av, men gitt den raske forverringen, vil jeg planlegge en fullstendig diagnostisk skanning med en gang. Det er betryggende å høre at reparasjonsprosessen resulterte i en full løsning av lignende symptomer. Basert på din erfaring med bytte av varmesensor og de grundige diagnostiske trinnene verkstedet ditt tok, føler jeg meg tryggere på å fortsette med reparasjoner. Kostnaden på 265 Euro virker rimelig for utskifting av sensor og tilhørende arbeid, tatt i betraktning den detaljerte inspeksjonen av omkringliggende eksoskomponenter. Skal bestille time i morgen for å få dem til å kjøre den komplette diagnostiske skanningen og se etter potensielle lekkasjer i eksossystemet. Siden ingen ekstra varsellamper har dukket opp og symptomene samsvarer så godt med tilfellet ditt, håper jeg at dette vil løse motorstyringsproblemene jeg opplever.

(Oversatt fra Engelsk)