fabianmaier1
Audi TT AC-feil: Advarselsskilt og tips om kompressor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen sentrerer rundt et klimaanleggsproblem i en Audi TT, der den første kommentaren mistenker en defekt kjølekompressor på grunn av fullstendig mangel på kjøling og et varsellys. Et lignende problem ble delt, der en defekt klimakompressorkobling krevde en fullstendig kompressorutskifting, noe som fremhever dette som et vanlig problem i kjøretøy fra den tiden. Den foreslåtte løsningen innebærer å få en sertifisert verksted til å diagnostisere problemet, ettersom midlertidige løsninger som å tilsette kjølemiddel ikke vil løse et kompressorproblem. Regelmessige systemkontroller anbefales for å oppdage problemer tidlig og forhindre omfattende skader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
fabianmaier1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde nesten identiske VVS-problemer med TT-en min i fjor da AC-en slo seg helt av. Varsellampen min tente på en varm dag og kompressoren sluttet å fungere. Var ganske bekymret for store utgifter, men fant heldigvis et bra verksted. Vil du dele hva den endelige kostnaden var for reparasjonen? Bare nysgjerrig på hvordan det er sammenlignet med det jeg betalte. Lurer også på om du har hatt problemer med kjølesystemet siden du fikk det fikset? Noen ganger kan disse AC-reparasjonene avsløre andre problemer som trenger oppmerksomhet senere. Det eneste jeg angrer på var at jeg ikke sjekket for kjølemiddellekkasjer tidligere, siden ventetiden gjorde reparasjonen mer omfattende enn den trengte å være. Men det høres ut som du fanget din på et godt tidspunkt basert på kjørelengden.
(community_translated_from_language)
sophia_klein9
Flott å høre at du spør om kostnader. Etter å ha tatt den til den sertifiserte butikken, diagnostiserte de og fikset kjølemediekompressorfeilen fullstendig. Den totale regningen kom til 980 Euro for kontrollenheten for klimaanlegg som viste seg å være defekt. Bilkjølesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen problemer med AC-kompressoren eller andre kjølekomponenter i over et år nå. Butikken gjorde en grundig jobb med å sjekke for potensielle kjølemiddellekkasjer og testet hele systemet etter reparasjonen. Investeringen var verdt det siden riktig automatisk AC-reparasjon forhindrer større problemer i etterkant. Kjøleytelsen er faktisk bedre nå enn den var før feilen startet. Å kjøre regelmessige AC-systemsjekker har blitt en del av vedlikeholdsrutinen min for å fange opp eventuelle problemer tidlig. Akkurat som med din TT, gjør det å fange opp kjølesystemproblemer tidlig en forskjell for å holde reparasjonskostnadene håndterbare.
(community_translated_from_language)
fabianmaier1 (community.author)
Etter å ha lest erfaringen din, gikk jeg videre og fikk sjekket TT. Mekanikeren fant ut at kjøretøyets HVAC-system trengte en komplett kompressorbytte, akkurat som ditt. Totalkostnaden var 1150 Euro inkludert deler og arbeid. Opprinnelig bekymret for at det kunne være et større problem med bilkjøling, men butikken kjørte fullstendig diagnostikk først. Reparasjonen av klimaanlegget tok ca. 6 timer, de byttet ut kompressoren, spylet systemet og fullførte kjølemediet. AC-enheten fungerer perfekt nå, enda bedre enn før. Ingen flere varsellys eller feilkoder. Butikken nevnte at vanlige systemkontroller kunne ha fanget opp den sviktende kompressoren tidligere, men den er i det minste ordnet nå. Har fungert bra i 3 måneder uten kjøleproblemer. Takk for at du delte historien din, hjalp meg med å ta avgjørelsen om å få det fikset på riktig måte i stedet for å prøve raske løsninger eller utsette reparasjoner. Absolutt verdt investeringen for å ha fungerende AC igjen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
sophia_klein9
Hadde samme auto AC reparasjonsproblem på min Audi A5 2009 i fjor sommer. Symptomene samsvarte nøyaktig, ingen kjøling, varsellampe og fullstendig avstenging av AC-enheten. Mens tap av kjølemiddel kan forårsake dette, avslørte diagnostikken en mislykket AC-kompressorclutch. AC-kompressoren trengte full utskifting siden den elektromagnetiske clutchenheten ble utbrent. Dette er faktisk et vanlig feilpunkt i VAG-biler fra den tiden. Reparasjonen krevde å evakuere systemet, bytte ut kompressoren, mottaker-tørkeren og ekspansjonsventilen som et komplett sett for å forhindre krysskontaminering. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb siden det krever spesialisert utstyr for å evakuere og lade opp AC-systemet på riktig måte. Reparasjonen anses som stor da den involverer kjernekomponenten i bilkjølesystemet. Hvis det ikke fikses, kan det føre til mer omfattende skade. Problemet har en tendens til å dukke opp mellom 70 000 og 90 000 km, så kjørelengden din passer til det typiske feilvinduet. Vil anbefale å få en sertifisert butikk til å diagnostisere det, ettersom å prøve midlertidige løsninger som å bare tilsette kjølemiddel ikke vil løse det underliggende AC-kompressorproblemet hvis det virkelig er årsaken. Sørg for at de sjekker de elektriske tilkoblingene og kontrollmodulen først, siden noen ganger kan problemet være enklere enn en fullstendig kompressorfeil.
(community_translated_from_language)