Audi TT ECU-feil: Klikkelyd, ingen startproblem

Hadde et lignende ECU-problem med min 2016 Audi S3. Som en med litt erfaring med bilarbeid trodde jeg først at det var en stor motorfeil som ville kreve dyre reparasjoner. Kontroll-motorlyset og klikkelydene samsvarte nøyaktig med det du beskriver. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, viste det seg at batterikabelforbindelsene var korroderte og løse, noe som forårsaket inkonsekvent strømforsyning til ECU. Dette utløste flere motorfeilkoder og fikk ECU til å oppføre seg uberegnelig. Reparasjonen var grei, rengjøring og forsvarlig sikring av batteriforbindelsene. Totalkostnaden var 155 Euro inkludert diagnosetid og arbeid. Hele reparasjonen tok omtrent en time. Før du foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Har du lagt merke til korrosjon rundt batteripolene? Skjer dette oftere etter regn eller under fuktige forhold? Når var siste gang batterikoblingene ble kontrollert eller rengjort? Er det andre elektriske problemer som svake lys eller trege elektriske vinduer? Drivstoffinnsprøytningen og andre systemer kan virke defekte på grunn av dårlig strømforsyning, men det er verdt å sjekke disse grunnleggende tilkoblingene før du antar en fullstendig ECU-feil.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Bilen min har 25191 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Ja, jeg merker at dette har en tendens til å skje mer i fuktig vær. Batteripolene ser rene ut, men jeg har ikke sjekket spesielt for korrosjon. Motordiagnostikken viste også flere feilkoder som samsvarer med din erfaring med strømforsyningsproblemer. Ingen andre elektriske problemer la merke til, men motorstigningen rett før avstengning var bekymringsfull. Motorlysmønsteret du beskrev høres identisk ut, det blinket kort før bilen nektet å starte. Tror du det er verdt å få koblingene renset og sjekket før du går for en fullstendig motorprogramvarediagnose? Verkstedet siterte 290 Euro bare for den første ECU-testingen.

(community_translated_from_language)

Din batteritilkoblingsdiagnose var perfekt. Etter å ha fikset min, oppdaget jeg at andre Audi-eiere rapporterte lignende motorfeilsymptomer under vått vær. ECU-problemene løses fullstendig med riktig batterivedlikehold. Når du ser på kjørelengden og servicehistorikken din, høres dette definitivt ut som et strømforsyningsproblem i stedet for en fullstendig ECU-feil. De mange feilkodene og motorlysoppførselen er lærebok for inkonsekvent krafttilførsel til motorkontrollenheten. Spar deg selv 290 Euro diagnoseavgift. Begynn med å ha batteriforbindelsene grundig rengjort og sikret. Pass på at de også sjekker bakkestroppene, på disse modellene kan de løsne og forårsake lignende symptomer på motorstopp. Mekanikeren min inkluderer nå dette i regelmessig vedlikehold etter å ha sett så mange ECU-relaterte klager løst med riktig batteritilkoblingsservice. Hvis rengjøring av tilkoblingene ikke løser det, bør du vurdere den fullstendige motorprogramvaren diagnostikk. Men fra erfaring med disse Audiene, når motorfeilmeldingene vises sammen med startproblemer i fuktige forhold, er det nesten alltid relatert til strømforsyningen i stedet for faktiske ECU-problemer. Be butikken om å sjekke føringen av batterikabelen også. Noen ganger slites isolasjonen igjennom der den kommer i kontakt med metalldeler, noe som forårsaker periodiske kortslutninger som utløser motorkontrollfeil.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Etter å ha lest om lignende opplevelser, vil jeg definitivt begynne med å sjekke batteriforbindelsene før jeg betaler for dyr ECU-diagnostikk. Sammenhengen med fuktig vær og flere feilkoder som plutselig dukker opp gjør strømforsyningsteorien veldig overbevisende. Skal få mekanikeren min til å rydde og inspisere alle batteriforbindelser og jordstropper først. Mye bedre enn å bruke 290 euro på forhånd på testing av motorprogramvare. Vil oppdatere når jeg vet mer, men føler meg mindre bekymret nå for at dette kan være en enklere løsning enn en fullstendig ECU-feil. Motorlyset og startproblemene samsvarer nøyaktig med det andre beskrev med strømforsyningsproblemer. Bare å håpe en god rengjøring og tiltrekking av koblinger løser disse motorfeilmeldingene. Setter pris på alle de detaljerte forslagene, hjalp med å begrense hvor du skal begynne med reparasjonene. Det er fornuftig å utelukke grunnleggende elektriske problemer før du dykker inn i kompleks motorkontrollenhetsdiagnostikk.

(community_translated_from_language)