Audi TT Defroster Feil: Foran og bak Fix Tips

Jeg hadde et lignende problem med min Audi A4 fra 1998, der både front- og bakvindusdefrosteren sluttet å fungere samtidig. Etter å ha litt erfaring med problemer med elektriske biler, mistenkte jeg først at det kunne være et enkelt sikringsproblem, men det viste seg å være mer komplekst. Verkstedet diagnostiserte et sterkt utladet batteri som forårsaket flere elektriske problemer, inkludert feilen i vinduet. Batterispenningen var for lav til å gi strøm til varmeelementene i både front- og bakvindusdefrostersystemene. Den totale reparasjonskostnaden var 290 Euro, som inkluderte: Batteritesting og utskifting, Elektrisk systemdiagnose, Testing av begge vindusvarmekretsene Etter reparasjonen fungerte begge defrostersystemene perfekt igjen. Oppvarmingsproblemet ble fullstendig løst etter at det nye batteriet var installert og ladet ordentlig opp. Før du foreslår spesifikke løsninger for din TT, vil det hjelpe å vite: Har du lagt merke til andre elektriske problemer i det siste? Lyser batterivarsellampen? Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Er det noen problemer med å starte bilen, spesielt i kaldt vær? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde med min A4.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 193515KM. Fikk utført den samme defroster-reparasjonen, men grunnårsaken var annerledes. Den termiske vindusoppvarmingen sviktet på grunn av ødelagte tilkoblinger ved bakvinduets terminaler. Problemet med frontavriming var relatert til et defekt relé. Totale reparasjonskostnader: Reparasjon av bakrutevarmeterminal: 180 Euro, Bytte av avrimingsrelé: 95 Euro, Systemtesting: 60 Euro. Bilens avrimingsanlegg fungerer nå perfekt. Hvis feilkodene dine peker på strømbrudd, sjekk tilkoblingspunktene først. Oppvarmingsproblemet mitt endte opp med å være mye enklere enn forventet, ikke et komplett elektrisk systemproblem. Verdt å teste releet før du gjør større arbeid. En multimetersjekk av bakrutevarmeelementene kan hjelpe med å finne nøyaktige feilpunkter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Min A4 endte faktisk opp med å ha et lignende terminaltilkoblingsproblem noen måneder etter batteribyttet jeg nevnte. Den bakre defrosteren sluttet å fungere igjen, og inspeksjon avdekket korroderte klemmer ved varmebatteriets tilkoblingspunkt. Interessant at oppvarmingsproblemet ditt involverte begge systemene, men hadde forskjellige grunnårsaker. De termiske vindusforbindelsene er definitivt et vanlig feilpunkt på disse modellene. Mine endelige reparasjonskostnader var faktisk høyere enn dine: Terminalbytte og omlodding: 220 Euro, Systemdiagnostikk: 80 Euro, Ny varmespiralledning: 150 Euro Bilavrimingssystemet har vært pålitelig siden det ble løst både batteri- og terminalproblemer. Å kjøre motstandstester på bakrutevarmeelementene var nøkkelen til å finne de nøyaktige problempunktene. God oppfordring om å sjekke reléet først, kan spare andre for unødvendige reparasjoner. For sporingsformål, når la du først merke til at de termiske vindussystemene sviktet? Min begynte å opptre rundt 180 000 km, og lurte på om det er et vanlig feilpunkt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den delte opplevelsen om reléproblemet. Ja, la merke til de første tegnene på problemer med automatisk avriming rundt 175 000 km, startet med inkonsekvent drift av defroster bak, så begynte vindusvarmeren foran å svikte omtrent en måned senere. Gjør litt oppfølgingsvedlikehold neste uke. Å la dem sjekke alle varmespiraltilkoblinger mens de jobber med det, siden jeg la merke til at vinduet på førersiden har tatt lengre tid å tømme i det siste. Bedre å fange opp eventuelle utviklingsproblemer tidlig. Reparasjonskostnadene dine samsvarer faktisk med det andre TT-eiere rapporterte i de tekniske foraene. Oppvarmingsproblemet ser ut til å følge et mønster, starter vanligvis med tilkoblingsproblemer, for så å spre seg hvis det ikke fikses umiddelbart. Bra du fanget din før du trengte en komplett utskifting av varmebatteri. Har nettopp oppdatert serviceregistrene mine: Kontroll av full avrimingssystem: 335 Euro, Nye tilkoblinger installert: 180 Euro, Testing av alle vindusvarmekretser: 60 Euro Termisk vindusoppvarming er avgjørende for sikker vinterkjøring, så investeringen var verdt det. Legger ut en oppdatering etter neste ukes vedlikeholdssjekk.

(Oversatt fra Engelsk)